Быстрые ссылки на страницы книги 3 |
Идентификация 4 |
Сокращения и условные обозначения 4 |
Общие инструкции по ремонту 5 |
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника 5 |
Основные параметры автомобиля 6 |
Самостоятельная диагностика 7 |
Характерные неисправности автомобилей KIA SPORTAGE (KM) 14 |
Руководство по эксплуатации 20 |
Блокировка замков дверей 20 |
Противоугонная система 22 |
Одометр и счетчики пробега (модели без маршрутного компьютера) 22 |
Одометр, счетчик пробега и маршрутный компьютер 22 |
Тахометр 23 |
Указатель уровня топлива 23 |
Указатель температуры охлаждающей жидкости 23 |
Индикаторы комбинации приборов 23 |
Часы 25 |
Стеклоподъемники 26 |
Световая сигнализация в автомобиле 26 |
Регулировка яркости подсветки комбинации приборов 27 |
Освещение салона и багажного отделения 27 |
Дополнительные ящики и емкости салона, фиксаторы багажа 27 |
Капот и задняя дверь 29 |
Лючок заливной горловины 29 |
Управление стеклоочистителями и омывателями 29 |
Рулевое колесо 30 |
Управление зеркалами 31 |
Дополнительные указатели внутреннего зеркала заднего вида 31 |
Выключатель обогревателя стекла задней двери 32 |
Сиденья 33 |
Ремни безопасности 34 |
Система пассивной безопасности (SRS) - подушки безопасности 35 |
Люк крыши с электроприводом 37 |
Система поддержания постоянной скорости 38 |
Управление отопителем и кондиционером 39 |
Управление магнитолой 41 |
Разъемы для подключения дополнительного оборудования 43 |
Прикуриватель 43 |
Управление автомобилем с АКПП 43 |
Управление автомобилем с МКПП 44 |
Система электронного управления полным приводом 4WD 45 |
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 45 |
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP/ESC) 46 |
Противобуксовочная система (TCS) 46 |
Система слежения за давлением в шинах 46 |
Советы по вождению в различных условиях 46 |
Буксировка автомобиля 47 |
Буксировка прицепа 48 |
Запуск двигателя 48 |
Неисправности двигателя во время движения 51 |
Запасное колесо, домкрат и инструменты 51 |
Поддомкрачивание автомобиля 52 |
Замена колеса 52 |
Рекомендации по выбору шин 53 |
Проверка давления и состояния шин 54 |
Замена шин 54 |
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 54 |
Замена дисков колес 55 |
Указатели износа тормозных накладок 55 |
Каталитический нейтрализатор и система выпуска (модели с бензиновыми двигателями) 55 |
Предохранители 55 |
Замена ламп 57 |
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 60 |
Интервалы обслуживания 61 |
Правила выполнения работ в моторном отсеке 61 |
Моторное масло и фильтр 63 |
Охлаждающая жидкость 65 |
Воздушный фильтр 66 |
Аккумуляторная батарея 66 |
Проверка частоты вращения холостого хода 67 |
Проверка повышенной частоты вращения холостого хода при включении кондиционера 68 |
Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов 68 |
Проверка состояния ремня привода ГРМ 70 |
Проверка уровня жидкости в бачке гидросистемы усилителя рулевого управления 70 |
Проверка уровня тормозной жидкости 71 |
Проверка уровня жидкости гидропривода сцепления 71 |
Проверка уровня и замена масла в МКПП и раздаточной коробке 71 |
Рабочая жидкость АКПП 71 |
Масло в картере заднего дифференциала (модели 4WD) 73 |
Проверка уровня жидкости для омывателей 73 |
Замена салонного фильтра 73 |
Заправка системы кондиционирования 74 |
Дополнительные проверки 74 |
Особенности обслуживания автомобилей с бензиновыми двигателями 74 |
Проверка и очистка свечей зажигания 74 |
Проверка проводов высокого напряжения 75 |
Проверка компрессии 75 |
Проверка угла опережения зажигания 76 |
Замена топливного фильтра 76 |
Особенности обслуживания автомобилей с дизельными двигателями 76 |
Удаление воды из топливного фильтра 76 |
Удаление воздуха из топливопроводов 77 |
