Автопапирус · Renault Talisman · 1.5 DCI K9K · 2019
https://www.autopapyrus.ru/catalog/renault/talisman/guides/regeneratsiia-sazhevogo-filtra-dpf/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Renault Talisman 1.5 dCi K9K (2019): Регенерация сажевого фильтра DPF⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

DPF (diesel particulate filter) на 1.5 dCi K9K (поколение 3) забивается сажей после 60-80 тыс км. Renault использует активную регенерацию через допуск топлива в выхлоп на горячий катализатор. Принудительная регенерация через сканер работает эффективнее и безопаснее, чем жёсткая езда.

Сложность: средняя Время: 30-60 минут (активная регенерация), плюс 2-3 часа работы двигателя на холостом ходу или динамичной езды Шагов: 10

Запчасть

№	Деталь	Аналоги
01	Сажевый фильтртолько если потребуется заменаКупить →	Bosch, Mahle

Инструменты

диагностический сканер (мультимарка)
ноутбук/ПК с ПО
шланги высокого давления (опционально)
перчатки
очки

Пошагово

10 шагов

Припаркуйте автомобиль на открытом месте (далеко от людей и зданий). Двигатель может дымить и гудеть во время процесса.⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Подключите диагностический сканер (Delphi, Autocom, Launch или аналог) к OBD-II разъёму под рулём слева.
Откройте меню: Renault → Talisman → Engine control (Moteur) → Live data и найдите параметр DPF soot load или DPF ash load (в процентах или граммах).
Если значение > 80% — требуется регенерация. Если > 95% — фильтр перегружен, возможно, потребуется снятие и механическая очистка.
Перейдите в Actuation → DPF regeneration (Régénération FAP). Процедура активирует подачу топлива в выхлоп и повышает температуру катализатора до 600-700°C.
Следите за прогрессом на экране сканера (должна быть шкала загрузки фильтра). Процесс занимает 20-40 минут в зависимости от загрузки.
Во время регенерации: — выхлопная труба будет горячей, не трогайте; — запах гари и дыма — нормально; — обороты двигателя могут измениться; — НЕ глушите двигатель, НЕ отключайте сканер.
По завершении регенерации сканер выведет "Regeneration completed". Сок load должна снизиться с 95% до 20-40%.
Отключите сканер, дайте автомобилю 5 минут поработать на холостом ходу для охлаждения выхлопа.
Совершите спокойную поездку на 20-30 км на среднеоборотных режимах (2000-3000 об/мин) для полного восстановления фильтра. Альтернатива (без сканера): Если сканера нет, включится натуральная регенерация: лампочка DPF/FAP на приборной панели начнёт мигать, автомобиль перейдёт в режим повышенного расхода топлива, нужно ездить интенсивно (60+ км/ч, 2500+ об/мин) 2-3 часа. Это менее эффективно и жёстче для двигателя.

Частые ошибки и предупреждения

Не ездите с горящей лампой DPF более 100 км, иначе фильтр переполнится и потребуется восстановительное обслуживание в сервисе. — Если регенерация началась во время движения, продолжайте ездить спокойно, не ускоряйте резко. — Если сок load застрял на 100% несколько дней и регенерация не срабатывает автоматически — возможна неисправность форсунки доподачи топлива (injector post) или датчика давления выхлопа. Требуется диагностика сервиса. — K9K имеет ресурс DPF ~180-200 тыс км при правильном обслуживании масла и своевременной регенерации.

Заметили неточность? Сообщите →