Каталог книг по ремонту →

Renault Talisman 1.6 16V TCe (2019): замена ремня генератора

Ремень генератора (SPB-профиль, 6 рёбер, длина ~1025 мм) на TCe 1.6 меняется по регламенту или при видимом износе (трещины, расслоение, потёртость). Процедура доступна домашнему мастеру с подъёмником или смотровой ямой.

Сложность: средняя Время: 1-1.5 часа Шагов: 15 Инструменты: ключи 10, 13, головка 10, трещотка, динамометрический ключ, специальный натяжитель ремня или обычный рожковый ключ 16 (для фиксации шкива коленвала), монтировка

Запчасть

  • 🔩 Renault 117201628R (аналоги Dayco 6PK1025, Gates 6PK1025, Bando 6PK1025). Рекомендуется одновременно проверить генератор и помпу — они расположены в одной группе с ремнём

Пошагово

15 шагов
  1. Установите машину на подъёмник или яму. Откройте капот.
  2. Снимите правое переднее колесо (или поднимите кузов с одной стороны).
  3. Снимите защиту картера и локер крыла (пластиковые части) — они мешают доступу к нижней части двигателя.
  4. Найдите ремень генератора — это одна из четырёх-пяти поливов, натянутая между шкивом коленвала внизу и шкивом генератора спереди-сверху.
  5. Ослабьте болт крепления натяжителя ремня (обычно два болта на скобе натяжителя, один из которых с эксцентриком). Натяжитель расположен справа от генератора, регулируется вращением эксцентрического болта или смещением самого натяжителя по пазу.
  6. Используя гаечный ключ или специальный инструмент, поверните натяжитель в сторону генератора (ослабьте натяжение). Нужно создать люфт в ремне примерно 10-15 мм при надавливании на середину пролёта.
  7. Снимите старый ремень с шкивов генератора, коленвала и помпы.
  8. Протрите шкивы сухой тканью, проверьте их на биение и трещины. При необходимости прочистите пазы от пыли.
  9. Положите новый ремень — сначала на шкив генератора, затем аккуратно на шкив помпы (если есть), потом на шкив коленвала (самый большой внизу).
  10. Отпустите натяжитель — он автоматически натянет ремень в правильное положение, если натяжитель исправен. Если натяжитель механический (эксцентрик) — поверните его до упора в направлении натяжения.
  11. Проверьте натяжение: ремень должен прогибаться на 10-15 мм при надавливании на середину пролёта между шкивами. Если натяжитель регулируется болтом — затяните его с моментом 25-30 Нм (точное значение — в регламенте производителя).
  12. Убедитесь, что ремень встал ровно в пазы всех шкивов (не перекосился), провернув коленвал рукой 2-3 оборота.
  13. Установите защиту картера и локер, затяните болты.
  14. Установите колесо обратно.
  15. Запустите двигатель на холостом ходу, слушайте — посторонних звуков быть не должно. Дайте поработать 30 секунд, заглушите.

Частые ошибки и предупреждения

  • Если натяжитель ремня имеет внутренний демпер (пружина) и издаёт скрипы или рывки — его нужно заменить одновременно с ремнём. Натяжитель служит 60-100 тыс км, затем теряет упругость. OE-номер натяжителя — уточните по VIN в каталоге Renault. Не перетягивайте ремень вручную сверх меры — это ведёт к преждевременному износу подшипников генератора и помпы.
Заметили неточность? Сообщите →