| Идентификация 3 |
| Технические характеристики двигателей 4 |
| Сокращения и условные обозначения 4 |
| Общие инструкции по ремонту 4 |
| Моменты затяжки болтов 5 |
| Точки установки упоров гаражного домкрата и лап подъемника 5 |
| Основные параметры автомобиля 6 |
| Меры безопасности при выполнении работ с различными системами 7 |
| Руководство по эксплуатации 9 |
| Блокировка замков дверей 9 |
| Одометр и счетчики пробега 10 |
| Тахометр 10 |
| Указатель количества топлива 10 |
| Указатель температуры охлаждающей жидкости 10 |
| Индикаторы комбинации приборов 10 |
| Световая сигнализация в автомобиле 12 |
| Система коррекции положения фар (модификации) 13 |
| Фальшфейер 13 |
| Капот 13 |
| Задняя дверь 13 |
| Лючок заливной горло- вины топливного бака 13 |
| Управление стеклоочистителями и омывателями 14 |
| Управление зеркалами 14 |
| Обогреватель стекла задней двери 15 |
| Обогреватель сиденья водителя (модификации) 15 |
| Ремни безопасности 15 |
| Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей оборудованных системой SRS 16 |
| Управление отопителем и кондиционером 17 |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) 18 |
| Управление автомобилем с АКПП 18 |
| Управление автомобилем с МКПП 19 |
| Система полного привода PART TIME 4WD 19 |
| Дифференциал повышенного трения 20 |
| Советы по вождению в различных условиях 20 |
| Буксировка автомобиля 21 |
| Запуск двигателя 22 |
| Неисправности двигателя во время движения 23 |
| Поддомкрачивание автомобиля 24 |
| Замена колеса 24 |
| Проверка давления и состояния шин 25 |
| Замена шин 26 |
| Рекомендации по выбору шин 26 |
| Замена дисков колес 26 |
| Индикаторы износа тормозных накладок 27 |
| Предохранители 27 |
| Замена ламп 28 |
| Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок 29 |
| Интервалы обслуживания 30 |
| Моторное масло и фильтр 30 |
| Проверка и замена воздушного фильтра 32 |
| Охлаждающая жидкость 32 |
| Топливный фильтр 33 |
| Аккумуляторная батарея 33 |
| Свечи зажигания и высоковольтные провода 35 |
| Проверка угла опережения зажигания 36 |
| Проверка частоты вращения холостого хода и состава отработавших газов на режиме холостого хода 37 |
| Проверка повышенной частоты вращения холостого хода при включении кондиционера 37 |
| Проверка компрессии 37 |
| Проверка разрежения во впускном коллекторе 39 |
| Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов 39 |
| Ремень привода ГРМ 41 |
| Тормозная жидкость 43 |
| Рабочая жидкость системы усилителя рулевого управления 44 |
| Масло МКПП 44 |
| Рабочая жидкость АКПП 45 |
| Масло раздаточной коробки 47 |
| Масло редуктора переднего и заднего мостов 47 |
| Проверка уровня жидкости для омывателей 48 |
| Замена салонного фильтра (Pajero Mini с 081998 г) 48 |
| Заправка системы кондиционирования 48 |
| Проверка и замена тормозных колодок 49 |
| Проверка стояночного тормоза 50 |
| Дополнительные проверки 50 |
| Каталожные номера оригинальных запасных частей 51 |
| Двигатель - механическая часть 53 |
| Общая информация 53 |
| Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов (двигатели SOHC) 53 |
| Проверка гидрокомпенсаторов (двигатели DOHC) 53 |
| Ремень привода ГРМ 54 |
| Распределительные валы и сальники 60 |
| Замена сальников коленчатого вала 62 |
| Головка блока цилиндров (замена прокладки) 63 |
| Двигатель в сборе 69 |
| Двигатель - общие процедуры ремонта 75 |
| Оси коромысел и распределительный вал (двигатели SOHC) 75 |
| Коромысла клапанов и распределительные валы (двигатели DOHC) 77 |
| Головка блока цилиндров и клапаны 78 |
| Поршень и шатун 83 |
| Блок цилиндров, коленчатый вал, маховик (МКПП) и пластина привода гидротрансформатора (АКПП) 87 |
| Опоры силового агрегата 93 |
| Опоры двигателя 93 |
| Опора коробки передач 93 |
| Опора раздаточной коробки 94 |
