| Быстрые ссылки на страницы книги 3 |
| Идентификация 4 |
| Общие инструкции по ремонту 5 |
| Сокращения и условные обозначения 5 |
| Основные параметры автомобиля 6 |
| Точки установки упоров гаражного домкрата и лап подъемника 7 |
| Самостоятельная диагностика 8 |
| Характерные неисправности автомобилей MITSUBISHI COLT / COLT PLUS 15 |
| Руководство по эксплуатации 18 |
| Блокировка дверей 18 |
| Одометр и счетчики пробега 19 |
| Тахометр 19 |
| Указатель количества топлива 19 |
| Многофункциональный дисплей 19 |
| Индикаторы комбинации приборов 21 |
| Стеклоподъемники 23 |
| Световая сигнализация на автомобиле 23 |
| Система коррекции положения фар 24 |
| Регулировка яркости подсветки комбинации приборов 24 |
| Капот 24 |
| Задняя дверь 24 |
| Лючок заливной горловины 24 |
| Управление стеклоочистителями и омывателями 25 |
| Рулевое колесо 25 |
| Управление зеркалами 26 |
| Обогреватель стекла задней двери 26 |
| Сиденья 26 |
| Обогрев передних сидений (модификации) 28 |
| Ремни безопасности 28 |
| Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 30 |
| Люк (модификации) 30 |
| Управление отопителем и кондиционером 31 |
| Магнитола - основные моменты эксплуатации 32 |
| Разъем для подключения дополнительного оборудования 34 |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) 34 |
| Противобуксовочная система (TCL) 34 |
| Система курсовой устойчивости (ASC) 35 |
| Управление автомобилем с РКПП 35 |
| Управление автомобилем с МКПП 36 |
| Советы по вождению в различных условиях 36 |
| Буксировка прицепа 37 |
| Буксировка автомобиля 38 |
| Запуск двигателя 38 |
| Неисправности двигателя во время движения 40 |
| Домкрат и инструменты 40 |
| Запасное колесо 40 |
| Поддомкрачивание автомобиля 41 |
| Замена колеса 41 |
| Ремонт шины 42 |
| Рекомендации по выбору шин 43 |
| Проверка давления и состояния шин 44 |
| Замена шин 44 |
| Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 44 |
| Замена дисков колес 45 |
| Индикаторы износа накладок тормозных колодок 45 |
| Каталитический нейтрализатор и система выпуска 45 |
| Проверка и замена предохранителей 45 |
| Замена ламп 46 |
| Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 49 |
| Интервалы обслуживания 49 |
| Правила выполнения работ в моторном отсеке 50 |
| Моторное масло и фильтр 51 |
| Проверка и очистка воздушного фильтра 53 |
| Охлаждающая жидкость 53 |
| Топливный фильтр 54 |
| Аккумуляторная батарея 54 |
| Проверка и очистка свечей зажигания 56 |
| Проверка угла опережения зажигания 57 |
| Проверка частоты вращения холостого хода 57 |
| Проверка повышенной частоты вращения холостого хода при включении кондиционера 57 |
| Проверка состава топливовоздушной смеси на режиме холостого хода 57 |
| Проверка компрессии 57 |
| Проверка разрежения во впускном коллекторе 58 |
| Проверка и регулировка ремня привода навесных агрегатов 58 |
| Проверка уровня тормозной жидкости 59 |
| Проверка уровня жидкости гидропривода сцепления 59 |
| Проверка уровня и замена масла в роботизированной и механической КПП 59 |
| Проверка уровня жидкости для омывателей 60 |
| Замена салонного фильтра 60 |
| Заправка системы кондиционирования 60 |
| Дополнительные проверки 60 |
| Каталог расходных запасных частей 61 |
| Общая информация 61 |
| Каталожные номера оригинальных запасных частей, используемых при техническом обслуживании автомобиля 61 |
| Каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее часто используемых при ремонте автомобиля 62 |
| Двигатель - механическая часть 69 |
| Общая информация 69 |
| Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов 71 |
| Шкив (двигатель 4A90) или демпфирующий шкив (двигатель 4A91) коленчатого вала 72 |
| Цепь привода ГРМ 73 |
| Замена сальников коленчатого вала 77 |
| Распределительные валы 78 |
| Замена прокладки головки блока цилиндров 81 |
| Двигатель в сборе 83 |
| Двигатель - общие процедуры ремонта 86 |
| Распределительные валы 86 |
| Головка блока цилиндров и клапаны 87 |
| Поршень и шатун 90 |
| Блок цилиндров, коленчатый вал и маховик 95 |
| Опоры силового агрегата 99 |
| Опора двигателя 99 |
| Опора коробки передач 99 |
| Опора силового агрегата 100 |
| Поперечная балка передней подвески 101 |
