| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
|
| ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ 4
|
| КОМПОНЕНТЫ ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 9
|
| МОНИТОРИНГ ДВИГАТЕЛЯ 10
|
| РАБОТА ЭЛЕКТРОННОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ 12
|
| ЛАМПА ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ 14
|
| МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И ПЕРСОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ 14
|
| ПРИВОД ОХЛАЖДАЮЩЕГО ВЕНТИЛЯТОРА 15
|
| ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 15
|
| КОНТУР ПОДАЧИ ТОПЛИВА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ 17
|
| ПОДОГРЕВАТЕЛИ ТОПЛИВА 17
|
| ЭЛЕКТРОННАЯ СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМОЙ 17
|
| МЕХАНИЗМ НАСОС-ФОРСУНКИ 19
|
| НАСОС-ФОРСУНКА 19
|
| СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА 20
|
| ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ 21
|
| КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ 22
|
| СИСТЕМА СМАЗКИ 23
|
| ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА BRAKESAVER 23
|
| ДВИГАТЕЛИ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ТОРМОЗОМ BRAKESAVER 24
|
| ТОК МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ 26
|
| СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ 26
|
| ДВИГАТЕЛЬ С ТОРМОЗОМ BRAKESAVER 27
|
| ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА 27
|
| СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ПОСТОЯННОГО СОСТАВА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 28
|
| БАЗОВЫЙ БЛОК 29
|
| БЛОК ЦИЛИНДРОВ 29
|
| ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 29
|
| КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 30
|
| РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 30
|
| BRAKESAVER 30
|
| КОМПОНЕНТЫ ТОРМОЗА BRAKESAVER 30
|
| СМАЗКА ТОРМОЗА BRAKESAVER 32
|
| РАБОТА ТОРМОЗА BRAKESAVER 32
|
| УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗОМ BRAKESAVER 33
|
| РЕЖИМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ 35
|
| КОМПРЕССИОННЫЙ ТОРМОЗ 37
|
| РАБОТА КОМПРЕССИОННОГО ТОРМОЗ А 38
|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА 39
|
| ЗАЗЕМЛЕНИЕ 39
|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ 40
|
| КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ 40
|
| КОМПОНЕНТЫ ПУСКОВОЙ СИСТЕМЫ 41
|
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
| КОНСТРУКЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 42
|
| ТОПЛИВНЫЙ НАСОС 43
|
| ТОПЛИВНЫЙ НАСОС С КЛАПАНОМ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ 44
|
| ОСНОВАНИЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА 44
|
| ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР (ОСНОВНОЙ) 44
|
| ФОРСУНКА 44
|
| КОРОМЫСЛО ЭЛЕКТРОННОЙ НАСОС-ФОРСУНКИ 45
|
| КЛАПАННЫЙ МЕХАНИЗМ 45
|
| КРЫШКА КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА 45
|
| КЛАПАНЫ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 46
|
| ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ 47
|
| ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 48
|
| КОМПРЕССИОННЫЙ ТОРМОЗ JAKE BRAKE (ЕСЛИ УСТАНОВЛЕН) „ 49
|
| УСТАНОВКИ ЗАЗОРОВ ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ПОРШНЯ 51
|
| КОМПРЕССИОННЫЙ ТОРМОЗ PACBRAKE 52
|
| УСТАНОВКИ ЗАЗОРА ИСПОЛНИТЕЛЬНОГО ПОРШНЯ 53
|
| ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ 53
|
| ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР 54
|
| ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА 54
|
| РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ 55
|
| МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР 55
|
| ТОРМОЗ BRAKESAVER 56
|
| УПРАВЛЯЮЩИЙ КЛАПАН BRAKESAVER 56
|
| МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ С ТОРМОЗОМ BRAKESAVER 56
|
| МАСЛЯНЫЙ НАСОС ДВИГАТЕЛЯ С ТОРМОЗОМ BRAKESAVER 57
|
| МАСЛЯНЫЙ НАСОС ДВИГАТЕЛЯ 58
|
| МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ 59
|