| Система охлаждения 95 |
| Общая информация 95 |
| Проверки на автомобиле 95 |
| Термостат 95 |
| Насос охлаждающей жидкости 96 |
| Шланги и трубки системы охлаждения 97 |
| Радиатор и электровентилятор системы охлаждения (Pajero Mini с 081998 г) 99 |
| Вентилятор системы охлаждения (Pajero Mini до 081998 г и Pajero Junior) 100 |
| Радиатор (Pajero Junior и Pajero Mini до 081998 г) 101 |
| Система смазки 103 |
| Общая информация 103 |
| Проверка давления моторного масла 103 |
| Масляный поддон 103 |
| Корпус масляного насоса 105 |
| Маслоохладитель (модели с турбонаддувом) 107 |
| Система впрыска топлива (MPI) 108 |
| Общие правила при работе с электронной системой управления 108 |
| Диагностика системы впрыска топлива 110 |
| Периодическое обслуживание 118 |
| Проверка компонентов системы впрыска топлива (MPI) 124 |
| Форсунки 130 |
| Корпус дроссельной заслонки 132 |
| Электронный блок управления двигателем (Pajero Mini с 081998 г) 134 |
| Топливный бак 134 |
| Педаль акселератора 137 |
| Система снижения токсичности 139 |
| Общая информация 139 |
| Система принудительной вентиляции картера 139 |
| Система улавливания паров топлива 141 |
| Каталитический нейтрализатор 142 |
| Системы впуска, выпуска и турбонаддува 144 |
| Общая информация и меры предосторожности (модели с турбокомпрессором) 144 |
| Проверки на автомобиле (модели с турбокомпрессором) 144 |
| Промежуточный охладитель наддувочного воздуха (модели с турбокомпрессором) 146 |
| Воздушный фильтр 147 |
| Впускной коллектор 148 |
| Турбокомпрессор (модели с турбонаддувом) 151 |
| Выпускной коллектор 155 |
| Трубы системы выпуска, глушитель и каталитический нейтрализатор 156 |
| Система зажигания 158 |
| Общая информация 158 |
| Проверки 158 |
| Свечи и катушки зажигания 158 |
| Датчики 159 |
| Система запуска 161 |
| Общая информация 161 |
| Проверки и регулировки 161 |
| Стартер 162 |
| Система зарядки 165 |
| Общая информация 165 |
| Меры предосторожности при обслуживании 165 |
| Проверка падения выходного напряжения генератора 165 |
| Проверка тока отдачи генератора 165 |
| Проверка регулируемого напряжения 166 |
| Генератор 167 |
| Педаль сцепления 171 |
| Проверка и регулировка расположения педали сцепления 171 |
| Снятие и установка педали сцепления 171 |
| Выключатель на педали сцепления (Pajero Mini c 101999 г) 172 |
| Механическая коробка передач (V5M41) и раздаточная коробка 173 |
| Общая информация 173 |
| Проверка датчика включения режима 4WD 173 |
| Рычаг переключения передач 173 |
| Рычаг управления раздаточной коробкой 173 |
| Коробка передач в сборе 174 |
| Раздаточная коробка в сборе 175 |
| Автоматическая коробка передач (V4A1) 176 |
| Общая информация 176 |
| Диагностика КПП 176 |
| Проверка механических систем АКПП 182 |
| Основные проверки и регулировки 184 |
| Проверка компонентов системы управления АКПП 186 |
| Механизм управления коробкой передач 187 |
| Селектор АКПП 188 |
| Системы блокировки ключа в замке зажигания и селектора АКПП 189 |
| Охладитель рабочей жидкости АКПП 190 |
| Коробка передач в сборе 190 |
| Автоматическая коробка передач (V3AS) 176 |
| Общая информация 191 |
| Диагностика КПП 191 |
| Дорожные испытания 191 |
| Основные проверки и регулировки 194 |
| Проверка компонентов системы управления АКПП 196 |
| Механизм управления коробкой передач 198 |
| Селектор АКПП 198 |
| Системы блокировки ключа в замке зажигания и селектора АКПП 199 |
| Охладитель рабочей жидкости АКПП 200 |
| Коробка передач в сборе 200 |
| Карданный вал 201 |
| Передний редуктор и система подключения переднего привода 203 |
| Проверки и регулировки 203 |
| Замена сальников 203 |
| Передний редуктор 204 |
| Система подключения переднего привода 206 |
| Опора крепления переднего редуктора 208 |
| Задний редуктор и мост 209 |
