Каталог книг по ремонту →

Renault Talisman 1.5 dCi K9K (2019): замена амортизаторов передних

На Talisman первого поколения 2019 года с дизельным K9K передние амортизаторы (стойки МакФерсон) меняются каждые 80-100 тыс км или при появлении стука, утечек масла или снижения управляемости. Замена требует вывешивания машины и работы в нижней части кузова.

Сложность: средняя Время: 2-3 часа (оба амортизатора) Шагов: 12 Инструменты: домкрат и подставки, ключи 13/15/17 мм, торцевая головка 18 мм, отвёртки плоская и крестовая, съёмник рулевых тяг (опционально), смотровая яма или подъёмник

Запчасть

  • 🔩 Renault 543029091R (оригинальный амортизатор в сборе с пружиной, левый/правый комплект) Аналоги: KYB 363037, Monroe 18094, Sachs 313 644

Пошагово

12 шагов
  1. Припаркуйте машину на ровной площадке, включите «паркинг», подоприте задние колёса клиньями. Ослабьте гайки переднего колеса (не снимая).
  2. Поднимите переднюю часть домкратом под лонжероны, установите подставки под обе стороны. Снимите переднее колесо.
  3. Откройте капот, найдите три гайки крепления верхней части амортизатора к турели — обычно спрятаны под тонким щитком пластика под капотом (гайки М10-М12).
  4. Разболтите гайку нижнего крепления амортизатора к поворотному кулаку (ключ 17 мм, момент затяжки по регламенту 50-60 Нм).
  5. Поддерживая нижнюю часть амортизатора монтировкой, отвинтите три верхние гайки (ключ 13-15 мм), придерживая верхний шток отвёрткой, чтобы не вращался.
  6. Снимите амортизатор в сборе вместе с пружиной. Если пружина остаётся в башне, отметьте её положение маркером.
  7. Сравните новый амортизатор со старым — длина, диаметр поршня, крепления должны совпадать.
  8. Установите новый амортизатор в обратном порядке: — сначала верхний крепёж к турели (3 гайки, затяните без фанатизма, потом доработайте); — затем нижний крепёж к кулаку (гайка 17 мм, момент 50-60 Нм).
  9. Опустите машину на землю, закрутите колесо.
  10. Повторите процедуру для второго амортизатора.
  11. После замены оба амортизаторов прокачайте кузов (надавливайте на каждый угол 3-4 раза) — должны быть чёткие, затухающие колебания, без «плавающего» кузова.
  12. Проверьте развал-схождение на стенде — после замены стоек оно может сместиться.

Частые ошибки и предупреждения

  • Если амортизаторы менялись давно или вы видите, что верхняя турель повреждена (трещины в пластике), замените опорный подшипник амортизатора (обычно входит в комплект с пружиной). На K9K высота посадки пружины критична — если снимаете пружину отдельно, используйте пружинный компрессор или обратитесь в сервис. Работайте вдвоём — верхний крепёж в башне неудобно держать одному.
Заметили неточность? Сообщите →