Проверка компрессии 77 |
Каталог расходных запасных частей 78 |
Общая информация 78 |
Каталожные номера оригинальных запасных частей, используемых при техническом обслуживании автомобиля 79 |
Каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее часто используемых при ремонте автомобиля 80 |
Бензиновые двигатели |
Двигатель G4GC - механическая часть 96 |
Общая информация 96 |
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 97 |
Замена ремня привода ГРМ 99 |
Замена прокладки головки цилиндров 103 |
Двигатель и коробка передач в сборе 107 |
Поиск неисправностей по их признакам 110 |
Двигатель G6BA - механическая часть 111 |
Общая информация 111 |
Проверка гидрокомпенсаторов 111 |
Замена ремня привода ГРМ 112 |
Замена прокладки головки цилиндров 116 |
Двигатель и коробка передач в сборе 121 |
Поиск неисправностей по их признакам 123 |
Система охлаждения 125 |
Общая информация 125 |
Проверки и регулировки на автомобиле 125 |
Трубки и шланги системы охлаждения 126 |
Насос охлаждающей жидкости (двигатель G4GC) 127 |
Насос охлаждающей жидкости (двигатель G6BA) 128 |
Радиатор 129 |
Термостат 130 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости 130 |
Система смазки 131 |
Общая информация 131 |
Датчики и клапаны 131 |
Корпус масляного насоса и масляный поддон (двигатель G4GC) 131 |
Корпус масляного насоса и масляный поддон (двигатель G6BA) 134 |
Системы впуска и выпуска 137 |
Воздушный фильтр 137 |
Впускной коллектор (двигатель G4GC) 137 |
Впускной коллектор (двигатель G6BA) 138 |
Выпускной коллектор 140 |
Трубы системы выпуска и глушитель 141 |
Система впрыска топлива (MFI) 142 |
Общие правила при работе с электронной системой управления 142 |
Диагностика системы впрыска топлива 143 |
Периодическое обслуживание 169 |
Проверка компонентов системы впрыска топлива (MFI) 171 |
Форсунки и корпус дроссельной заслонки (двигатель G4GC) 194 |
Топливный коллектор (двигатель G6BA) 195 |
Топливный бак 196 |
Система поддержания постоянной скорости (круиз-контроль) 198 |
Система снижения токсичности 201 |
Общая информация 201 |
Система принудительной вентиляции картера 201 |
Система улавливания паров топлива 202 |
Поиск неисправностей по их признакам 203 |
Электрооборудование двигателя 204 |
Поиск неисправностей по их признакам 204 |
Система зажигания 205 |
Общая информация 205 |
Замок зажигания 205 |
Катушки зажигания (двигатель G4GC) 205 |
Катушки зажигания (двигатель G6BA) 206 |
Датчики положения распределительного и коленчатого валов 206 |
Система зарядки 206 |
Общая информация 206 |
Проверка системы зарядки 207 |
Генератор 208 |
Аккумуляторная батарея 211 |
Система пуска двигателя 212 |
Общая информация 212 |
Проверки и регулировки 213 |
Стартер 213 |
Дизельный двигатель |
Двигатель D4EA - механическая часть 217 |
Общая информация 217 |
Проверка гидрокомпенсаторов 217 |
Замена ремня привода ГРМ 218 |
Замена прокладки головки цилиндров 220 |
Блок цилиндров 225 |
Двигатель и коробка передач в сборе 225 |
Поиск неисправностей по их признакам 227 |
Система охлаждения 229 |
Общая информация 229 |
Термостат 229 |
Трубки и шланги системы охлаждения 230 |
Насос охлаждающей жидкости 230 |
Радиатор 231 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости 231 |
Система смазки 232 |
Общая информация 232 |
Датчики и клапаны 232 |
Корпус масляного насоса и масляный поддон 232 |
Системы турбонаддува, впуска и выпуска (двигатель D4EA (WGT)) 236 |
Общая информация и меры предосторожности 236 |
Воздушный фильтр 237 |
Промежуточный охладитель наддувочного воздуха 237 |
Впускной коллектор 237 |
Выпускной коллектор и турбокомпрессор 238 |
Трубы системы выпуска и глушитель 240 |
Системы турбонаддува, впуска и выпуска (двигатель D4EA (VGT)) 241 |