| Проверки и регулировки 209 |
| Замена сальников 210 |
| Задний мост в сборе 210 |
| Полуось 211 |
| Задний редуктор 212 |
| Передние приводные валы 214 |
| Проверка осевого зазора подшипника ступицы переднего колеса 214 |
| Ступица переднего колеса и поворотный кулак 214 |
| Приводные валы 216 |
| Промежуточный приводной вал 217 |
| Передняя подвеска 219 |
| Проверка и регулировка углов установки колёс 219 |
| Стойка передней подвески 219 |
| Реактивная тяга и нижний рычаг передней подвески 220 |
| Стабилизатор поперечной устойчивости 222 |
| Поперечная балка передней подвески 222 |
| Задняя подвеска 223 |
| Рулевое управление 224 |
| Проверки и регулировки 224 |
| Рулевая колонка 226 |
| Рулевой механизм в сборе 227 |
| Тормозная система 234 |
| Проверки и регулировки педали тормоза 234 |
| Проверка работы вакуумного усилителя тормозов 234 |
| Проверка работы обратного клапана вакуумного усилителя тормозов 235 |
| Проверка регулятора давления задних тормозов 235 |
| Прокачка тормозной системы 236 |
| Проверка датчика уровня тормозной жидкости 236 |
| Проверка выключателя стоп-сигналов 236 |
| Проверка передних дисковых тормозов 236 |
| Проверка задних барабанных тормозов 238 |
| Педаль тормоза 238 |
| Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов 239 |
| Регулятор тормозных усилий 241 |
| Передние дисковые тормоза 242 |
| Задние барабанные тормоза 245 |
| Стояночный тормоз 247 |
| Проверки и регулировки 247 |
| Рычаг стояночного тормоза 247 |
| Тросы привода стояночного тормоза 247 |
| Антиблокировочная система тормозов (ABS) 248 |
| Общая информация 248 |
| Диагностика системы ABS 248 |
| Проверка работы системы ABS 252 |
| Модулятор давления (Pajero Mini до 092003 г и Pajero Junior) 253 |
| Электронный блок управления ABS (Pajero Mini до 092003 и Pajero Junior) 254 |
| Электронный блок управления ABS и модулятор (Pajero Mini с 092003) 255 |
| Датчик частоты вращения колеса 255 |
| Датчик замедления 256 |
| Кузов 257 |
| Проверки и регулировки 257 |
| Передний бампер 258 |
| Решетка радиатора 259 |
| Задний бампер 259 |
| Капот 260 |
| Крыло 260 |
| Лючок заливной горловины топливного бака 260 |
| Дополнительные наружные элементы 261 |
| Боковое зеркало заднего вида и дополнительное зеркало заднего вида 262 |
| Передняя дверь в сборе 262 |
| Отделочная панель передней двери 263 |
| Стекло передней двери и стеклоподъемник 264 |
| Замок и ручки открыва- ния передней двери 265 |
| Уплотнители передней двери 265 |
| Задняя дверь в сборе 266 |
| Отделка и крышка сервисного отверстия задней двери 266 |
| Замок и ручка задней двери 266 |
| Очиститель и омыватель лобового стекла 267 |
| Очиститель и омыватель стекла задней двери 268 |
| Лобовое стекло 269 |
| Стекло задней боковины кузова 271 |
| Стекло задней двери 271 |
| Отделка панели приборов 272 |
| Центральная консоль 273 |
| Отделка салона 273 |
| Переднее сиденье 274 |
| Заднее сидение 274 |
| Ремень безопасности переднего сиденья с преднатяжителем 274 |
| Отопитель, кондиционер и система вентиляции 275 |
| Меры безопасности при работе с хладагентом 275 |
| Общие рекомендации 275 |
| Поиск неисправностей 275 |
| Основные проверки 276 |
| Процедура возврата компрессорного масла в компрессор 277 |
| Заливка компрессорного масла в систему кондиционирования 277 |
| Устранение шумов от компрессора 277 |
| Панель управления кондиционером и отопителем в сборе 277 |
| Датчик-выключатель кондиционера на педали акселератора (Pajero Junior/Mini до 081998 г) 280 |
| Трубопроводы системы кондиционирования 280 |
| Компрессор 281 |
| Конденсатор 282 |
| Блок испарителя кондиционера (Pajero Junior/Mini до 081998 г) 282 |
| Система пассивной безопасности (SRS) 284 |
| Общая информация 284 |
| Меры безопасности при эксплуатации и техническом обслуживании 284 |
