выбрать город...
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX дизель 1998-2007 г.в. - руководство по ремонту и техническому обслуживанию, электросхемы, инструкция по эксплуатации | Легион-Aвтодата
-27%
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Книга: HYUNDAI H1 / STAREX (д) 1998-2007 г.в., рем., экспл., то, сер.ПРОФ. | Легион-Aвтодата
Артикул
70578
ISBN
978-5-88850-3409
Издательство
Легион-Aвтодата
Серия
Профессионал
Кол-во страниц
407
Переплет
Мягкий
Язык
Русский
Формат (Ш x В)
205 x 285 мм
Цветность
Ч/Б
Дизельные двигатели
2.5; 2.6
Данное руководство посвящено комфортабельным микроавтобусам от корейского производителя, которые отличаются оригинальным дизайном, функциональностью и надежностью. Такая машина станет настоящей находкой для любого предпринимателя, ведь она не только удобна и просторна для пассажиров, но и максимально удобна для перевозок различных грузов. Автовладельцу необходимо лишь внимательно следить за состоянием своего транспорта, следовать правилам эксплуатации, графику технического обслуживания и не пренебрегать ремонтом, поскольку запущенная поломка может стать причиной сбоя работы техники. Новое руководство по ремонту Hyundai Н-1 / Starex непременно станет настольной книгой любого заинтересованного в судьбе своей машины водителя, а также пригодится сотрудникам СТО и автомастерских, чтобы быстро и эффективно справляться с любыми ремонтными задачами, включая даже нестандартные случаи. В издании уделено место вопросам правильной эксплуатации и технического обслуживания этих машин с передним и задним приводом, оснащенных дизельными двигателями D4BH (2,5 литра), D4CB (2,5 литра CRDi), D4BF (2,5 литра), D4BB (2,6 литра). Известное издательство «Легион-Aвтодата» выпускает качественную и недорогую автолитературу, предназначенную для широкого круга пользователей. За счет научного подхода к автомобильной теме, но при этом доступного уровня изложения материала, освоить справочник и применять новые знания в жизни сможет не только опытный автомобилист, но и неискушенный новичок. Специально для этого справочника были созданы качественные рисунки, в большом количестве сопровождающие основной текст книги и придающие ему максимум наглядности, ведь иллюстрированную информацию всегда легче воспринимать. Кроме того, руководство по ремонту Хундай Аш-1 / Старекс содержит список сокращений и условных обозначений, поэтому пользоваться им еще удобнее.

В рамках теоретического блока мануала приведены общие инструкции оп ремонту, которые необходимо знать каждому, кто собирается совершать хотя бы минимальное вмешательство в автомобильную технику. Далее читатель ознакомится со всеми особенностями конструкции машины снаружи и изнутри. В книгу включены сведения о местоположении, технических характеристиках, функциях, приемах управления всеми основными агрегатами, узлами и системами авто. Грамотно и эффективно пользоваться машиной в различных условиях и избегать при этом совершения грубых ошибок, опасных дорогим ремонтом или даже аварией, водителю поможет полная инструкция по эксплуатации Hyundai Н-1 / Starex. Еще одним важным разделом является тот, что посвящен техническому обслуживанию Хундай. Из него читатель узнает о технике проведения и графике всех необходимых проверок – от состояния моторного масла до заправки системы кондиционирования. Самостоятельные навыки по диагностике и ремонту микроавтобуса могут понадобиться автомобилисту в том случае, если машина неожиданно сломалась во время пути. Для того, чтобы успешно установить причину возникшей поломки, совершить грамотный ремонт, а также справиться работами по регулировке, сборке-разборке, смазке или замене всех основных компонентов автомобиля, в справочнике изложены подробные и поэтапные инструкции. Все они сопровождаются рисунками, в том числе и промежуточные действия.

Конечно, для осуществления этих работ желательно наличие у водителя определенного опыта, но за счет доступных объяснений, а также развернутой информации по соблюдению техники безопасности во время ремонта, попробовать свои силы сможет даже начинающий автолюбитель. Кроме того, в пособии представлены электросхемы Hyundai Н-1 / Starex, изучив которые можно эффективно устранять неисправности в электрооборудовании микроавтобуса. Таким образом, в большинстве случаев используя стандартные инструменты, водитель или работник автосервиса сможет без ошибок обслуживать, диагностировать, чинить двигатель, тормозную систему, ходовую часть, коробку передач, рулевое управление, а также кузов, колеса, шины и так далее.

Мы пока ещё не успели снять видеообзор для данного товара, поэтому просто показываем вам, что из себя представляют мануалы от этого производителя.