| Система охлаждения 103 |
| Общая информация 103 |
| Проверки и регулировки на автомобиле 103 |
| Термостат 103 |
| Насос охлаждающей жидкости 104 |
| Шланги и трубки системы охлаждения 105 |
| Радиатор и электровентилятор системы охлаждения 105 |
| Система смазки 107 |
| Общая информация 107 |
| Редукционный клапан 107 |
| Проверка давления моторного масла 107 |
| Масляный поддон 108 |
| Система впрыска топлива (MPI) 109 |
| Общие правила при работе с электронной системой управления 109 |
| Диагностика системы впрыска топлива 110 |
| Периодическое обслуживание 124 |
| Проверка компонентов системы впрыска топлива (MPI) 125 |
| Проверка компонентов системы впрыска топлива с помощью осциллографа 129 |
| Форсунки 134 |
| Корпус дроссельной заслонки 135 |
| Электронный блок управления двигателем 135 |
| Топливный бак 136 |
| Педаль акселератора 138 |
| Система снижения токсичности 139 |
| Общая информация 139 |
| Система принудительной вентиляции картера 139 |
| Система улавливания паров топлива 139 |
| Каталитический нейтрализатор 140 |
| Системы впуска и выпуска 142 |
| Воздушный фильтр 142 |
| Впускной коллектор 142 |
| Выпускной коллектор 143 |
| Трубы системы выпуска и глушитель 144 |
| Система зажигания 145 |
| Общая информация 145 |
| Проверки и регулировки 145 |
| Свечи и катушки зажигания 145 |
| Датчики 145 |
| Система запуска 147 |
| Общая информация 147 |
| Проверки и регулировки 147 |
| Стартер 148 |
| Система зарядки 151 |
| Общая информация 151 |
| Меры предосторожности при обслуживании 151 |
| Проверка падения выходного напряжения генератора 151 |
| Проверка тока отдачи генератора 151 |
| Проверка регулируемого напряжения 152 |
| Генератор 153 |
| Проверка формы сигнала выходного напряжения генератора на мотор-тестере (осциллографе) 155 |
| Сцепление 156 |
| Проверка уровня рабочей жидкости сцепления 156 |
| Прокачка привода выключения сцепления 156 |
| Педаль сцепления 156 |
| Привод выключения сцепления 157 |
| Сцепление 158 |
| Механическая коробка передач 159 |
| Общая информация 159 |
| Механизм выбора и переключения передач 159 |
| Коробка передач в сборе 160 |
| Роботизированная коробка передач 162 |
| Общая информация (F6SGА Allshift) 162 |
| Двухбарабанная система переключения передач 162 |
| Дорожные испытания (Automatic mode) 162 |
| Сцепление 162 |
| Проверка переключения передач (Driving mode) 163 |
| Диагностика РКПП 163 |
| Специальные функции сцепления и передач 167 |
| Разъём электронного блока управления двигателем и РКПП 168 |
| Реле управления РКПП 170 |
| Селектор РКПП 170 |
| Приводы и датчики 170 |
| Электронный блок управления двигателем и РКПП 171 |
| Коробка передач в сборе 171 |
| Дополнительные функции комфорта и безопасности 173 |
| Основные технические данные РКПП 174 |
| Приводные валы 175 |
| Передняя подвеска 178 |
| Предварительные проверки 178 |
| Проверка и регулировка углов установки передних колёс 178 |
| Ступица переднего колеса 179 |
| Стойка передней подвески 180 |
| Нижний рычаг передней подвески 181 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости 182 |
| Задняя подвеска 184 |
| Предварительные проверки 184 |
| Проверка и регулировка углов установки задних колёс 184 |
| Ступица заднего колеса 184 |
| Задний амортизатор и пружина 186 |
| Поперечная балка задней подвески 187 |
| Рулевое управление 188 |
| Проверки на автомобиле 188 |
| Рулевое колесо 189 |
| Рулевая колонка 189 |
| Рулевой механизм 190 |
| Электронный блок управления усилителем 192 |
| Электроусилитель рулевого управления (EPS) 192 |
| Основные технические данные рулевого управления 196 |
| Тормозная система 197 |
| Предварительные проверки 197 |
| Прокачка тормозной системы 198 |
| Проверка дисковых тормозов 198 |
| Проверка задних барабанных тормозов 200 |
| Педаль тормоза 200 |
| Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов 201 |
| Передние тормоза 201 |
| Задние дисковые тормоза 203 |
| Задние барабанные тормоза 205 |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) и электронная система распределения тормозных усилий (EBD) 206 |
| Общая информация 206 |
| Диагностика системы ABS 206 |
| Гидравлический блок в сборе 214 |