Общая информация и меры предосторожности 241 |
Проверки на автомобиле 241 |
Воздушный фильтр 242 |
Промежуточный охладитель наддувочного воздуха 242 |
Впускной коллектор 242 |
Выпускной коллектор и турбокомпрессор 243 |
Трубы системы выпуска и глушитель 245 |
Топливная система дизельного двигателя 247 |
Общая информация 247 |
Форсунки 247 |
Топливный насос высокого давления 250 |
Аккумулятор топлива 251 |
Топливный фильтр 252 |
Топливный бак 253 |
Система электронного управления дизельным двигателем D4EA (WGT) 254 |
Общие правила при работе с системой управления 254 |
Диагностика системы впрыска топлива 255 |
Общая информация 267 |
Проверка компонентов системы электронного управления двигателем 267 |
Система электронного управления дизельным двигателем D4EA (VGT) 277 |
Общие правила при работе с системой управления 277 |
Диагностика системы впрыска топлива 277 |
Общая информация 290 |
Проверка компонентов системы электронного управления двигателем 290 |
Система зарядки 308 |
Поиск неисправностей по их признакам 308 |
Общая информация 308 |
Меры предосторожности при обслуживании 308 |
Проверка системы зарядки 308 |
Генератор 310 |
Система запуска двигателя 313 |
Поиск неисправностей по их признакам 313 |
Общая информация 313 |
Проверки и регулировки стартера 313 |
Стартер 314 |
Система облегчения запуска 316 |
Свечи накаливания 317 |
Двигатель - общие процедуры ремонта 318 |
Распределительные валы 318 |
Головка цилиндров в сборе 319 |
Поршень и шатун 325 |
Коленчатый вал, маховик и пластина привода гидротрансформатора 330 |
Балансирный механизм (двигатель D4EA) 338 |
Блок цилиндров 340 |
Опоры силового агрегата 342 |
Сцепление 344 |
Поиск неисправностей по их признакам 344 |
Кожух сцепления и ведомый диск сцепления 345 |
Главный цилиндр гидропривода сцепления 346 |
Педаль сцепления 347 |
Рабочий цилиндр гидропривода сцепления 348 |
Механическая коробка передач 349 |
Технические операции на автомобиле 349 |
Коробка передач в сборе 349 |
Механизм переключения передач МКПП 351 |
Поиск неисправностей по их признакам 352 |
Автоматическая коробка передач 353 |
Общая информация 353 |
Диагностика КПП 353 |
Поиск неисправностей АКПП 358 |
Проверка механических систем АКПП 361 |
Проверка системы управления АКПП 363 |
Основные проверки и регулировки 365 |
Коробка передач в сборе 366 |
Рычаг селектора и механизм управления коробкой передач 369 |
Раздаточная коробка (4WD) 371 |
Раздаточная коробка в сборе 371 |
Разборка и сборка раздаточной коробки 371 |
Карданный вал (4WD) 373 |
Подвеска 375 |
Поиск неисправностей по их признакам 375 |
Проверка и регулировка углов установки колес 375 |
Технические характеристики 376 |
Передняя стойка в сборе 377 |
Разборка и сборка передней стойки 378 |
Нижний рычаг передней подвески 378 |
Передний стабилизатор поперечной устойчивости 379 |
Задняя стойка в сборе 380 |
Разборка и сборка задней стойки 381 |
Поперечный рычаг задней подвески и задняя поперечная балка 382 |
Продольный рычаг задней подвески 383 |
Задний стабилизатор поперечной устойчивости 384 |
Валы привода колес и мосты 385 |
Поиск неисправностей по их признакам 385 |
Ступица переднего колеса и поворотный кулак 386 |
Вал привода переднего колеса в сборе 388 |
Разборка и сборка вала привода переднего колеса (кроме двигателя D4EA с МКПП) 390 |
Разборка и сборка вала привода переднего колеса (двигатель D4EA с МКПП) 392 |
Ступица и кулак заднего колеса (модели 2WD) 394 |
Ступица заднего колеса и задний мост (модели 4WD) 396 |
Вал привода заднего колеса в сборе (модели 4WD) 397 |
Электромагнитная муфта и система электронного управления полным приводом (модели 4WD) 400 |
Картер дифференциала (модели 4WD) 402 |
Рулевое управление 405 |
Поиск неисправностей по их признакам 405 |
Технические операции на автомобиле 406 |