| Поиск неисправностей (Pajero Mini с 081998 г) 285 |
| Техническое обслуживание системы SRS 287 |
| Электронный блок управления SRS 288 |
| Модули подушек безопасности и спиральный провод 289 |
| Датчики лобового удара (Pajero Mini c 092001 г) 291 |
| Ремень безопасности с преднатяжителем (Pajero Mini с 112000 г) 292 |
| Электрооборудование кузова 293 |
| Аккумуляторная батарея 293 |
| Замок зажигания 293 |
| Центральный замок 294 |
| Система дистанционного управления центральным замком 295 |
| Проверка измерителей и указателей на автомобиле 297 |
| Комбинация приборов 299 |
| Блок дополнительных указателей (Pajero Junior и Pajero Mini выпуска до 081998 г) 301 |
| Датчик температуры наружного воздуха (Pajero Junior и Pajero Mini выпуска до 081998 г) 301 |
| Наружное освещение 301 |
| Подрулевой комбинированный переключатель 307 |
| Очистители и омыватели лобового стекла 309 |
| Очистители и омыватели заднего стекла 309 |
| Электропривод стеклоподъемников 310 |
| Электропривод боковых зеркал заднего вида 311 |
| Звуковой сигнал 312 |
| Прикуриватель 312 |
| Обогреватель заднего стекла 312 |
| Передние сиденья с обогревателями 313 |
| Многофункциональный дисплей (модели без системы MMCS) 313 |
| Мультикоммуникационная система Mitsubishi (MMCS) 315 |
| Система мультиплексной связи Mitsubishi (система SWS) 318 |
| Схемы электрооборудования 319 |
| Пояснения к схемам электрооборудования 319 |
| Монтажные блоки 320 |
| Схемы электрооборудования (схемы для Pajero Junior/Mini выпуска до 101998) 325 |
| Система зарядки 325 |
| Система электропитания 325 |
| Схема запуска 327 |
| Система зажигания 327 |
| Противотуманные фары и дополнительный разъем (для подключения противотуманных фар) 328 |
| Фары (Модели без SRS) 328 |
| Фары (Модели c SRS) 329 |
| Передние габариты, задние габариты, и лампы подсветки номерного знака 330 |
| Освещение салона 331 |
| Указатели поворота и аварийная сигнализация 331 |
| Стоп-сигналы 333 |
| Фонари заднего хода и зуммер предупреждения положения "R" селектора 333 |
| Измерители и указатели 334 |
| Индикаторы на комбинации приборов (аварийного давления моторного масла, низкого уровня топлива, непристегнутого ремня безопасности и состояния тормозной системы) 335 |
| Блок дополнительных указателей 336 |
| Звуковой сигнал 336 |
| Центральный замок (модели без системы дистанционного управления центральным замком) 341 |
| Центральный замок (модели с системой дистанционного управления центральным замком) 338 |
| Стеклоподъемники с электроприводом 340 |
| Очистители и омыватели лобового стекла (Модели без SRS) 341 |
| Очистители и омыватели лобового стекла (Модели c SRS) 342 |
| Очиститель и омыватель заднего стекла 342 |
| Обогреватель заднего стекла 343 |
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом 343 |
| Прикуриватель и подсветка пепельницы 344 |
| Система предупреждения о включенном освещении 344 |
| Схемы электрооборудования (схемы для Pajero Mini выпуска с 101998) 345 |
| Система электропитания 345 |
| Схема запуска (Модели с МКПП) 347 |
| Схема запуска (Модели с АКПП) 347 |
| Система зажигания 348 |
| Система зарядки 348 |
| Дополнительный разъем для подключения противотуманных фар 349 |
| Система управления электровентиляторами (Модели с двигателем 4А30 SOHC-TURBO) 349 |
| Система управления электровентиляторами (Кроме моделей с двигателем 4А30 SOHC-TURBO) 350 |
| Фары (Модели выпуска до 092002) 351 |
| Фары (Модели выпуска с 092002) 352 |
| Система коррекции положения направления света фар 354 |
| Передние габариты, задние габариты, и лампы подсветки номерного знака 355 |
| Прикуриватель и подсветка пепельницы 356 |
| Противотуманные фары 357 |
| Стоп-сигналы 358 |
| Указатели поворота и аварийная сигнализация 359 |