| Датчик частоты вращения колеса 215 |
| Система курсовой устойчивости (ASC) 216 |
| Общая информация 216 |
| Диагностика системы ASC 216 |
| Проверка работы систем ABS/ASC 228 |
| Гидравлический блок в сборе 229 |
| Датчики частоты вращения колёс 230 |
| Датчик положения рулевого колеса 230 |
| Датчик поперечного ускорения и угловой скорости 230 |
| Стояночный тормоз 231 |
| Проверки и регулировки 231 |
| Рычаг стояночного тормоза 231 |
| Трос привода стояночного тормоза 231 |
| Кузов 233 |
| Проверки и регулировки 233 |
| Капот 235 |
| Переднее крыло 235 |
| Лючок заливной горловины топливного бака 235 |
| Молдинги заднего крыла 237 |
| Лобовое стекло 237 |
| Переднее боковое стекло 239 |
| Заднее боковое стекло 240 |
| Стекло задней двери 241 |
| Боковая дверь в сборе 242 |
| Отделочная панель боковой двери 242 |
| Стекло боковой двери и механизм стеклоподъемника 244 |
| Замок и наружная ручка боковой двери 244 |
| Уплотнители боковой двери и направляющая стекла двери 245 |
| Задняя дверь в сборе 246 |
| Отделка задней двери 247 |
| Замок и наружная ручка задней двери 247 |
| Люк 247 |
| Наружные элементы кузова 249 |
| Передний бампер 249 |
| Задний бампер 249 |
| Накладки и молдинги 249 |
| Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла 251 |
| Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери 252 |
| Боковое зеркало заднего вида 253 |
| Интерьер 254 |
| Панель приборов 254 |
| Вещевой ящик 255 |
| Центральная консоль 255 |
| Отделка салона 255 |
| Отделка крыши 255 |
| Кузовные размеры 257 |
| Отопитель, кондиционер и система вентиляции 262 |
| Меры техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте 262 |
| Поиск неисправностей 263 |
| Основные проверки 263 |
| Работы с системой кондиционирования 264 |
| Панель управления кондиционером и/или отопителем в сборе 267 |
| Блок кондиционера и/или отопителя в сборе с блоком забора воздуха 268 |
| Сервопривод заслонки смешивания потоков воздуха (модели с кондиционером) 269 |
| Электродвигатель вентилятора отопителя и сервопривод заслонки забора воздуха 270 |
| Компрессор и ремень привода навесных агрегатов 270 |
| Конденсатор 271 |
| Датчики системы кондиционирования 272 |
| Трубопроводы системы кондиционирования 272 |
| Воздуховоды системы вентиляции 273 |
| Диагностика системы кондиционирования 273 |
| Система пассивной безопасности (SRS) 275 |
| Общая информация 275 |
| Меры безопасности при техническом обслуживании 275 |
| Поиск неисправностей 277 |
| Техническое обслуживание системы SRS 281 |
| Датчики лобового удара 283 |
| Блок управления системы SRS 283 |
| Модули фронтальных подушек безопасности и спиральный провод 284 |
| Модули боковых подушек безопасности и шторок безопасности 286 |
| Датчик бокового удара 287 |
| Ремень безопасности с преднатяжителем 288 |
| Выключатель принудительного отключения подушки безопасности пассажира 289 |
| Электрооборудование кузова 290 |
| Аккумуляторная батарея 290 |
| Замок зажигания 290 |
| Иммобилайзер 290 |
| Центральный замок 290 |
| Система дистанционного управления центральным замком 292 |
| Проверка измерителей и указателей на автомобиле 292 |
| Комбинация приборов 293 |
| Наружное освещение 299 |
| Подрулевой комбинированный переключатель 303 |
| Стеклоочистители и стеклоомыватели 304 |
| Электропривод стеклоподъемников 305 |
| Электропривод люка крыши 307 |
| Электропривод боковых зеркал заднего вида 308 |
| Звуковой сигнал 308 |
| Аудиосистема 308 |
| Многофункциональный дисплей 311 |
| Блок управления системой ETACS 313 |
| Обогреватель стекла задней двери 313 |
| Датчик температуры наружного воздуха 314 |
| Передние сиденья с обогревателями 314 |
| Система мультиплексной связи (LIN) 315 |
| Шина передачи данных CAN 322 |
| Схемы электрооборудования 324 |
| Пояснения к схемам электрооборудования 324 |
| Монтажные блоки 325 |
| Схемы электрооборудования 329 |
| Система электропитания 329 |
| Система пуска двигателя 332 |
| Система зажигания 333 |
| Система зарядки 334 |
| Система управления двигателем 335 |
| Система управления электровентилятора 339 |
| Роботизированная коробка передач 340 |
| Фары 344 |
| Передние габариты, задние габариты, подсветка номерного знака и зуммер предупреждения о включенном освещении 347 |