Показать Оглавление
Скрыть Оглавление
Оглавление
Быстрые ссылки на страницы книги 3
Сокращения и условные обозначения 4
Идентификация 4
Общие инструкции по ремонту 6
Точки установки упоров гаражного домкрата и лап подъемника 6
Характерные неисправности автомобилей Hyundai H-1 / STAREX 7
Руководство по эксплуатации 14
Блокировка дверей 14
Одометр и счетчик пробега 15
Тахометр 15
Указатель количества топлива 16
Часы 16
Индикаторы комбинации приборов 16
Блок дополнительных указателей 18
Стеклоподъемники 18
Световая сигнализация на автомобиле 19
Капот и задняя дверь 19
Лючок заливной горловины 20
Управление стеклоочистителем и омывателем 20
Подогреватель щеток стеклоочистителя лобового стекла 20
Регулировка положения рулевого колеса 21
Управление зеркалами 21
Сиденья 21
Ремни безопасности 22
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 23
Люк 24
Управление отопителем и кондиционером 24
Управление задним отопителем и кондиционером 25
Система повышения оборотов холостого хода 25
Магнитола - основные моменты эксплуатации 26
Антиблокировочная тормозная система (ABS) 27
Управление автомобилем с АКПП 27
Управление автомобилем с МКПП 29
Особенности трансмиссии моделей 4WD 29
Советы по вождению в различных условиях 29
Буксировка автомобиля 29
Замок зажигания 30
Запуск двигателя 30
Остановка двигателя с турбонаддувом 30
Неисправности двигателя во время движения 31
Запасное колесо, домкрат и инструменты 31
Поддомкрачивание автомобиля 31
Замена колеса 32
Рекомендации по выбору шин 32
Проверка давления и состояния шин 33
Замена шин 33
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 33
Замена дисков колес 34
Индикаторы износа накладок тормозных колодок 34
Проверка и замена предохранителей 34
Замена ламп 35
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 37
Интервалы обслуживания 37
Правила выполнения работ 37
Моторное масло 40
Охлаждающая жидкость 40
Проверка воздушного фильтра 42
Замена топливного фильтра 42
Удаление воды из топливного фильтра 42
Удаление воздуха из топливопроводов 42
Аккумуляторная батарея 43
Свечи накаливания 44
Ремни привода навесных агрегатов 44
Проверка и регулировка угла опережения впрыска топлива (ТНВД Bosch тип VE) 45
Проверка и регулировка угла опережения впрыска топлива (ТНВД Lucas тип VE) 46
Проверка и регулировка угла опережения впрыска топлива (ТНВД тип VE, с 2003 г) 46
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода 47
Проверка компрессии (кроме моделей с Common Rail) 47
Проверка компрессии (модели с Common Rail) 48
Ремни привода ГРМ и балансирного механизма 48
Проверка уровня рабочей жидкости сцепления и тормозной системы 49
Проверка уровня жидкости в бачке гидроусилителя рулевого управления 49
Проверка уровня масла в МКПП 50
Замена масла в МКПП 50
Проверка рабочей жидкости в АКПП 50
Замена фильтра АКПП 50
Замена рабочей жидкости АКПП 51
Проверка уровня рабочей жидкости в раздаточной коробке 51
Замена рабочей жидкости в раздаточной коробке 51
Проверка уровня и замена масла в переднем и заднем редукторе 51
Проверка уровня жидкости омывателей 51
Заправка системы кондиционирования 51
Замена салонного фильтра 51
Проверка пылезащитных чехлов 52
Дополнительные проверки 52
Каталог расходных запасных частей 53
Общая информация 53
Каталожные номера оригинальных запасных частей, используемых при техническом обслуживании автомобиля 53
Каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее часто используемых при ремонте автомобиля 54
Двигатель Механическая часть 72
Общая информация 72
Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 72
Замена ремня привода ГРМ 73
Замена ремня привода балансирных валов 74
Замена сальников 75
Зубчатые шкивы привода ГРМ и балансирного механизма 77
Ось коромысел и распределительный вал 79
Головка цилиндров и клапаны 81
Корпус масляного насоса, балансирный механизм и масляный поддон 83
Поршень и шатун 86
Коленчатый вал, маховик (МКПП) и пластина привода гидротрансформатора (АКПП) 88
Блок цилиндров 90
Опоры силового агрегата 92
Система охлаждения 94
Общая информация 94
Проверки на автомобиле 94
Термостат 94
Насос охлаждающей жидкости 95
Вентилятор системы охлаждения 96
Радиатор 96
Установка 97
Система смазки 98
Общая информация 98
Датчик аварийного давления масла 98
Клапаны 99