| Фонари заднего хода и зуммер предупреждения положения "R" селектора 361 |
| Освещение салона 362 |
| Индикаторы на комбинации приборов (аварийного давления моторного масла, низкого уровня топлива, непристегнутого ремня безопасности и состояния тормозной системы) 363 |
| Стеклоподъемники с электроприводом (модели без системы дистанционного управления центральным замком) 364 |
| Стеклоподъемники с электроприводом (модели с системой дистанционного управления центральным замком) 366 |
| Центральный замок (модели без системы дистанционного управления центральным замком) 368 |
| Центральный замок (модели с системой дистанционного управления центральным замком) 369 |
| Звуковой сигнал 371 |
| Очистители и омыватели лобового стекла 372 |
| Часы (Модели без системы MMCS) 373 |
| Очиститель и омыватель заднего стекла 374 |
| Обогреватель заднего стекла 375 |
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом (модели с системой складывания боковых зеркал заднего вида) 376 |
| Боковые зеркала заднего вида с электроприводом (модели без системы складывания боковых зеркал заднего вида) 377 |
| Передние сиденья с подогревателем 377 |
| Система предупреждения о ключе, оставленном в замке зажигания 378 |
| Система предупреждения о включенном освещении 379 |
| Расположение разъемов в моторном отсеке 380 |
| 386 |
| ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
| Пример текста из раздела " Руководство по эксплуатации ": |
| Запуск двигателя Внимание: не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах и резких ускорений при непрогретом двигателе Замок зажигания 1 Положение "LOCK" Двигатель не работает и рулевое колесо заблокировано, только в этом положении можно вставить ключ в замок и вынуть ключ из замка зажигания Внимание: Не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля, так как это приведет к блокировке рулевого колеса и отсутствию возможности управления автомобилем Чтобы извлечь ключ из замка зажигания поверните его в положение "ACC", установите рычаг селектора в положение "P", а затем, нажимая, поверните ключ в положение "LOCK" Примечание: после открытия двери водителя загорается подсветка замка зажигания Подсветка погаснет либо через 30 секунд после закрытия двери водителя или раньше, если ключ замка зажигания установлен в положение "ON", либо через 30 секунд после извлечения ключа из замка зажигания 2 Положение "ACC" Двигатель не работает, могут действовать радиоприемник, прикуриватель и пр 3 Положение "ON" Включено зажигание (двигатель работает или не работает) и включены все электрические цепи Внимание: Не оставляйте ключ в положении "ON" на длительное время, когда двигатель не работает, так как это приведет к разрядке аккумуляторной батареи При остановке двигателя во время движения автомобиля усилитель тормозов перестает действовать и снижается эффективность торможения Не работает также усилитель рулевого управления, и для управления рулевым колесом требуется значительное физическое усилие 4 Положение "START" Коленчатый вал двигателя прокручивается стартером После пуска двигателя отпустите ключ, и он автоматически вернется в положение "ON" Внимание: Не поворачивайте ключ замка зажигания в положение "START" при работающем двигателе Это может привести к повреждению стартера Если автомобиль снабжен электронным блокирующим устройством (иммобилайзером), то для запуска двигателя необходимо, чтобы идентификационный код, который выдает встроенный в ключответчик, совпал с идентификационным кодом, зарегистрированным в компьютере блокирующего устройства Запуск двигателя Внимание: не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах и резких ускорений в непрогретом состоянии 1 Включите стояночный тормоз 2 Выключите ненужный свет и вспомогательное оборудование 3 Для моделей с МКПП: а) Нажмите на педаль