| Противотуманные фары 350 |
| Противотуманные фонари 352 |
| Освещение салона и багажного отделения 354 |
| Система коррекции положения света фар 356 |
| Подсветка центральной консоли 357 |
| Указатели поворота и аварийная сигнализация 358 |
| Стоп-сигналы 360 |
| Фонари заднего хода 360 |
| Фонари заднего хода 361 |
| Звуковой сигнал 361 |
| Измерители и указатели 362 |
| Индикаторы комбинации приборов (индикатор низкого уровня топлива, индикатор низкого уровня масла, индикатор состояния тормозной системы и низкого уровня тормозной жидкости) 364 |
| Стеклоподъемники с электроприводом 366 |
| Центральный замок 369 |
| Отопитель 373 |
| Кондиционер с автоматическим управлением 375 |
| Очиститель и омыватель лобового стекла 379 |
| Очиститель и омыватель стекла задней двери 382 |
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом 383 |
| Обогреватель стекла задней двери и обогреватели боковых зеркал заднего вида 384 |
| Аудиосистема 386 |
| Разъем для подключения дополнительного оборудования 387 |
| Многофункциональный дисплей 388 |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) 391 |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) и система курсовой устойчивости (ASC) 393 |
| Электроусилитель рулевого управления (EPS) 395 |
| Система пассивной безопасности (SRS) 397 |
| Люк крыши с электроприводом 399 |
| Система иммобилайзера 400 |
| Обогреватели передних сидений 402 |
| Шина передачи данных CAN 403 |
| Зуммер предупреждения о непристегнутом ремне безопасности 405 |
| Расположение разъемов в моторном отсеке 406 |
| Полезные ссылки 407 |
| Подборка ссылок (в виде QR-кодов и url-ссылок) на интернет-ресурсы, содержащие наиболее интересную и грамотную информацию по Вашему автомобилю |
| ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
| Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ": |
| Регулировка передних сидений 1 Регулировка продольного положения передних сидений Для регулировки продольного положения передних сидений переведите рычаг вверх и передвиньте сиденье в требуемое положение После регулировки установите рычаг в исходное положение 2 Регулировка угла наклона спинки передних сидений Для изменения угла наклона спинки сиденья наклонитесь слегка вперед, потяните вверх рычажок блокировки спинки сиденья, затем отклонитесь назад в требуемое положение и отпустите рычажок Спинка сиденья зафиксируется в этом положении Примечание: спинку переднего сиденья можно сложить Для этого потяните вверх рычажок блокировки спинки сиденья вверх и полностью опустите спинку сиденья так, чтобы она зафиксировалась в нижнем положении 3 Регулировка высоты подушки водительского сиденья Высота подушки сиденья может быть отрегулирована перемещением регулировочного рычага вверх/вниз 4 Регулировка положения подголовника Чтобы поднять подголовник, необходимо потянуть его вверх Чтобы опустить подголовник, необходимо снять блокировку, нажав на фиксатор, и затем опустить подголовник вниз Для снятия подголовника нажмите на фиксатор и снимите его Внимание: не управляйте автомобилем без подголовника сиденья Существует вероятность получения травм при столкновении Прежде, чем начать движение, обязательно установите его на сиденье и отрегулируйте его высоту так, чтобы его центральная часть была на уровне затылка Задние сиденья 1 Регулировка продольного положения задних сидений Для регулировки продольного положения задних сидений переведите необходимый рычаг вверх и передвиньте сиденье в требуемое положение После регулировки установите рычаг в исходное положение 2 Регулировка угла наклона спинки задних сидений Для изменения угла наклона спинки сиденья наклонитесь слегка вперед, потяните вверх рычажок блокировки спинки сиденья, затем отклонитесь назад в требуемое положение и отпустите рычажок Спинка сиденья зафиксируется в этом положении 3 Складывание спинки задних сидений а) Для складывания спинки заднего сиденья потяните рычажок блокировки необходимой спинки сиденья вверх и полностью опустите спинку сиденья так, чтобы она зафиксировалась в нижнем положении б) Для возврата спинки сиденья в вертикальное положение, нажмите на фиксатор необходимой