Масляный насос 99
Маслоохладитель 100
Масляный поддон и маслоприемник 101
Системы турбонаддува, впуска и выпуска 102
Общая информация и меры предосторожности 102
Проверки на автомобиле 102
Турбокомпрессор 103
Трубы системы выпуска и глушитель 104
Воздушный фильтр 104
Промежуточный охладитель наддувочного воздуха 105
Впускной и выпускной коллекторы (модели до 2003 г) 106
Впускной коллектор (модели с 2003 г) 106
Топливная система 108
Проверка и регулировка тросов управления 108
Проверка работы ТНВД (модели без системы EFI) 108
Проверка и регулировка форсунок 108
Топливные форсунки 109
ТНВД (тип VE) 110
ТНВД (Zexel VRZ) 111
Топливный фильтр 112
Топливный бак 113
Педаль акселератора 116
Система электронного управления дизельным двигателем (D4BH, Covec-F) 117
Общие правила при работе с системой управления 117
Система электронного управления 119
Проверка элементов системы управления (модели до 2003 г) 122
Проверка элементов системы управления (модели с 2003 г) 123
Система Common Rail 126
Система электронного управления дизельным двигателем 126
Проверка элементов системы управления двигателем 136
Топливная система 139
Система зарядки 142
Общая информация 142
Меры предосторожности при обслуживании 142
Проверка падения выходного напряжения генератора 142
Проверка тока отдачи генератора 142
Проверка регулируемого напряжения 143
Генератор в сборе 144
Разборка и сборка генератора и вакуумного насоса 144
Проверка формы сигнала выходного напряжения генератора на мотор-тестере (осциллографе) 146
Система запуска двигателя 147
Общая информация 147
Проверки и регулировки стартера 147
Стартер 148
Система облегчения запуска 149
Свечи накаливания 150
Сцепление 152
Механическая коробка передач 155
Общее описание 155
Снятие и установка коробки передач в сборе 155
Разборка и сборка коробки передач 155
Вторичный вал 159
Удлинитель картера коробки передач 160
Привод спидометра 160
Автоматическая коробка передач 161
Общее описание 161
Общая информация 161
Предварительные проверки 161
Диагностика АКПП 162
Система блокирования селектора и ключа зажигания 165
Проверка механических систем КПП 166
Блок клапанов 167
Разборка селектора АКПП 167
Снятие и установка коробки передач в сборе 167
Раздаточная коробка 169
Общее описание 169
Система управления раздаточной коробкой 169
Снятие и установка раздаточной коробки 171
Разборка и сборка раздаточной коробки 171
Карданный вал 173
Редуктор переднего моста 175
Снятие и установка редуктора 175
Проверка биения фланца 175
Замена переднего сальника 175
Замена сальников выходных валов редуктора 176
Система подключения полного привода 176
Редуктор заднего моста 179
Снятие и установка редуктора 179
Проверка биения фланца 179
Замена переднего сальника 179
Дифференциал повышенного трения 181
Приводные валы 182
Подвеска 186
Проверка и регулировка углов установки колес 186
Передняя подвеска 187
Нижний рычаг 187
Верхний рычаг 189
Продольная тяга (модели 2WD) 190
Стабилизатор поперечной устойчивости 190
Поперечная балка 191
Торсион 191
Ступица переднего колеса 192
Проверка подвески 194
Проверка шин 194
Задняя подвеска 196
Рессорная подвеска 196
Пружинная подвеска 197
Рулевое управление 199
Предварительные проверки 199
Рулевая колонка 201
Рулевой механизм 203
Насос гидроусилителя рулевого управления 205
Тормозная система 207
Прокачка тормозной системы 207
Педаль тормоза 207
Проверка и регулировка рычага стояночного тормоза 208
Проверка толщины накладок тормозных колодок 209
Главный тормозной цилиндр 209
Вакуумный усилитель тормозов 210
Передние тормоза 210
Задние тормоза 212
Клапан перераспределения тормозных усилий в зависимости от нагрузки на заднюю ось (LSPV) 213
Стояночный тормоз 213
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 214
Общая информация 214
Проверка системы ABS 214
Модулятор давления 218
Управляющее реле 218
Датчики частоты вращения колес 218
Датчик замедления (модели 4WD) 220
Проверка цепи ABS 220
Кузов 221
Передний бампер (модели до 2004 г) 221
Передний бампер (модели с 2004 г) 222
Задний бампер 222
Вентиляционная решетка 223
Капот 223
Переднее крыло 224
Передняя дверь 224
Сдвижная дверь 226
Задняя дверь 227
Лобовое стекло 228
Переднее стекло 230
Боковые окна 230
Стекло задней двери 230
Люки 232
Боковое зеркало заднего вида 234
