Автопапирус · Renault Talisman · 1.6 dCi 130 (130 л.с.) · 2017
https://www.autopapyrus.ru/catalog/renault/talisman/guides/zamena-masla/

Составлено автоматически на основе сервисной литературы и опыта владельцев. Все параметры приведены для типовой комплектации — сверьте с вашей модификацией перед работой.

Renault Talisman 1.6 dCi 130 (2017): Замена моторного масла и масляного фильтра⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠

Двигатель R9M 1.6 dCi требует замены масла каждые 10 000 км или раз в год. Объём системы 5.5 литров, но для полного слива на яме может потребоваться до 6 литров. Процедура стандартная, выполняется на прогретом двигателе для лучшей текучести старого масла.

Сложность: лёгкая Время: 30-40 минут Шагов: 12

Запчасти

№	Деталь	Номер по каталогу	Пояснение	Аналоги
01	Масло моторное с допуском Renault RN 0720 (5W-30 или 5W-40)5.5-6 лКупить →			Elf Evolution FULL-TECH FE 5W-30, Castrol GTX RN-SPEC
02	Масляный фильтр Renault	152089599RКупить →	Фильтр масляный, сменный, 1 шт.	Mann, Mahle OX563D
03	Прокладка сливной пробки RenaultКупить →

Номера — по оригинальному каталогу производителя. Перед покупкой сверьте по VIN.

Инструменты

ключ на 13 (сливная пробка)
съёмник масляного фильтра или накидной ключ на 27
воронка
ёмкость для слива масла 6-7 литров
перчатки

Пошагово

12 шагов

Прогреть двигатель до рабочей температуры (5-10 минут), заглушить, дать остыть 2-3 минуты для безопасности.⁠‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌⁠
Поднять автомобиль на подъёмнике или заехать на смотровую яму, зафиксировать стояночным тормозом.
Снять защиту картера (крепёж зависит от комплектации — обычно пластиковые клипсы и болты Torx).
Открутить крышку маслозаливной горловины на двигателе для улучшения слива.
Подставить ёмкость под сливную пробку (находится в нижней части картера), открутить пробку ключом на 13, дать маслу полностью стечь 10-15 минут.
Пока масло сливается, открутить масляный фильтр съёмником или накидным ключом на 27 (расположен справа по ходу движения, доступен сверху). Протереть посадочное место ветошью.
Очистить сливную пробку, заменить уплотнительную шайбу на новую (110265505R), закрутить пробку моментом 25-30 Нм (при отсутствии динамометрического ключа — от руки плюс четверть оборота, не перетягивать).
Смазать уплотнительное кольцо нового фильтра чистым маслом, вкрутить фильтр от руки до упора плюс три четверти оборота (не использовать инструмент для затяжки).
Установить защиту картера на место.
Залить через горловину 5 литров нового масла, подождать минуту, долить ещё 0.3-0.5 литра, проверить уровень по щупу (должен быть между MIN и MAX, ближе к MAX).
Закрутить крышку заливной горловины, завести двигатель, дать поработать на холостых 1-2 минуты (лампа давления масла должна погаснуть через 2-3 секунды), заглушить.
Подождать 5 минут, проверить уровень по щупу, при необходимости долить до отметки MAX. Проверить отсутствие течей под пробкой и фильтром.

Частые ошибки и предупреждения

Не используйте масла без допуска RN 0720 — возможны проблемы с сажевым фильтром DPF на дизелях
Не перетягивайте сливную пробку — резьба в алюминиевом поддоне легко срывается
Первые дни после замены контролируйте уровень масла — фильтр поглощает до 0.2 литра, возможна необходимость долить
При пробеге свыше 150 000 км рекомендуется сократить интервал замены до 7500 км

Заметили неточность? Сообщите →