спинки сиденья вниз и поднимите спинку в требуемое положение, при этом убедитесь, что спинка зафиксировалась в выбранном положении 4 Увеличение багажного пространства а) Сдвиньте задние сиденья максимально вперед б) Полностью опустите подголовники в) Сложите спинки задних сидений г) Из багажного отделения, потяните вверх блокираторы задних сидений и, удерживая блокираторы, поднимите заднее сиденье в вертикальное положение д) Используя фиксирующие тросики, расположенные с обратной стороны подушек сидений, закрепите задние сиденья за подголовники передних сидений Примечание: возврат сиденья в исходное положение осуществляется в обратной последовательности 5 Снятие задних сидений а) Выполните операции, необходимые для увеличения багажного пространства (см выше) Примечание: не закрепляйте сиденья при помощи фиксирующих тросиков б) Из багажного отделения, потяните на себя рычаг, расположенный на креплении сиденья, и снимите сиденье в) Установка заднего сиденья осуществляется в обратной последовательности, при этом обратите внимание на операцию подсоединения кронштейнов сидений к направляющим сиденья: Пример текста из раздела " Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок ": |
| Замена моторного масла Примечание: При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях производите замену масла в 2 раза чаще При замене моторного масла рекомендуется одновременно заменять масляный фильтр Периодичность замены моторного масла и масляного фильтра двигателя одинакова 1 Установите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности и затяните стояночный тормоз 2 Запустите двигатель и прогрейте его на режиме холостого хода, чтобы температура охлаждающей жидкости достигла 80 90?С, затем заглушите двигатель 3 Слейте старое моторное масло а) Откройте капот б) Снимите крышку маслозаливной горловины в) Отверните сливную пробку на масляном поддоне и слейте масло в подходящую емкость Внимание: будьте внимательны и осторожны, так как масло горячее г) После полного слива моторного масла установите сливную пробку масляного поддона на место Перед установкой очистите сливную пробку и, установите новую прокладку Затяните пробку указанным моментом Момент затяжки39 ? 5 Н·м Примечание: установите прокладку сливной пробки так, чтобы она была направлена относительно масляного поддона, как показано на рисунке 4 Залейте указанный объем нового моторного масла через маслозаливную горловину двигателя, проверяя уровень с помощью щупа уровня моторного масла Вязкость моторного масла (по классификации SAE) подберите согласно диаграмме температурного диапазона, соответствующего условиям эксплуатации автомобиля Качество масла по API SG или выше Заправочная емкость: С заменой масляного фильтра4,2 л Без замены масляного фильтра4,0 л 5 Установите крышку маслозаливной горловины на место 6 Запустите двигатель и нажимайте на педаль акселератора в течение нескольких минут Проверьте отсутствие утечек масла 7 Заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла Замена масляного фильтра 1 Прогрейте двигатель, чтобы температура охлаждающей жидкости достигла 80 90?С Затем заглушите двигатель перед сливом моторного масла 2 Снимите нижний защитный кожух 3 Слейте моторное масло (см раздел "Замена моторного масла") 4 С помощью специального ключа снимите масляный фильтр с блока цилиндров 5 Проверьте и очистите прилегающую к масляному фильтру поверхность кронштейна масляного фильтра на блоке цилиндров 6 Смажьте небольшим количеством чистого моторного масла кольцевую прокладку нового масляного фильтра 7 Установка масляного фильтра а) Установите новый масляный фильтр и заверните его рукой до плотного прилегания кольцевой прокладки фильтра к кронштейну фильтра на блоке цилиндров б) Окончательно затяните (доверните) масляный фильтр в пределах от 3/4 оборота до одного оборота с помощью специального ключа (в зависимости от типа ключа) Номинальный момент затяжки 11 ? 1 Н?