В сравнении с предшественником новый GLA стал короче на 14 мм и выше на 104 мм. Причем колесная база немного увеличилась, что добавило больше свободного места для ног задних пассажиров.
Вряд ли опытного автолюбителя можно удивить таким приспособлением, как компактный пусковой аккумулятор-«бустер», тем более, что их стоимость сейчас заметно снизилась. Но тут можно столкнуться с некоторым затруднением. Силовые аккумуляторные приводы отличаются сложной конфигурацией клемм, в результате бустер не всегда хорошо подключается к батарее и стартер не удается запустить.