сцепления до упора и переведите рычаг переключения в нейтральное положение б) Удерживайте педаль сцепления нажатой до тех пор, пока двигатель не будет запущен Внимание: на автомобиле с МКПП при запуске возможно движение автомобиля, если рычаг переключения передач не находится в нейтральном положении и педаль сцепления не нажата 4 Для моделей с АКПП или с вариатором: а) Установите селектор в положение "P" При повторном запуске (заглох двигатель) установите селектор в положение "N" б) Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее до начала движения 5 Установите ключ зажигания в положение "ON" Не нажимая педаль акселератора, проворачивайте коленчатый вал двигателя, переводя ключ зажигания в положение "START" Отпустите ключ зажигания, когда двигатель запустится Внимание: не проворачивайте коленчатый вал двигателя более десяти секунд за один раз Это может привести к перегреву стартера и соединений электрической цепи Если двигатель не запустился за десять секунд, то перед следующей попыткой сделайте перерыв около одной минуты Примечание: Если двигатель не запускается при очень холодной погоде, то нажмите педаль акселератора на половину хода перед запуском двигателя После запуска двигателя постепенно отпустите педаль акселератора На моделях с системой ABS за время запуска двигателя из моторного отсека будет слышны посторонние звуки (щелчки) и шум работы электродвигателя насоса Кроме того, будет ощущаться пульсация на педали тормоза Эти звуки связаны с проведением процедур самодиагностики данной системы 6 Если двигатель холодный, то прогрейте его После автоматического уменьшения повышенных оборотов прогрева двигателя автомобиль готов к движению Если двигатель не запускается 1 Перед выполнением проверок убедитесь в правильном выполнении процедуры запуска (см соответствующий подраздел) и наличии достаточного количества топлива в баке 2 Если коленчатый вал двигателя не проворачивается или проворачивается слишком медленно: а) Проверьте, что клеммы аккумуляторной батареи чистые и их крепление надежно затянуто б) Если клеммы аккумуляторной батареи в порядке, то включите освещение салона Если освещение отсутствует, тусклое или гаснет при прокручивании двигателя стартером, то аккумуляторная батарея разряжена Выполните запуск с помощью добавочной аккумуляторной батареи в) Если освещение в норме, но двигатель не запускается, то он неисправен Внимание: не пытайтесь запустить двигатель путем длительной буксировки или толкания, так как ремень привода ГРМ может перескочить на несколько зубьев и стать причиной удара поршня о клапаны Кроме того, каталитический нейтрализатор может выйти из строя, перегреться и стать причиной воспламенения (пожара) 3 Если коленчатый вал двигателя проворачивается нормально, но двигатель не запускается, то: а) Проверьте плотность прилегания разъемов (например, соединения свечей зажигания, катушек зажигания и тп) б) Если разъемы в порядке, то свечи зажигания могут быть "залиты" Запуск двигателя (если свечи зажигания "залиты") 1 Нажав педаль акселератора, проворачивайте коленчатый вал двигателя, переведя ключ замка зажигания в положение "START" примерно в течение 5 6 секунд Не качайте педаль, просто держите ее нажатой Примечание: после запуска постепенно отпустите педаль акселератора 2 Отпустите ключ замка зажигания и педаль акселератора Затем попробуйте запустить двигатель, не нажимая педаль акселератора 3 Если двигатель не запускается в течение 10 секунд проворачивания коленчатого вала стартером, то поверните ключ замка зажигания в положение "OFF" и подождите несколько минут 4 Попробуйте запустить двигатель еще раз Если двигатель все еще не запускается, то он неисправен и требует регулировки или ремонта Внимание: не проворачивайте коленчатый вал двигателя более 10 секунд за один раз Это может привести к перегреву стартера и соединений электрической цепи Пример текста из раздела " Двигатель механическая часть ": |