Центральная консоль 234
Панель приборов 234
Внутренняя отделка автомобиля 236
Ремни безопасности 237
Сиденья 238
Кондиционер, отопление и вентиляция 240
Схема диагностики 240
Проверка и регулировка натяжения ремня привода компрессора 241
Проверка и регулировка оборотов холостого хода при включении кондиционера 241
Меры безопасности 242
Установка контрольных манометров 242
Удаление хладагента 242
Вакуумирование системы 243
Подсоединение емкости с хладагентом 243
Зарядка системы жидким хладагентом 243
Проверка уровня масла в компрессоре 244
Проверка электромагнитной муфты компрессора 244
Проверка осушителя 244
Проверка количества хладагента 244
Проверка шлангов и трубок 245
Проверка на утечку хладагента 245
Линии системы кондиционирования 245
Компрессор кондиционера и электромагнитная муфта 246
Конденсатор 247
Система вентиляции 247
Блок переднего испарителя 248
Блок заднего испарителя 249
Панель управления передним кондиционером и отопителем 249
Панель управления задним кондиционером и отопителем 250
Блок переднего отопителя 251
Блок заднего отопителя 251
Блок переднего кондиционера 251
Блок заднего кондиционера 252
Дополнительный отопитель (модели с 2004 г) 253
Проверка отопителя и кондиционера 253
Система пассивной безопасности (SRS) 255
Общая информация 255
Меры безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании 255
Поиск неисправностей 257
Модуль подушки безопасности водителя и спиральный провод 258
Модуль подушки безопасности пассажира 259
Электрооборудование кузова 260
Общая информация 260
Реле и предохранители 261
Комбинация приборов 262
Комбинированный переключатель 264
Фары и освещение 267
Стеклоочиститель и стеклоомыватель 270
Электропривод стеклоподъемников 271
Центральный замок 272
Электропривод зеркал 272
Электропривод люка 273
Обогреватель стекла задней двери 273
Звуковой сигнал 274
Прикуриватель 274
Система управления задержкой сигнала блокировки центрального замка и предупреждения о невыключенном освещении (ETACS) 274
Антиобледенитель щеток (модели с 2003 г) 279
Иммобилайзер 280
Система парковки 283
Аудиосистема 286
Разъемы 287
Расположение разъемов 288
Схемы электрооборудования 296
Пояснения к схемам электрооборудования 296
Схемы электрооборудования 298
Схема 1 Система электропитания 298
Схема 2 Цепи блока предохранителей под приборной панелью 304
Схема 3 Цепь соединения с массой 315
Схема 4 Диагностический разъем 329
Схема 5 Датчик скорости автомобиля (модели с АКПП) 332
Схема 6 Датчик скорости автомобиля (модели с МКПП) 333
Схема 7 Система запуска 334
Схема 8 Система зарядки 335
Схема 9 Система управления двигателем (C/RAIL) 336
Схема 10 Система управления двигателем (COVEC-F) 341
Схема 11 Система электронного управления раздаточной коробкой (модели 4WD) 348
Схема 12 Обогреватель топливного фильтра 351
Схема 13 Система повышения частоты вращения холостого хода (модели с COMMON RAIL) 352
Схема 14 Система электронного управления АКПП 353
Схема 15 Система блокировки селектора и ключа в замке зажигания 357
Схема 16 Антиблокировочная система тормозов (ABS) 358
Схема 17 Иммобилайзер (модели без COMMON RAIL) 361
Схема 18 Прикуриватель (разъем для подключения дополнительного оборудования) 362
Схема 19 Цифровые часы 363
Схема 20 Система управления задержкой сигнала блокировки центрального замка и предупреждения о невыключенном освещении (ETACS) 364
Схема 21 Очиститель и омыватель лобового стекла 367
Схема 22 Очиститель и омыватель стекла задней двери 368
Схема 23 Комбинация приборов 369
Схема 24 Блок дополнительных приборов (модели 4WD) 375
Схема 25 Центральный замок 376
Схема 26 Электропривод зеркал 378
Схема 27 Обогреватель заднего стекла и обогреватель зеркал 379
Схема 28 Система ослабления натяжения ремней безопасности 380
Схема 29 Обогреватель сиденья 381
Схема 30 Электропривод стеклоподъемников 382
Схема 31 Электропривод люка 384
Схема 32 Аудиосистема 386
Схема 33 Звуковой сигнал 388
Схема 34 Фары 389
Схема 35 Корректор фар 390
Схема 36 Указатель поворота и корректор фар 391
Схема 37 Противотуманные фары 393
Схема 38 Задние противотуманные фонари 394
Схема 39 Габарите, парковочные огни и плафоны подсветки номерного знака 395
Схема 40 Фонари заднего хода и система парковки 397
Схема 41 Стоп-сигналы 399
Схема 42 Освещения салона (VAN) 400
