Автопапирус · Renault Talisman · 2019
https://www.autopapyrus.ru/guides/renault/talisman/i-pokolenie/2019/-/zamena-tormoznoi-zhidkosti
https://www.autopapyrus.ru/guides/renault/talisman/i-pokolenie/2019/-/zamena-tormoznoi-zhidkosti
Renault Talisman 1.6 16v TCE (2019): замена тормозной жидкости
На Talisman 1.6 TCE используется гидравлическая тормозная система с ABS. Жидкость впитывает влагу из воздуха — замену проводят каждые 2 года или при попадании воды (прозрачность потеряна, медленный отклик педали). Процедура: прокачка круга через спускные вентили с полной заменой жидкости в магистралях и бачке.
Запчасть
- 🔩 тормозная жидкость DOT 4 (кровь ECE R.3) объём 800 мл - 1.2 л. Рекомендуется Renault REN 1700 H (OE) или эквивалент (ATE, Bosch, Motul DOT 4)
Пошагово
11 шагов- Припаркуйте машину на ровной площадке, включите стояночный тормоз. Откройте капот.
- Найдите пластиковый расширительный бачок тормозной жидкости слева от мотора (сторона водителя). Отметьте метку MIN на стенке — это опорная линия.
- Мастер-цилиндр имеет крышку (обычно с символом тормоза). Аккуратно отсоедините крышку, извлеките старую жидкость шприцем до уровня дна бачка — сливайте в контейнер.
- Наполните бачок свежей DOT 4 жидкостью.
- Найдите спускные вентили на суппортах всех четырёх колёс: — передний левый (ближайший к диску); — передний правый; — задний левый; — задний правый. На каждом вентиле спускная шпилька размер 8-9 мм.
- Порядок прокачки (стандартный для переднеприводов с ABS): задний левый → задний правый → передний левый → передний правый. Начните с задних колёс (они дальше от мастер-цилиндра).
- Для каждого колеса: — оденьте резиновую трубку на спускной вентиль; — поместите второй конец трубки в контейнер; — помощник педалит педаль тормоза 5-6 раз медленно (до упора, потом отпуск); — вы на третьем нажатии педали откройте вентиль на пол-оборота, жидкость потечёт в контейнер; — как только из трубки исчезнули пузырьки воздуха и потекла чистая жидкость, закройте вентиль (момент затяжки 5-7 Нм); — помощник отпустит педаль.
- Повторяйте цикл для каждого вентиля, постоянно доливайте свежую жидкость в бачок — уровень не должен падать ниже MIN.
- После прокачки всех четырёх контуров включите двигатель, слегка нажимайте на педаль тормоза несколько раз — педаль должна стать упругой, без мягкости. Повторите прокачку ещё один круг для подстраховки.
- Завинтите крышку бачка, вытрите разлитую жидкость. Старую жидкость утилизируйте как спецотходы (не сливайте в канализацию).
- Проверьте уровень жидкости в бачке — должен быть между MIN и MAX.
Частые ошибки и предупреждения
- — Не смешивайте DOT 3 и DOT 4 — это снижает температуру кипения и опасно для тормозов на скорости. — Тормозная жидкость — агрессивный растворитель, избегайте попадания на кузов и краску (смойте водой сразу). — При попадании в глаза — срочно промойте водой, обратитесь к врачу. — Если педаль остаётся мягкой или ходит в пол — повторите прокачку или проверьте герметичность суппортов на утечки (могут быть разорваны пыльники цилиндриков).