| Внимание: будьте осторожны, не допускайте попадания материала прокладки или других посторонних частиц в цилиндры, каналы системы охлаждения и каналы системы смазки б) Обезжирьте рабочую поверхность под прокладку на блоке цилиндров в) Положите прокладку головки блока цилиндров на блок цилиндров Убедитесь, что отверстия прокладки совпадают с отверстиями на блоке цилиндров г) Проверьте, что поршень цилиндра №1 находится в ВМТ такта сжатия 2 Установка головки блока цилиндров в сборе а) С помощью скребка удалите остатки старой прокладки головки блока цилиндров с головки блока цилиндров Внимание: будьте осторожны, не допускайте попадания материала прокладки или других посторонних частиц в каналы системы охлаждения и каналы системы смазки б) Смажьте небольшим количеством чистого моторного масла резьбу и шайбы болтов крепления головки блока цилиндров Примечание: если шайба болта крепления головки блока цилиндров была заменена, то установите ее стороной с фаской вверх, как показано на рисунке в) Постепенно, в два три приема, заверните болты крепления головки блока цилиндров до номинального момента в следующем порядке (затяжка производится в последовательности номеров, показанных на рисунке): Момент затяжки 64 ? 5 Н?м Примечание: Если момент затяжки болта крепления головки блока цилиндров меньше указанного, то затяжка болта будет недостаточной (не будет обеспечена надежность газового стыка) Пример текста из раздела " Система впрыска топлива (MPI) ": |
| Разборка и сборка узла топливного насоса (Pajero Mini с 092002 г) 1 основание узла топливного насоса, 2 датчик уровня топлива, 3 уплотнительная втулка, 4 корпус топливного насоса, 5 топливный фильтр в сборе, 6 держатель, 7 регулятор давления топлива (модели без турбонаддува), 8 уплотнительная втулка, 9 топливный насос, 10 демпфер топливного насоса, 11 фильтр топливного насоса, 12 крышка Снятие и установка педали акселератора (Pajero Mini до 081998 г) 1 датчик-выключатель кондиционера на педали акселератора (двигатель SOHC с МКПП), 2 трос педали акселератора, 3 шплинт, 4 втулка, 5 возвратная пружина, 6 педаль акселератора Снятие и установка педали акселератора (Pajero Junior) 1 трос педали акселератора, 2 шплинт, 3 втулка, 4 возвратная пружина, 5 педаль акселератора Снятие и установка педали акселератора (Pajero Mini с 081998 г) 1 контргайка, 2 трос педали акселератора, 3 кронштейн троса педали акселератора, 4 соединение троса педали акселератора (сторона дроссельной заслонки), 5 гайка, 6 педаль акселератора, 7 накладка педали акселератора, 8 возвратная пружина, 9 кронштейн педали акселератора, 10 стопор, 11 втулка, 12 ограничитель хода педали акселератора Пример текста из раздела " Автоматическая коробка передач (V3AS) ": |
| Общая информация Внимание: Модель КПП указана в строке "TRANS/AXLE" на идентификационной табличке, расположение которой приведено в главе "Идентификация" Процедуры проверки уровня и замены рабочей жидкости АКПП приведены в главе "Техническое обслуживание" Перед началом работ с компонентами электронной системы управления АКПП ознакомьтесь с разделом "Общие правила при работе с электронной системой управления" в главе "Идентификация" Планетарная коробка передач Планетарная коробка передач содержит две муфты и два тормоза Мощность от двигателя через гидротрансформатор передается на входной вал планетарной коробки передач Переключение передач осуществляется путём включения определённой комбинации нескольких элементов управления, в результате чего изменяется частота вращения выходного вала Гидросистема управления В гидросистему управления входят: гидротрансформатор, насос рабочей жидкости, охладитель рабочей