Схема 43 Освещение салона (WAGON) 402
Схема 44 Подсветка 404
Схема 45 Система безопасности (SRS) 409
Схема 46 Отопитель 410
Схема 47 Кондиционер (C/RAIL) 412
Схема 48 Кондиционер (COVEC-F) 414
Схема 49 Кондиционер (общие цепи) 416
Схема 50 Верхний отопитель 417
Схема 51 Задний отопитель 418
Схемы электрооборудования (модели с 2004 г) 419
Схема 1 Антиблокировочная система тормозов (ABS) 419
Схема 2 Кондиционер и отопитель (с ручным управлением) 421
Схема 3 Верхний отопитель 423
Схема 4 Задний отопитель 424
Полезные ссылки 425
Подборка ссылок (в виде QR-кодов и url-ссылок) на интернет-ресурсы, содержащие наиболее интересную и грамотную информацию по Вашему автомобилю
ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ
Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок ":
Замена рабочей жидкости в раздаточной коробке 1 Отверните сливную и заливную пробки 2 Слейте рабочую жидкость из раздаточной коробки 3 Затяните сливную пробку Момент затяжки20 30 Н ?м 4 Залейте новую рабочую жидкость до уровня нижнего края заливного отверстия (отверстия заливной пробки) Рекомендуемая жидкостьDEXRON III Заправочная емкость: до 2004 г1,42 л с 2004 г1,30 л 5 Затяните заливную пробку Момент затяжки20 30 Н ?м Проверка рабочей жидкости в АКПП Примечание: автомобиль должен совершить пробег для достижения нормальной рабочей температуры 70 80°C рабочей жидкости 1 Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните стояночный тормоз 2 Во время работы двигателя на холостом ходу переведите селектор в каждый диапазон от "Р" до "L" с задержкой на 2-3 секунды и установите в положение "N" 3 Извлеките щуп и протрите его насухо 4 Полностью вставьте щуп в патрубок 5 При работающем на холостом ходу двигателе извлеките щуп Уровень рабочей жидкости должен находиться между метками "НОТ" (прогрет) Если уровень ниже этого диапазона, то долейте рабочую жидкость Рабочая жидкость DIAMOND ATF SP-II M Примечание: не переливайте выше установленного уровня 6 Если рабочая жидкость пахнет горелым или имеет черный цвет, замените ее Для определения текучести сравните ее со свежей рабочей жидкостью, используя для этого бумажную салфетку Нормальная рабочая жидкость легко впитывается бумагой, а плохая рабочая жидкость впитывается медленно Замена фильтра АКПП Примечание: Установку проводите в порядке, обратном снятию Моменты затяжки указаны в тексте После установки залейте рабочую жидкость в коробку передач 1 Слейте рабочую жидкость из коробки передач а) Отверните пробку и слейте рабочую жидкость из коробки передач б) Заверните сливную пробку 2 Отверните болты крепления и снимите поддон Момент затяжки 8 Н ?м 3 Снимите магниты с поддона 4 Очистите поддон от грязи Снимите магниты и с их помощью тщательно соберите все металлические частицы из поддона По частицам, попавшим в поддон, можно определить, какой элемент КПП изнашивается: частицы стальные (магнитные) изнашиваются: подшипники, шестерни, и диски частицы латунные (немагнитные) втулки При установке убедитесь, что магниты не упираются в масляные трубки 5 Отверните три болта и снимите фильтр Момент затяжки 10 Н ?м Замена рабочей жидкости в АКПП 1 Отверните пробку сливного отверстия и слейте рабочую жидкость 2 Установите новую прокладку и заверните пробку сливного отверстия 3 Залейте свежую рабочую жидкость через наливной патрубок до нижней отметки диапазона "COOL" (холодный) Рабочая жидкость DIAMOND ATF SP-II M Объем заливаемой жидкости: до 2004 г 10,5 л с 2004 г 2WD: без CRDI 7,9 л CRDI8,3 л 4WD: без CRDI 9,85 л c CRDI11,7 л 4 Запустите двигатель на холостом ходу и переведите селектор во все положения от "Р" до "L" и установите в положение "N" 5 Проверьте уровень жидкости при нормальной рабочей температуре 70 80°C и долейте, если потребуется Примечание: не переливайте выше установленного уровня Проверка уровня и замена масла в переднем и заднем редукторе 1 Отверните заливную пробку и проверьте уровень масла в картере редуктора 2 Уровень масла должен находиться на уровне нижней кромки отверстия заливной пробки 3 Если уровень масла в картере редуктора ниже номинального, то долейте масло до необходимого Рекомендуемое масло: Передний редуктор Вязкость масла по SAE80W/90 Качество масла по API GL-5 Задний редуктор объем заливаемого масла: до 2004 г 2,8 л с 2004 г №6 1,6 л №7 2,7 л Обычный дифференциал Масло для гипоидных передач Вязкость масла по SAE 80W-90/90W Качество масла по API GL-5 Дифференциал повышенного трения (LSD) Масло для гипоидных передач Mobil Infilrex 33 Вязкость масла по SAE 90W Качество масла по API GL-4 Пример текста из раздела " Двигатель Механическая часть ":