Рулевая колонка и вал рулевого управления 407 |
Рулевой механизм в сборе 409 |
Разборка и сборка рулевого механизма 411 |
Шланги и трубки гидросистемы усилителя рулевого управления 413 |
Насос гидроусилителя рулевого управления в сборе 415 |
Разборка и сборка насоса гидроусилителя рулевого управления 415 |
Тормозная система 418 |
Поиск неисправностей по их признакам 418 |
Проверки и регулировки 419 |
Педаль тормоза 421 |
Вакуумный усилитель тормозов 422 |
Главный тормозной цилиндр 423 |
Регулятор давления задних тормозов (модели без ABS) 424 |
Магистрали тормозной системы 425 |
Передние дисковые тормоза 425 |
Задние дисковые тормоза 427 |
Задние барабанные тормоза (модели без ABS) 429 |
Стояночный тормоз 431 |
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 433 |
Общая информация 433 |
Поиск неисправностей 434 |
Интегрированный управляющий блок ABS 440 |
Датчик частоты вращения колеса 441 |
Датчик ускорения (модели 4WD) 442 |
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) 443 |
Общая информация 443 |
Поиск неисправностей 443 |
Электронный блок управления ESP 446 |
Датчик положения рулевого колеса 446 |
Датчик поперечного ускорения и угловой скорости 446 |
Датчик давления главного тормозного цилиндра 447 |
Датчик частоты вращения колеса 447 |
Датчик ускорения (модели 4WD) 447 |
Выключатель системы ESP 447 |
Кузов 448 |
Поиск неисправностей по их признакам 448 |
Наружные элементы кузова 449 |
Капот 449 |
Задняя дверь 450 |
Лючок заливной горловины топливного бака 451 |
Передняя боковая дверь 452 |
Задняя боковая дверь 456 |
Молдинги и накладки 458 |
Люк крыши 459 |
Боковое и внутреннее зеркала заднего вида 461 |
Интерьер 462 |
Напольная консоль 462 |
Панель приборов 463 |
Облицовка потолка 465 |
Облицовка салона 466 |
Облицовка багажного отделения 466 |
Облицовка задней двери 466 |
Ветровое стекло 466 |
Стекло задней двери 469 |
Стекло окна задней боковины кузова 470 |
Бампер 471 |
Передний бампер 471 |
Задний бампер 471 |
Сиденья и ремни безопасности 472 |
Переднее сиденье 472 |
Заднее сиденье 472 |
Ремни безопасности 473 |
Отопитель, кондиционер и система вентиляции 475 |
Меры безопасности и особенности технического обслуживания и ремонта 475 |
Поиск неисправностей 476 |
Основные проверки и регулировки 477 |
Компрессор 481 |
Трубопроводы системы кондиционирования 482 |
Конденсатор, ресивер-осушитель и тройной выключатель по давлению хладагента 482 |
Кондиционер с ручным управлением 484 |
Кондиционер с автоматическим управлением 485 |
Отопитель 488 |
Электровентилятор отопителя 491 |
Система пассивной безопасности (SRS) 493 |
Общая информация 493 |
Меры безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании 494 |
Поиск неисправностей 495 |
Модуль подушки безопасности водителя и спиральный провод SRS 498 |
Модуль подушки безопасности пассажира 499 |
Модуль боковой подушки безопасности 500 |
Шторка безопасности 500 |
Электронный блок управления SRS 500 |
Ремень безопасности с преднатяжителем 500 |
Датчик бокового удара 501 |
Датчик лобового удара 501 |
Электрооборудование кузова 502 |
Поиск неисправностей по их признакам 502 |
Аудиосистема 505 |
Подрулевой комбинированный переключатель 507 |
Звуковой сигнал 508 |
Система центральной блокировки замков дверей и штатная противоугонная система 509 |
Система управления задержкой сигнала блокировки центрального замка и предупреждения о включенном освещении (ETACS) 512 |
Индикаторы и указатели 517 |
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом 520 |
Стеклоподъемники с электроприводом 521 |
Подогреватель щеток очистителя ветрового стекла ("антиобледенитель") 523 |
Обогреватель заднего стекла 524 |
Очиститель и омыватель ветрового стекла 526 |
Очиститель и омыватель заднего стекла 528 |
