Автопапирус · Renault Talisman · 1.6 TCe 200 (200 л.с.) · 2024
https://www.autopapyrus.ru/catalog/renault/talisman/guides/chistka-drosselnoi-zaslonki/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Renault Talisman 1.6 TCe 200 (2024): Чистка дроссельной заслонки⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

Чистка дроссельной заслонки на двигателе 1.6 TCe (M5M) рекомендуется каждые 40-60 тыс км или при появлении плавающих оборотов холостого хода, затруднённом запуске, провалах при разгоне. Процедура включает демонтаж воздушного патрубка, очистку заслонки без полного снятия узла и обязательную адаптацию после сборки.

Сложность: средняя Время: 40-60 минут Шагов: 11

Запчасти

№	Деталь	Номер по каталогу	Пояснение
01	Очиститель карбюратора или дроссельной заслонки (аэрозоль)Купить →
02	Прокладка дроссельной заслонкипри износе	16175ET80AКупить →	Прокладка дроссельной заслонки, 1 шт.

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

Инструменты

ключ-звёздочка (Torx T25-T30)
головка 10 мм
отвёртка плоская
ветошь
микрофибровая салфетка

Пошагово

11 шагов

Заглушите двигатель, дайте остыть 15-20 минут. Откройте капот, снимите декоративную крышку двигателя (при наличии).⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Отсоедините минусовую клемму аккумулятора (обязательно для обнуления адаптивных параметров ЭБУ).
Ослабьте хомут воздушного патрубка на корпусе воздушного фильтра, снимите патрубок с дроссельной заслонки.
Открутите 4 болта крепления дроссельного узла ключом-звёздочкой (обычно Torx T25 или T30). Момент затяжки при сборке 8-10 Нм (точное значение — в регламенте производителя).
Аккуратно отведите дроссельный узел в сторону, не отсоединяя электрический разъём и вакуумные патрубки (полный демонтаж не требуется).
Зафиксируйте заслонку в положении «полностью открыта» (рукой или плоской отвёрткой). Распылите очиститель карбюратора на внутреннюю поверхность канала и лепестки заслонки с обеих сторон.
Протрите поверхности микрофибровой салфеткой или ветошью, удаляя нагар и масляный налёт. Повторите распыление и протирку до полной чистоты.
Осмотрите резиновую прокладку между дроссельным узлом и впускным коллектором — при трещинах или разрывах замените.
Установите дроссельный узел на место, затяните болты крест-накрест моментом 8-10 Нм. Подсоедините воздушный патрубок, затяните хомут.
Подсоедините минусовую клемму АКБ. Проведите адаптацию: поверните ключ зажигания в положение ON (не запуская двигатель), выдержите 10 секунд, поверните в OFF. Повторите цикл 5 раз.
Запустите двигатель, прогрейте до рабочей температуры 90 градусов. Дайте поработать на холостом ходу 1-2 минуты для окончательной калибровки заслонки.

Частые ошибки и предупреждения

Не используйте агрессивные растворители (ацетон, WD-40) — они могут повредить защитное покрытие заслонки и вызвать коррозию
Не касайтесь лепестка заслонки металлическими предметами
Если после адаптации обороты холостого хода не стабилизировались (плавают выше 1000 об/мин или падают ниже 600 об/мин), требуется компьютерная адаптация у дилера или специализированного сервиса

Заметили неточность? Сообщите →