Проверка Проверка блока цилиндров 1 Подготовка к проверке после снятия всех деталей а) Перед очисткой блока цилиндров проверьте отсутствие следов течей охлаждающей жидкости или какихлибо очевидных повреждений б) Очистите детали от грязи, масла, углеродных остатков, накипи и других видов отложений, после чего можно приступить к проверке и ремонтным операциям в) Удалите осадки с масляных отверстий и убедитесь, что эти отверстия не забиты грязью При необходимости продуйте сжатым воздухом отверстия каналов системы смазки и системы охлаждения г) Все детали должны быть аккуратно разложены в соответствии с порядком сборки 2 Оценка состояния блока цилиндров а) Визуально проверьте блок цилиндров на отсутствие остатков прокладки или других посторонних частиц, повреждений, ржавчины и коррозии При обнаружении дефектов устраните их или замените блок цилиндров б) Проверьте блок цилиндров с помощью жидкого раствора для определения наличия трещин Если дефекты очевидны, то замените или отремонтируйте блок цилиндров 3 Проверка коробления привалочной плоскости блока цилиндров а) С помощью плоского бруса и щупа проверьте коробление привалочной плоскости блока цилиндров Проверку проводите в направлениях, показанных на рисунке Неплоскостность: номинальная 0,05 мм предельно допустимая0,10 мм б) Если коробление (неплоскостность) больше предельно допустимого значения, то отшлифуйте привалочную плоскость блока до допустимой величины или замените блок цилиндров Номинальная высота блока цилиндров318,45 318,55 мм в) После шлифовки следует проверить величину выступания поршня из блока цилиндров 4 Проверьте зеркало цилиндра на отсутствие царапин и следов заедания (задиров) При необходимости расточите цилиндры до ремонтного размера или замените гильзы 5 Используя нутромер, измерьте диаметр цилиндра и конусность (отклонение от цилиндричности) Если присутствует сильный износ, то расточите цилиндр до ремонтного размера, замените поршень и поршневые кольца Места измерений показаны на рисунке Внутренний диаметр цилиндра: D4BH, D4BF, D4BB 91,10 91,13 мм D4CB 91,00 91,03 мм Проверка выступания поршня из блока цилиндров Примечание: данная проверка производится после замены поршня, шатуна, коленчатого вала, блока цилиндров или механической обработки коленчатого вала 1 После сборки блока цилиндров (установлены поршень и шатун в сборе, коленчатый вал и тд) проверьте величину выступания поршня из блока цилиндров (см раздел "Замена прокладки головки цилиндров") 2 Если выступание поршня больше предельно допустимого значения, то измените комбинацию поршня, шатуна и цилиндра, чтобы уменьшить выступание до допустимого значения 3 Если выступание поршня все еще превышает предельно допустимое значение после повторной сборки, то замените блок цилиндров Предельно допустимое выступание поршня 0,790 мм Растачивание цилиндра Примечание: растачивайте все четыре цилиндра до одного ремонтного размера Не растачивайте только один цилиндр до ремонтного размера 1 По наибольшему диаметру, полученному в результате измерений, определите номер ремонтного размера поршней Номинальный диаметр поршня: D4BH, D4BF 91,05 91,08 мм D4BB 91,06 91,09 мм D4CB 90,91 90,94 мм Ремонтные размеры поршня: размер №1 0,50 мм размер №2 1,00 мм Примечание: номер ремонтного размера поршня выштампован на днище поршня 2 Измерьте наружный диаметр поршня, предназначенного для использования, как показано на рисунке Блок цилиндров 1 крышка, 2 уплотнение, 3 кронштейн правой опоры двигателя, 4 кронштейн левой опоры двигателя, 5 гильза цилиндра, 6 блок цилиндров Пример текста из раздела " Автоматическая коробка передач ":