| САПУН КАРТЕРА 60
|
| КОРПУС КОНДИЦИОНЕРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 60
|
| ЛИНИИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ 60
|
| ТЕРМОСТАТ 61
|
| ВОДЯНОЙ НАСОС 61
|
| БЛОК ЦИЛИНДРОВ 61
|
| ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА 63
|
| КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 63
|
| САЛЬНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 64
|
| ДЕМПФЕР КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ 64
|
| ШАТУННЫЕ ШЕЙКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 65
|
| КОРЕННЫЕ ШЕЙКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 65
|
| ШАТУН 65
|
| ПОРШЕНЬ И КОЛЬЦА 66
|
| СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ 1ММ1 И ДАЛЕЕ 68
|
| ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ 69
|
| ПРИВОД ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА 69
|
| ПЕРЕДНИЙ КАРТЕР 70
|
| ПЕРЕДНИЙ КАРТЕР И КРЫШКИ (СЕРИЙНЫЙ НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 1ММ) 70
|
| ШЕСТЕРНИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ 70
|
| МАХОВИК 72
|
| КОЖУХ МАХОВИКА 73
|
| ПЕРЕХОДНИК ДВИГАТЕЛЬ-ТРАНСМИССИЯ 73
|
| ТАБЛИЦА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЕЙ 74
|
| НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ 75
|
| ПРИВОД ВЕНТИЛЯТОРА 75
|
| ОПОРА ДВИГАТЕЛЯ (ПЕРЕДНЯЯ) - 75
|
| ГЕНЕРАТОР И РЕГУЛЯТОР 76
|
| ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТАРТЕР • 77
|
| ШИНА ЗАЗЕМЛЕНИЯ 80
|
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ 80
|
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТОПЛИВА 80
|
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ 80
|
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА 80
|
| ДАТЧИК АТМОСФЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ 80
|
| ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА 81
|
| ДАТЧИК СКОРОСТИ И СИНХРОНИЗАЦИИ 81
|
| ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 81
|
| ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ 27-SI 81
|
| ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ 21SI 83
|
| ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИЙ 30SI, 34SI 85
|
| СТАРТЕРЫ 90
|
| ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
|
| ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ 102
|
| ДАТЧИКИ И ИНДИКАТОРЫ 103
|
| МИГАЮЩИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ 108
|
| ПУСК ДВИГАТЕЛЯ 113
|
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 115
|
| ПОСЛЕ ПУСКА 116
|
| РЕЖИМЫ ДВИЖЕНИЯ 118
|
| ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ 119
|
| УПРАВЛЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ МОТОРНЫМ ТОРМОЗОМ 119
|
| BRAKESAVER 119
|
| КОМПРЕССИОННЫЙ ТОРМОЗ 120
|
| ИНФОРМАЦИОННЫЙ ДИСПЛЕИ ВОДИТЕЛЯ CATERPILLAR
|
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 121
|
| ФУНКЦИИ ДИСПЛЕЯ 122
|
| ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 123
|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
|
| ИНТЕРВАЛЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ 133
|
| ПО МЕРЕ НЕОБХОДИМОСТИ 133
|
| ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ 136
|
| ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 1 - КАЖДЫЕ 24000 КМ (15000 МИЛЬ) ИЛИ 9S00 Л
|
| (2500 ГАЛЛОНОВ США) ТОПЛИВА ИЛИ 300 ЧАСОВ РАБОТЫ 139
|
| МЕЖДУ ПРОБЕГОМ 24000 И 96000 КМ (15000 И 60000 МИЛЬ)
|
| (МЕЖДУ ПЕРВОЙ И ЧЕТВЕРТОЙ ЗАМЕНОЙ МАСЛА) 148
|
| ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 2 - КАЖДЫЕ 320000 КМ (200000 МИЛЬ) ИЛИ 125000 Л
|
| (33000 ГАЛЛОНОВ США) ТОПЛИВА ИЛИ 4000 ЧАСОВ РАБОТЫ ИЛИ КАЖДЫЕ 2 ГОДА 149
|
| ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 3 - КАЖДЫЕ 483000 КМ (300000 МИЛЬ) ИЛИ 190000 Л
|
| (50000 ГАЛЛОНОВ США) ТОПЛИВА ИЛИ 6000 ЧАСОВ РАБОТЫ ИЛИ КАЖДЫЕ 3 ГОДА 151
|
| КАЖДЫЕ 483000 КМ (300000 МИЛЬ) ИЛИ КАЖДЫЕ 3 ГОДА 154
|
| КАЖДЫЕ 966000 КМ (600000 МИЛЬ) ИЛИ КАЖДЫЕ 6 ЛЕТ 155
|
| ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ 4 - КАЖДЫЕ 966000 КМ (600000 МИЛЬ) ИЛИ 380000 Л
|
| (100000 ГАЛЛОНОВ США) ТОПЛИВА ИЛИ 12 000 ЧАСОВ РАБОТЫ ИЛИ КАЖДЫЕ 6 ЛЕТ 155
|
| ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ"
|
| СИМПТОМАТИЧЕСКИЙ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ 156
|
| ВВЕДЕНИЕ 156
|
| НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ 156
|
| ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ 160
|
| КОЛЕНВАЛ ДВИГАТЕЛЯ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ , 160
|
| ВИБРАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ * 160
|
| КОЛЕНВАЛ ДВИГАТЕЛЯ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ, НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ 161
|
| НЕПРАВИЛЬНОЕ СГОРАНИЕ ТОПЛИВА, НЕРОВНАЯ ИЛИ НЕСТАБИЛЬНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ 162
|
| ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ 163
|
| ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ПАДЕНИЕ МОЩНОСТИ ИЛИ ОТСУТСТВИЕ МОЩНОСТИ 164
|
| НИЗКАЯ МОЩНОСТЬ/СЛАБАЯ РЕАКЦИЯ ИЛИ НЕТ РЕАКЦИИ НА ПОЛОЖЕНИЕ
|
| ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА 165
|
| СЛАБОЕ УСКОРЕНИЕ ИЛИ СЛАБЫЙ ОТКЛИК НА ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА 167
|
| ПОВЫШЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА 168
|
| ОХЛАЖДАЮЩИЙ ВЕНТИЛЯТОР ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ 168
|
| ГЕНЕРАТОРЫ СЕРИИ 27-SI, 21-SI 170
|
| СИСТЕМА ЗАРЯДКИ 170
|
| СТАРТЕРЫ 37-МТ, 41-МТ И 42-МТ 175
|
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 175
|
| РОТОР ДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА НЕ ВРАЩАЕТСЯ ИЛИ ВРАЩАЕТСЯ МЕДЛЕННО 176
|
| ВЕДУЩАЯ ШЕСТЕРНЯ НЕ СЦЕПЛЯЕТСЯ С ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ 178
|
| КОЛЕНВАЛ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ НЕ ПРОВОРАЧИВАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЕМ СТАРТЕРА
|
| ПРИ СЦЕПЛЕНИИ ВЕДУЩЕЙ ШЕСТЕРНИ С ЗУБЧАТЫМ ВЕНЦОМ 178
|
| ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ПРОДОЛЖАЕТ РАБОТУ ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПУСКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ 179
|
| ШЕСТЕРНЯ ОСТАЕТСЯ В ЗАЦЕПЛЕНИИ ПОСЛЕ НАЧАЛА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 179
|
| ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО МИГАЮЩИМ КОДАМ 180
|
| ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 180
|
| МОНИТОРИНГ ДВИГАТЕЛЯ 181
|
| САМОДИАГНОСТИКА 182
|
| «МОМЕНТАЛЬНЫЙ СНИМОК» ДВИГАТЕЛЯ 183
|
| ВЛИЯНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НА КАЧЕСТВО РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 183
|
| ЭЛЕКТРОННЫЙ ПРИБОР CATERPILLAR (CAT ET) 184
|
| ДАТЧИКИ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ РАЗЪЕМЫ 185
|
| ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ 186
|
| РАСПОЛОЖЕНИЕ ДАТЧИКОВ И РАЗЪЕМОВ ДВИГАТЕЛЯ 3406Е 187
|
| ДИАГРАММА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ 188
|
| ДИАГРАММА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 189
|
| ДИАГРАММА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ АВТОМОБИЛЯ " 190
|
| ОБОРУДОВАНИЕ OEM 190
|
| ДИАГРАММА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ АВТОМОБИЛЯ (ПРОДОЛЖЕНИЕ) 191
|
| ЕСМ 191
|
| КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ i„ 192
|
| ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕ ОБНАРУЖЕН (55) " 194
|
| 0001-11: НЕИСПРАВНОСТЬ ПО ТОКУ ФОРСУНКИ ЦИЛИНДРА №1 (72) 194
|
| 0002-11 НЕИСПРАВНОСТЬ ПО ТОКУ ФОРСУНКИ ЦИЛИНДРА №2 (72), 194
|
| 0003-11: НЕИСПРАВНОСТЬ ПОТОКУ ФОРСУНКИ ЦИЛИНДРА № 3 (73) 194
|
| 0004-11: НЕИСПРАВНОСТЬ ПОТОКУ ФОРСУНКИ ЦИЛИНДРА № 4 (73), 194
|
| 0005-11 НЕИСПРАВНОСТЬ ПОТОКУ ФОРСУНКИ ЦИЛИНДРА №5 (74) 194
|
| 0006-11 НЕИСПРАВНОСТЬ ПО ТОКУ ФОРСУНКИ ЦИЛИНДРА №6 (74) 194
|
| 0022-13 КАЛИБРОВКА СИГНАЛА ЧИСЛА ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ НЕ ВЫПОЛНЕНА (42) 194
|
| 0026-05 НИЗКИЙ ТОК НА ДОПОЛНИТЕЛЬНОМ ВЫХОДЕ № 01 (69) 194
|