Электрохромное противоослепляющее зеркало заднего вида 529 |
Подогреватели передних сидений 529 |
Люк крыши с электроприводом 529 |
Система наружного освещения 531 |
Система освещения салона и багажного отделения 533 |
Иммобилайзер 534 |
Замок зажигания 535 |
Схемы электрооборудования 536 |
Пояснения к схемам электрооборудования 536 |
Монтажные блоки 537 |
Схемы электрооборудования (модели с бензиновым двигателем) 542 |
Система электропитания 542 |
Цепи соединения с "массой" 545 |
Цепи блока предохранителей под приборной панелью 548 |
Система зарядки 553 |
Система запуска 553 |
Система охлаждения 554 |
Система управления двигателем 554 |
Система электронного управления АКПП 557 |
Система ETACS 559 |
Индикаторы и указатели 561 |
Фары 562 |
Стоп-сигналы 563 |
Система автоматического включения освещения 564 |
Указатели поворота и аварийная сигнализация 565 |
Противотуманные фары 565 |
Габариты, парковочные огни и плафоны подсветки номерного знака 566 |
Фонари заднего хода 566 |
Система внутреннего освещения 567 |
Подсветка 567 |
Очиститель и омыватель 568 |
Электропривод стеклоподъемников 569 |
Электропривод люка 570 |
Электропривод боковых зеркал заднего вида 571 |
Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал 571 |
Антиобледенитель щеток лобового стекла 572 |
Обогреватели сидений 572 |
Кондиционер с ручным управлением 573 |
Кондиционер с автоматическим управлением 574 |
Центральный замок 575 |
Система поддержания скорости 577 |
Система электронного управления полным приводом 577 |
Система определения скорости автомобиля 578 |
Системы ABS и TCS 578 |
Системы ESP, ABS и TCS 579 |
Система пассивной безопасности (SRS) 580 |
Иммобилайзер 581 |
Аудиосистема 582 |
Цифровые часы и прикуриватель 584 |
Цепи диагностических и сервисных разъемов 584 |
Звуковой сигнал 586 |
Разъем прицепа 587 |
Система автоматического затемнения зеркал 587 |
Схемы электрооборудования (некоторые схемы для моделей с дизельным двигателем) 588 |
Подогреватель линии топливоподачи 588 |
Система управления двигателем 588 |
Разъемы проводки электрооборудования 596 |
Полезные ссылки 599 |
Подборка ссылок (в виде QR-кодов и url-ссылок) на интернет-ресурсы, содержащие наиболее интересную и грамотную информацию по Вашему автомобилю |
ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ Пример текста из раздела "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок": соблюдать следующие требования: |
а) При снятии или установке деталей не допускаются любые толчки или удары по компонентам системы SRS |
Внимание: |
Компоненты системы SRS не выдерживают нагрева свыше 93°, поэтому необходимо снять электронный блок управления SRS, модули подушек безопасности и спиральный провод перед горячей сушкой автомобиля после окраски |
Компоненты системы SRS, снятые с автомобиля, храните в чистом и сухом месте |
Модуль подушки безопасности следует хранить на плоской поверхности накладкой (мягкой стороной) вверх |
Запрещается ставить на данные детали посторонние предметы |
б) После установки компонентов системы SRS на место проверьте работу индикатора системы подушек безопасности (убедитесь в нормальном функционировании системы) |
Меры безопасности при установке мобильной системы радиосвязи |
Конструктивно электронный блок управления выполнен таким образом, чтобы исключить влияние на него внешних электромагнитных помех |
Однако если автомобиль оборудован радиостанцией CB и тд (даже выходной мощностью всего 10 Вт), то она может в некоторых случаях влиять на работу электронного блока, особенно когда антенна и соединительные (фидерные) кабели проложены рядом с электронным блоком управления |
Поэтому необходимо придерживаться следующих мер предосторожности: |
1 Устанавливайте антенну как можно дальше от электронного блока управления |