Диагностика АКПП Примечание: Неисправности, возникающие в КПП, могут быть связаны либо с двигателем, либо с системой управления, либо с самой коробкой передач Поэтому перед началом проверки необходимо определить область их возникновения Поиск неисправностей должен начинаться с простейших операций и продолжаться в порядке нарастания сложности 1 Считайте диагностические коды неисправностей Запишите коды неисправностей, а затем удалите коды из памяти электронного блока управления АКПП 2 Выполните основные проверки (проверка давления в шинах, проверка уровня и состояния рабочей жидкости АКПП, проверка механизма управления АКПП и тд) Примечание: анализ результатов проверки уровня рабочей жидкости АКПП: Если уровень рабочей жидкости в АКПП ниже номинального, то насос будет захватывать рабочую жидкость вместе с воздухом, что приведет к различным неисправностям Пузырьки воздуха, попавшие в гидросистему АКПП, являются причиной вспенивания рабочей жидкости Это станет причиной неустойчивого давления в гидросистеме, что в свою очередь приведет к запаздыванию при переключении передач (позднее включение передач) и пробуксовке муфт или тормозов и тд Если уровень выше номинального, то за счет вращения шестерен планетарных механизмов возникнет обильное пенообразование рабочей жидкости АКПП, что в результате приведет к таким же последствиям, как и в случае низкого уровня рабочей жидкости, и станет причиной преждевременного ухудшения состояния рабочей жидкости АКПП В обоих случаях воздушные пузырьки являются причиной перегрева, окисления рабочей жидкости АКПП и отложения лака, который выводит из строя клапаны, муфты и исполнительные механизмы Вспенивание также приводит к выбросу рабочей жидкости АКПП через сапун картера АКПП, что ошибочно принимают за утечки 3 Выполните дорожные испытания для определения необходимости дальнейшей диагностики АКПП а) Проверьте правильность переключения передач Проверьте электрическую часть системы управления, если переключение передач соответствует норме б) Убедитесь, что неисправность относится только к КПП При наличии шума или вибрации возможными источниками могут быть компрессор кондиционера, двигатель и тд 4 Считайте диагностические коды неисправностей (повторно) а) Если коды неисправностей выводятся при наличии признака неисправности, то обратитесь к подразделу "Диагностические коды и вероятные причины неисправностей" б) При наличии признака неисправности (коды неисправности отсутствуют) или при отсутствии признака неисправности необходимо проверить наличие кодов неисправностей, считанных до дорожных испытаний 5 Проверьте электрические элементы системы управления АКПП 6 Если электрическая часть системы управления в норме или если возможной причиной является неисправность в гидросистеме управления АКПП, то проверьте давление в гидросистеме управления АКПП (гидравлический тест) 7 Если давление в гидросистеме управления АКПП соответствует норме или если возможной причиной является неисправность в механической части КПП, то выполните проверку двигателя и гидротрансформатора при полностью заторможенном автомобиле, определите неисправный элемент и произведите необходимый ремонт 8 После завершения ремонта выполните дорожные испытания и убедитесь, что неисправность устранена Считывание диагностических кодов неисправностей 1 Подготовьте автомобиль к проверке а) Убедитесь в исправном состоянии аккумуляторной батареи, так как определение неисправности невозможно при низком напряжении аккумуляторной батареи Электрическая часть системы управления 1 электронный блок управления двигателем, 2 сигнал положения дроссельной заслонки, 3 сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя, 4 сигнал изменения мощности двигателя, 5 электронный блок управления АКПП, 6 выключатель стоп-сигналов, 7 диагностический разъем, 8 выключатель повышающей передачи, 9 индикатор пониженной температуры рабочей жидкости АКПП, 10 датчик частоты вращения входного вала коробки передач, 11 выключатель запрещения запуска двигателя, 12 датчик температуры рабочей жидкости АКПП, 13 датчик частоты вращения выходного вала коробки передач, 14 блок клапанов (электромагнитные клапаны №1 и №2, электромагнитный клапан управления давлением в основной магистрали, электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора) Пример текста из раздела " Передняя подвеска ":