м Примечание: рекомендуется затягивать фильтр с помощью специального ключа, так как затяжка от руки может быть слабой и стать причиной появления утечек масла 8 Установите сливную пробку на место и залейте новое моторное масло (см раздел "Замена моторного масла") 9 Запустите двигатель, нажмите на педаль акселератора 2 3 раза и убедитесь в отсутствии утечек масла изпод масляного фильтра 10 Установите нижний защитный кожух Проверка и очистка воздушного фильтра Примечание: использование несоответствующего или загрязненного воздушного фильтра может привести к преждевременному износу двигателя 1 Откройте защелки крышки воздушного фильтра, затем снимите крышку 2 Извлеките фильтрующий элемент 3 Визуально проверьте фильтрующий элемент на отсутствие загрязнения, замасливания, засорения или повреждения При необходимости замените фильтрующий элемент 4 Если фильтрующий элемент незначительно загрязнен или засорен, то удалите пыль и другие загрязнения, продув его сжатым воздухом 5 Проверьте остальные детали воздушного фильтра на отсутствие засорения, загрязнения или повреждений При необходимости очистите 6 Установите фильтрующий элемент на место и закройте защелки крышки фильтра Проверка охлаждающей жидкости 1 Извлеките щуп расширительного бачка и протрите его ветошью 2 Вставьте щуп до упора на место Повторно извлеките щуп и проверьте, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке находится между метками "F" и "L" на щупе При низком уровне охлаждающей жидкости проверьте отсутствие Пример текста из раздела " Система впрыска топлива (MPI) ": |
| Общие правила при работе с электронной системой управления Внимание: ознакомьтесь с разделом "Правила выполнения работ в моторном отсеке" главы "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок Меры предосторожности 1 Перед началом поиска неисправностей в системе впрыска топлива проверьте правильность регулировок двигателя (см главу "Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок") 2 Перед отсоединением разъемов электронного блока управления необходимо отключить электрическое питание посредством либо ключа зажигания, либо снятием клемм с аккумуляторной батареи Внимание: обязательно считайте диагностические коды перед отсоединением проводов от клемм аккумуляторной батареи 3 При установке аккумуляторной батареи не перепутайте полярность подсоединения проводов к ее клеммам 4 Не подвергайте ударам элементы системы впрыска топлива и особенно электронный блок управления 5 Будьте внимательны при поиске неисправностей, при большом количестве транзисторных цепей даже легкое неосторожное касание выводов может привести к серьезным повреждениям 6 Не открывайте крышку корпуса электронного блока управления 7 При работе в дождливую погоду оберегайте электронные узлы управления от попадания воды Также следует поступать и при мойке двигателя 8 Будьте осторожны при расстыковке и соединении разъемов электропроводки 9 Во избежание появления пропусков зажигания после ремонта примите следующие меры предосторожности а) Проверьте надежность соединения проводов с клеммами аккумуляторной батареи б) По окончании ремонтных работ убедитесь, что все провода системы зажигания правильно и надежно соединены Проверка разъемов 1 Подсоединение и отсоединение разъемов а) При отсоединении ослабьте фиксатор, надавив на пружину, и вытащите разъём, удерживая его за корпус б) При подсоединении полностью вставьте разъем и убедитесь, что он зафиксирован 2 Проверка качества соединения в разъеме Внимание: неисправности в электронной системе управления могут быть вызваны неправильным подсоединением разъемов электропроводки Но при проверке системы признак неисправности может исчезнуть при многократном отсоединении и подсоединении разъемов Возможными причинами подобных неисправностей являются: Разъем отсоединен или разъем подсоединен неправильно Выпадение выводов разъема Плохой контакт в разъеме из-за чрезмерного натяжения проводки в разъеме Слабый контакт из-за коррозии выводов разъема, попадания внутрь посторонних частиц а) В случае повреждения стопора вывода в разъеме, выводы могут выпасть с обратной стороны разъема, даже при соединенном разъеме Поэтому необходимо аккуратно подергать каждый провод с обратной стороны разъема и убедиться в отсутствии выпадения выводов б) Для проверки надежности контакта между выводами, используйте специальный инструмент Усилие отсоединения вывода должно быть не менее 1 Н 3 Проверка на выводах разъема