Электронный блок управления двигателем расположен под приборной панелью, так что антенна должна устанавливаться в задней части автомобиля |
2 Прокладывайте антенный кабель как можно дальше от проводки электронного блока управления, по меньшей мере, в 20 см, и тем более не перекручивайте их вместе |
3 Проверьте правильность настройки (согласования) антенного кабеля и антенны |
4 Не устанавливайте на автомобиль мощную радиостанцию |
5 Не открывайте крышку или корпус электронного блока управления без крайней необходимости (некоторые выводы могут быть повреждены статическим электричеством) |
Меры безопасности при работе с системой воздухоснабжения |
1 Снятие с работающего двигателя масляного щупа, крышки маслозаливной горловины, шлангов и тд может вызвать нарушение регулировок двигателя |
2 Отсоединение, ослабление крепежных элементов или растрескивание элементов системы воздухоснабжения (между корпусом дроссельной заслонки и головкой блока цилиндров) вызовет подсос воздуха, что приведет к нарушению работы двигателя |
Меры безопасности при работе с топливной системой (бензиновый двигатель) |
1 До начала работ с топливной системой отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи |
Примечание: обязательно считайте диагностические коды перед отсоединением проводов от клемм аккумуляторной батареи 2 |
Не курите и не пользуйтесь открытым огнем при работе с топливной системой |
3 Не допускайте контакта бензина с резиновыми или кожаными предметами |
4 При отсоединении топливопровода высокого давления может произойти утечка большого количества топлива |
Поэтому предварительно стравите давление топлива |
а) Отсоедините разъем топливного насоса |
б) Затем запустите двигатель и после того, как двигатель заглохнет, выключите зажигание |
в) Подставьте емкость под демонтируемый узел Медленно ослабьте соединение, затем расстыкуйте его и слейте остаток топлива в емкость |
г) Заглушите соединение резиновой пробкой и подсоедините обратно разъем топливного насоса |
5 При снятии и установке форсунки и фланцевой трубки топливного коллектора всегда заменяйте соответствующую кольцевую прокладку новой |
Примечание: во избежание попадания моторного масла в топливный коллектор рекомендуется наносить бензин или веретенное масло на кольцевую прокладку при установке указанных деталей |
Расположение объектов обслуживания в моторном отсеке бензинового двигателя |
1 бачок омывателей лобового и стекла задней двери, 2 бачок гидросистемы усилителя рулевого управления, 3 свечи зажигания, 4 бачок гидропривода тормозов и сцепления (двигатель G4GC, модели с МКПП), 5 воздушный фильтр, 6 блок предохранителей в моторном отсеке, 7 аккумуляторная батарея, 8 крышка радиатора системы охлаждения, 9 щуп уровня рабочей жидкости АКПП (модели с АКПП), 10 крышка маслозаливной горловины двигателя, 11 расширительный бачок системы охлаждения, 12 масляный щуп двигателя Проверка уровня моторного масла |
1 Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности |
2 Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости |
Примечание: если автомобиль долгое время находился на стоянке, то прогревайте двигатель приблизительно в течение 20 минут |
3 Заглушите двигатель, затем подождите примерно 5 минут, чтобы масло стекло в картер двигателя |
Примечание: производите проверку при неработающем двигателе Если двигатель работает, то заглушите двигатель и подождите некоторое время перед началом проверки |
4 Извлеките масляный щуп двигателя и чистой тканью удалите масло со щупа |
Бензиновые двигатели |
Дизельный двигатель |
5 Вставьте масляный щуп в направляющую трубку щупа |
6 Медленно извлеките масляный щуп и проверьте соответствие уровня моторного масла допустимому диапазону, указанному на масляном щупе |