3 Приподнимите ступицу и поворотный кулак в сборе и отсоедините нижний рычаг от поворотного кулака Примечание: не повредите пыльник приводного вала, шаровую опору или ее пыльник Проверка 1 После установки гайки на палец шарового шарнира, проверните шаровой шарнир несколько раз 2 Измерьте начальный момент прокрутки шарового шарнира Допустимое значение0,8 3,5 Н ?м 3 Если момент прокрутки шарнира больше допустимого значения, то замените шаровой шарнир 4 Если момент прокрутки шарнира меньше допустимого значения, то при отсутствии люфта и заклинивания его еще можно использовать Замена пыльника шаровой опоры 1 Добавьте универсальную смазку на кромку и внутрь пыльника 2 Установите пыльник Замена сайлентблоков 1 Используя спецприспособление, выпрессуйте сайлент-блок Нижний рычаг (2WD) 1 кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости, 2 стойка стабилизатора поперечной устойчивости, 3 амортизатор, 4 продольная тяга, 5 шплинт, 6 палец шаровой опоры, 7 болт эксцентрика, 8 нижний рычаг, 9 буфер хода сжатия, 10 шаровая опора Примечание: Номера указаны в порядке снятия Окончательная затяжка гаек, обозначенных звездочкой, производится при ненагруженном автомобиле Нижний рычаг (4WD) 1 стойка стабилизатора поперечной устойчивости, 2 амортизатор, 3 шплинт, 4 наконечник рулевой тяги, 5 ступица, 6 стопорное кольцо, 7 прокладка, 8 шплинт, 9 палец шаровой опоры, 10 болт эксцентрика, 11 нижний рычаг, 12 шаровая опора, 13 буфер хода сжатия Примечание: Номера указаны в порядке снятия Окончательная затяжка гаек, обозначенных звездочкой, производится при ненагруженном автомобиле Пример текста из раздела " Рулевое управление ":
б) Вставьте зажимы кронштейна №2 крепления вала рулевой колонки в отверстия кронштейна №1, совместите отверстия кронштейнов №2 и №3 и затяните гайки крепления в) Перед установкой рулевого колеса совместите метки пружины в нейтральном положении Рулевой механизм Снятие 1 Вывесьте передние колеса автомобиля и снимите их Отделите наконечник рулевой тяги от поворотного кулака с помощью съемника Примечание: привяжите съемник шнуром или проволокой к расположенной рядом детали (например рулевой тяге), чтобы избежать его отскакивания 2 Отсоедините возвратный шланг и слейте масло в контейнер Предварительно отсоедините разъем топливного инжектора Слейте оставшееся масло путем поворота рулевого колеса влево и вправо, затем подсоедините разъем топливного инжектора Отсоедините нагнетательный трубопровод 3 Ослабьте болты крепления и отсоедините рулевой механизм в сборе от поперечной балки Предварительная проверка Зажмите рулевой механизм в тисках, предварительно поместив между механизмом и тисками защитные металлические пластины (латунные или алюминиевые) Внимание: когда зажимаете рулевой механизм в тисках, то для предотвращения повреждения или деформации корпуса зажимайте его за монтажные приливы, как показано на рисунке 1 Проверка момента прокрутки рулевого механизма а) Применяя динамометрический ключ, вращайте червяк рулевого механизма с частотой один оборот за 4 6 секунд и, когда крышка направляющей рейки повернется на 30-60?, измерьте момент прокрутки Допустимый момент 0,6 1,3 Н ?м б) Если момент прокрутки не входит в допуск, то отрегулируйте момент прокрутки, если отрегулировать момент не удается, то проверьте и при необходимости замените детали в) После регулировки зафиксируйте крышку направляющей рейки контргайкой 2 Проверка момента качания рулевых тяг а) Сильно покачайте 10 раз рулевые тяги б) Установите рулевые тяги, как показано на рисунке, и замерьте усилие качание (момент качания) с помощью пружинного динамометра Допустимый момент менее 4,3 Н (2 5 Н ?м) в) Если сопротивление качания превысит допустимое значение, то замените рулевые тяги 3 Проверьте чехлы на отсутствие износа, повреждений, а также правильность установки При необходимости замените чехлы Разборка 1 Отверните наконечник рулевой тяги 2 Используя плоскогубцы, снимите втулки, хомуты и чехлы рулевого механизма Примечание: при замене чехла проверьте тягу на отсутствие коррозии 3 Отсоедините нагнетательный трубопровод от корпуса рулевого механизма и слейте жидкость 4 Отогните загнутые части стопорной шайбы Внимание: не повредите рейку 5 Используя специальный инструмент, отверните контргайку, снимите крышку направляющей рейки, пружину, направляющую рейки, седло направляющей рейки 1 седло направляющей рейки, 2 направляющая рейки, 3 пружина, 4 крышка направляющей рейки, 5 контргайка 6 Снимите крышку самоконтрящейся гайки