Внимание: Никогда не прилагайте усилий при подсоединении щупа, так как это может привести к повреждению вывода или стать причиной плохого контакта в разъеме В случае невозможности вставить щуп в слишком маленький разъем (блок управления, и тп) необходимо использовать сверхтонкий щуп Будьте очень внимательны при проверке, чтобы не допустить короткого замыкания выводов Короткое замыкание выводов может привести к повреждению цепей внутри электронного блока управления 4 Особенности проверки на выводах герметичных разъемов Внимание: при проверке цепей с герметичными (влагозащищенными) разъемами рекомендуется использовать жгут тестовых проводов а) Если жгут тестовых проводов отсутствует, то необходимо осторожно снять защитный чехол б) При проверке сопротивления, тока или напряжения всегда вводите щуп тестера со стороны проводов Внимание: никогда не вставляйте щуп непосредственно в разъем со стороны провода через защитный чехол, так это как приведет к нарушению герметичности разъема и появлению коррозии в) После проверки плотно установите защитный чехол на разъем Проверка электропроводки 1 При проверке жгута проводов на наличие обрыва, когда концы проверяемого провода значительно удалены друг от друга, используйте провод с разъемом "крокодил" для соединения одного из концов провода с "массой", а затем проверьте наличие замкнутой цепи между вторым концом провода и "массой" Если цепь разомкнута, то отремонтируйте электропроводку Примечание: тем не менее, при проверке провода линии питания на наличие обрыва, проверяйте наличие замкнутой цепи непосредственно между обоими концами провода, без применения разъема "крокодил" для соединения одного из концов провода с "массой" 2 При проверке цепи на короткое замыкание (на "массу") отсоедините один конец провода и проверьте наличие разомкнутой цепи между "массой" и вторым концом провода Если цепь замкнута (короткое замыкание), то отремонтируйте электропроводку Примечание: как правило, при проверке состояния цепи пользуйтесь аналоговым омметром или мультиметром Пример текста из раздела " Задняя подвеска ": |
| 1 Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунках "Снятие ступицы заднего колеса" 2 При снятии деталей обратите внимание операции а) (Модели с задними барабанными тормозами) Снимите тормозной барабан Примечание: при необходимости воспользуйтесь двумя болтами М8 ?1,25 б) (Модели с задними дисковыми тормозами) Снимите тормозной суппорт в сборе и подвесьте его с помощью проволоки Проверка Проверьте ступицу на предмет отсутствия трещин и повреждений Установка 1 Установка деталей осуществляется в порядке, обратном снятию 2 При установке деталей обратите внимание на операцию установки ступицы Установите ступицу так, чтобы стрелка была направлена назад Замена болта ступицы 1 (Модели с задними барабанными тормозами) Снимите тормозной барабан Примечание: при необходимости воспользуйтесь двумя болтами М8 ?1,25 2 (Модели с задними дисковыми тормозами) Снимите тормозной суппорт в сборе и подвесьте его с помощью проволоки 3 (Модели с задними дисковыми тормозами) Снимите тормозной диск со ступицы заднего колеса 4 Используя гайку болта ступицы, установите новый болт ступицы, как показано на рисунке 5 Установите тормозной диск, тормозной суппорт и затяните болты Момент затяжки 108 ? 10 Н?м Проверка осевого зазора ступицы заднего колеса 1 (Модели с задними барабанными тормозами) Снимите тормозной барабан 2 (Модели с задними дисковыми тормозами) Снимите тормозной суппорт в сборе и подвесьте его с помощью проволоки 3 (Модели с задними дисковыми тормозами) Снимите тормозной диск со ступицы заднего колеса 4 Установите стрелочный индикатор, как показано на рисунке, и измерьте величину осевого биения ступицы, перемещая её вперёдназад Предельно допустимое значение 0,05 мм Снятие ступицы заднего колеса (модели с барабанными задними тормозами) 1 датчик частоты вращения заднего колеса, 2 тормозной барабан, 3 ступица Снятие ступицы заднего колеса (модели с дисковыми задними тормозами) 1 датчик частоты вращения заднего колеса, 2 болт, 3 трос привода стояночного тормоза, 4 суппорт тормозного механизма, 5 тормозной диск, 6 ступица заднего колеса, 7 кожух Пример текста из раздела " Система пассивной безопасности (SRS) ": |