Если уровень моторного масла находится около минимального уровня (метка "L") или ниже его, то проверьте отсутствие утечек и долейте рекомендуемое масло до метки "F" (см раздел "Замена моторного масла и фильтра") |
Внимание: заливка моторного масла выше максимального уровня отрицательно влияет на работу двигателя |
Примечание: Расстояние между отметками "F" и "L" на масляном щупе соответствует примерно 1 л |
Расход моторного масла увеличивается при тяжелых условиях эксплуатации (движение на высоких скоростях, частые ускорения и торможения, длительная работа двигателя на высоких оборотах, низкое качество или несоответствующая вязкость масла) |
Заводом-изготовителем допускается расход моторного масла не более 1 л на 1500 км при нормальных условиях эксплуатации (не более 1 л на 1000 км при тяжелых условиях эксплуатации) |
7 Убедитесь, что моторное масло обладает соответствующей сезону вязкостью (отсутствует обесцвечивание и разжижение) |
Проверьте степень загрязненности масла, а также убедитесь в отсутствии в масле примесей охлаждающей жидкости, топлива |
8 После долива масла запустите двигатель, оставьте его поработать на холостом ходу и затем заглушите |
Подождите некоторое время и проверьте уровень масла снова, чтобы убедиться, что уровень находится в пределах допустимого диапазона |
Замена моторного масла и фильтра |
Примечание: При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях производите замену масла в 2 раза чаще |
При замене моторного масла рекомендуется одновременно заменять масляный фильтр |
Периодичность замены моторного масла и масляного фильтра двигателя одинакова |
1 Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните стояночный тормоз |
2 Запустите двигатель и прогрейте его на режиме холостого хода, чтобы стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находилась выше минимального деления шкалы |
Примечание: в общем случае рекомендуется прогреть двигатель, чтобы температура охлаждающей жидкости достигла 80 90°С (стрелка указателя температуры примерно посередине шкалы) |
3 Заглушите двигатель При необходимости установите рычаг селектора АКПП в положение "P" или рычаг управления МКПП в положение передачи заднего хода Откройте капот |
4 Слейте старое моторное масло а) Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя Двигатель G4GC |
Расположение объектов обслуживания в моторном отсеке дизельного двигателя |
1 бачок омывателей лобового и стекла задней двери, 2 бачок гидросистемы усилителя рулевого управления, 3 расширительный бачок системы охлаждения, 4 бачок гидропривода тормозов и сцепления (модели с МКПП), 5 топливный фильтр, 6 воздушный фильтр, 7 блок предохранителей в моторном отсеке, 8 аккумуляторная батарея, 9 блок предохранителей в моторном отсеке (дополнительный), 10 щуп уровня рабочей жидкости АКПП (модели с АКПП), 11 масляный щуп двигателя, 12 крышка маслозаливной горловины двигателя Пример текста из раздела "Тормозная система": |
1 Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) состоит из датчиков частоты вращения колес, выключателя стоп-сигналов, датчика давления главного тормозного цилиндра, интегрированного управляющего блока ESP, датчика положения рулевого колеса, датчика поперечного ускорения и угловой скорости, индикатора срабатывания системы ESP, индикатора ESP-OFF, индикатора ABS и выключателя системы ESP |
2 Система ESP динамически повышает активную безопасность и предотвращает возникновение аварийных ситуаций в сложных дорожных условиях путем увеличения функциональности антиблокировочной системы тормозов (ABS), противобуксовочной системы (TCS) и электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) |
