Автопапирус · Renault Talisman · 1.6 dci 130 (130 л.с.) · 2017
https://www.autopapyrus.ru/guides/renault/talisman/i-pokolenie/2017-present/1-6-dci-130-130-l-s/zamena-masla
https://www.autopapyrus.ru/guides/renault/talisman/i-pokolenie/2017-present/1-6-dci-130-130-l-s/zamena-masla
Renault Talisman 1.6 dCi 130 (2017): Замена моторного масла и масляного фильтра
Двигатель R9M 1.6 dCi требует замены масла каждые 10 000 км или раз в год. Объём системы 5.5 литров, но для полного слива на яме может потребоваться до 6 литров. Процедура стандартная, выполняется на прогретом двигателе для лучшей текучести старого масла.
Запчасть
- 🔩 Масло моторное с допуском Renault RN 0720 (5W-30 или 5W-40) — 5.5-6 литров. Рекомендуемые марки: Elf Evolution FULL-TECH FE 5W-30, Castrol GTX RN-SPEC RN720 5W-30. Масляный фильтр: Renault 152093920R Аналоги: (Mann HU7010z, Mahle OX563D). Прокладка сливной пробки: Renault 110265505R
Пошагово
12 шагов- Прогреть двигатель до рабочей температуры (5-10 минут), заглушить, дать остыть 2-3 минуты для безопасности.
- Поднять машину на подъёмнике или заехать на смотровую яму, зафиксировать стояночным тормозом.
- Снять защиту картера (крепёж зависит от комплектации — обычно пластиковые клипсы и болты Torx).
- Открутить крышку маслозаливной горловины на двигателе для улучшения слива.
- Подставить ёмкость под сливную пробку (находится в нижней части картера), открутить пробку ключом на 13, дать маслу полностью стечь 10-15 минут.
- Пока масло сливается, открутить масляный фильтр съёмником или накидным ключом на 27 (расположен справа по ходу движения, доступен сверху). Протереть посадочное место ветошью.
- Очистить сливную пробку, заменить уплотнительную шайбу на новую (110265505R), закрутить пробку моментом 25-30 Нм (при отсутствии динамометрического ключа — от руки плюс четверть оборота, не перетягивать).
- Смазать уплотнительное кольцо нового фильтра чистым маслом, вкрутить фильтр от руки до упора плюс три четверти оборота (не использовать инструмент для затяжки).
- Установить защиту картера на место.
- Залить через горловину 5 литров нового масла, подождать минуту, долить ещё 0.3-0.5 литра, проверить уровень по щупу (должен быть между MIN и MAX, ближе к MAX).
- Закрутить крышку заливной горловины, завести двигатель, дать поработать на холостых 1-2 минуты (лампа давления масла должна погаснуть через 2-3 секунды), заглушить.
- Подождать 5 минут, проверить уровень по щупу, при необходимости долить до отметки MAX. Проверить отсутствие течей под пробкой и фильтром.
Частые ошибки и предупреждения
- Не используйте масла без допуска RN 0720 — возможны проблемы с сажевым фильтром DPF на дизелях. Не перетягивайте сливную пробку — резьба в алюминиевом поддоне легко срывается. Первые дни после замены контролируйте уровень масла — фильтр поглощает до 0.2 литра, возможна необходимость долить. При пробеге свыше 150 000 км рекомендуется сократить интервал замены до 7500 км.