| Общая информация Система пассивной безопасности (SRS) разработана для использования совместно с ремнями безопасности с преднатяжителями, чтобы повысить уровень безопасности при дорожнотранспортных происшествиях и снизить риск травмирования при срабатывании надувных подушек безопасности путем удержания передних пассажиров на своих сиденьях в случае лобового удара Система SRS состоит из четырех подушек безопасности и двух шторок безопасности, каждая из подушек содержит модуль со сложенной подушкой безопасности и надувное устройство (газогенератор); электронного блока управления SRS (установлен под центральной консолью в сборе), который управляет всей системой и содержит встроенные предохранительные датчики удара и аналоговый датчик замедления (основной); двух датчиков лобового удара, расположенных в передней части моторного отсека около опорной балки радиатора, двух датчиков бокового удара, расположенных на центральных стойках; индикатора системы SRS (расположен на панели приборов), который показывает текущее состояние системы SRS; спирального провода, расположенного в рулевой колонке, выключателя принудительного отключения подушки безопасности переднего пассажира, расположенного внутри вещевого ящика; индикатора отключения подушки безопасности переднего пассажира, расположенного около панели управления кондиционером на панели приборов и электропроводки Система SRS разработана таким образом, что надувная фронтальная подушка безопасности срабатывает при одновременном наличии сигналов от встроенных датчиков ускорения и сигнала от одного или обоих датчиков лобового удара, когда ключ зажигания находится в положении "ON" (ВКЛ) Датчики вырабатывают сигналы при лобовом, или близком к лобовому столкновении различной силы (от средних до сильных) Если сила удара, нанесенного в боковую часть автомобиля, превышает допустимое значение, то для защиты верхней части туловища пассажиров передних сидений срабатывает боковая подушка безопасности SRS и шторка безопасности Преднатяжитель ремня безопасности встроен в инерционный блокирующий механизм Преднатяжитель ремня безопасности встроен в инерционный блокирующий механизм Необходимо проявлять особую осторожность при обслуживании системы SRS с целью избежать травмирования или смерти обслуживающего персонала (из-за несанкционированного срабатывания подушки безопасности), либо водителя или пассажира на переднем сиденье (в результате неработоспособности системы SRS после неквалифицированного обслуживания или ремонта) Меры безопасности при техническом обслуживании Внимание: случайное срабатывание подушки безопасности может привести к серьезным травмам, поэтому выполняйте только те операции и применяйте только те инструменты, которые указаны в данной главе 1 Во избежание травмирования изза случайного раскрытия подушки безопасности и случайного срабатывания ремня с преднатяжителем, при обслуживании этих систем необходимо внимательно изучить и выполнять все требования техники безопасности, указанные в данной главе 2 Запрещается использовать любые электрические контрольные приборы при обслуживании непосредственно или в зоне расположения элементов системы SRS, за исключением указанных в данной главе 3 При обслуживании элементов SRS необходимо принимать во внимание предупреждающие этикетки 4 Никогда не пытайтесь ремонтировать следующие элементы системы пассивной безопасности: электронный блок управления SRS, спиральный провод, модуль фронтальной подушки безопасности (водителя или пассажира на переднем сиденье), модули боковых подушек безопасности, модули шторок безопасности, датчики лобового удара, датчики бокового удара, ремень безопасности с преднатяжителем Внимание: при обнаружении неисправности любого из элементов системы, они подлежат замене исключительно в соответствии с методикой, приведенной в данной главе 5 Запрещается ремонтировать разъемы электропроводки системы SRS При обнаружении неисправности в разъеме, необходимо заменить жгут проводов целиком При обнаружении неисправности в проводе, замените или отремонтируйте жгут проводов в соответствии с таблицей "Проверка жгута проводов блока управления SRS" |