3 По сигналам различных датчиков система ESP управляет распределением тормозных усилий на всех четырех колесах независимо друг от друга, и таким образом контролирует продольные и поперечные усилия, действующие на автомобиль в процессе движения 4 Противобуксовочная система (TCS) предназначена для автоматического предотвращения пробуксовки колес на дорогах с нормальным или скользким покрытием |
5 Во время трогания с места, разгона автомобиля или прохождении поворотов излишний крутящий момент приводит к быстрому повышению частоты вращения одного или всех ведущих колес Система TCS поддерживает проскальзывание ведущих колес в пределах допустимого уровня и таким образом обеспечивает стабильную управляемость, улучшает курсовую устойчивость и тяговые характеристики автомобиля |
6 Для индикации состояния систем ESP и TCS используется общий индикатор срабатывания системы ESP, который загорается, когда хотя бы одна из систем работает, корректируя действия водителя автомобиля |
7 В электронный блок управления ESP встроены функция диагностики и функция аварийного режима работы В случае обнаружения неисправности функцией самодиагностики на комбинации приборов загорается индикатор ESP, и соответствующий код неисправности запишется в память блока управления, затем система переходит в аварийный режим работы (отключение функций ESP, ABS, EBD, TCS), который обеспечивает надежное торможение автомобиля |
8 Систему ESP можно отключить с помощью выключателя, расположенного на напольной консоли Когда система отключена с помощью выключателя, то горит индикатор ESP-OFF |
Примечание: противобуксовочная система (TCS) отключается вместе с системой ESP Поиск неисправностей Некоторые явления при работе системы ESP 1 |
На моделях, оборудованных системой ESP, время от времени могут возникать следующие явления, не являющиеся признаками наличия неисправностей |
а) При запуске двигателя иногда может появляться глухой звук из моторного отсека, пока скорость автомобиля не достигнет определенного значения (только после запуска двигателя и начала движения) может прослушиваться воющий звук работы электродвигателя в моторном отсеке, если автомобиль движется по ровной "спокойной" дороге |
Эти шумы являются признаком проведения контрольных процедур самодиагностики системы ESP |
б) Ощущение слабой пульсации на педали тормоза, незначительная вибрация кузова или рулевого колеса при внезапном резком торможении или при торможении на скользкой дороге (от срабатывания системы ESP); |
звуки в ходовой части автомобиля в результате периодического нажатия и отпускания педали тормоза (глухой стук от подвески, писк от шин) |
В действительности эти явления являются признаками нормальной работы системы ESP |
Внимание: Система ESP может сработать даже при отсутствии резкого торможения при поворотах рулевого колеса на большой скорости, при движении по дороге с низким коэффициентом сцепления или проезде неровностей |
При работе системы ESP допускается вибрация педали тормоза или частичная блокировка педали |
Эти явления не являются признаками неисправности и происходят вследствие пульсаций давления в гидравлической магистрали тормозов для предотвращения блокировки колес |
Проверка индикаторов ABS и EBD Примечание: процедура проверки индикаторов ABS и EBD приведена в разделе "Антиблокировочная система тормозов (ABS)" главы "Тормозная система" |
Система стабилизации курсовой устойчивости (ESP) |
Компоненты системы ESP 1 интегрированный управляющий блок ESP, 2 датчик поперечного ускорения и угловой скорости, 3 датчик частоты вращения заднего колеса, 4 датчик положения рулевого колеса, 5 датчик частоты вращения переднего колеса, 6 датчик давления главного тормозного цилиндра, 7 индикатор системы ABS, 8 индикатор EBD или тормозной системы, 9 индикатор ESP-OFF, 10 индикатор срабатывания системы ESP |