жидкости АКПП, блок электромагнитных клапанов Основное давление в системе создается насосом рабочей жидкости, оно регулируется в зависимости от нагрузки и скорости автомобиля и обеспечивает работу гидротрансформатора, муфт и тормозов Охлаждение рабочей жидкости АКПП происходит за счёт его циркуляции через охладитель Клапаны переключения в блоке клапанов управляют потоками рабочей жидкости, которая поступает в гидротрансформатор и планетарную коробку передач Электронная система управления В электронную систему управления входят датчики внешних электронных систем датчик положения дроссельной заслонки, датчик температуры охлаждающей жидкости и тд), электронный блок управления АКПП, различные датчики на КПП (датчики частоты вращения входного и выходного валов, датчик температуры рабочей жидкости АКПП, датчик скорости автомобиля и тд), управляющие выключатели, электромагнитные клапаны для управления потоками рабочей жидкости в гидросистеме Диагностика КПП Поиск неисправностей АКПП Примечание: Неисправности автоматической КПП могут быть вызваны неправильным техническим обслуживанием, неправильной регулировкой или неисправностью электронной системы управления АКПП, механической неисправностью КПП, неисправностью гидросистемы управления АКПП, недостаточной мощностью двигателя или комбинацией данных неисправностей Поэтому перед началом проверки необходимо определить область возникновения неисправности (двигатель, система управления или коробка передач) Поиск неисправностей должен начинаться с простейших операций и продолжаться в порядке нарастания сложности 1 Проверьте наличие признаков неисправностей АКПП и условия, при которых они возникают 2 Выполните основные проверки и регулировки (проверка давления в шинах, проверка уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП, проверка механизма управления АКПП и тд), для которых отклонение от нормы может быть легко определено Примечание: анализ результатов проверки уровня рабочей жидкости в АКПП: Если уровень рабочей жидкости в АКПП ниже нормального, то насос рабочей жидкости будет захватывать рабочую жидкость вместе с воздухом, что приведёт к различным неисправностям Пузырьки воздуха, попавшие в гидросистему АКПП, являются причиной вспенивания рабочей жидкости Это станет причиной неустойчивого давления в гидросистеме, что в свою очередь приведёт к запаздыванию при переключении передач (позднее включение передач), пробуксовке муфт или тормозов и тд Если уровень рабочей жидкости выше нормального, то за счёт вращения шестерён планетарных механизмов возникнет обильное пенообразование рабочей жидкости, что в результате приведёт к таким же последствиям, как и в случае низкого уровня рабочей жидкости, и станет причиной преждевременного ухудшения состояния рабочей жидкости В обоих случаях воздушные пузырьки являются причиной перегрева, окисления рабочей жидкости и отложения лака, который выводит из строя клапаны, муфты и исполнительные механизмы Вспенивание также приводит к выбросу рабочей жидкости через сапун картера АКПП, что ошибочно принимают за утечки 3 Выполните дорожные испытания для определения необходимости дальнейшей диагностики АКПП а) Проверьте правильность переключения передач Если переключение передач соответствует норме, то проверьте электрическую часть системы управления б) Убедитесь в том, что неисправность относится только к КПП При наличии шума или вибрации возможными источниками могут быть компрессор, двигатель, карданный вал и тд 4 Проверьте компоненты системы управления АКПП 5 Проверьте время переключения передач 6 Убедитесь, что неисправность устранена Дорожные испытания Примечание: моменты переключения передачи смотрите на рисунке "Диаграмма переключения передач" Проверка на диапазоне "D" 1 При открытой на 60-100% дроссельной заслонке проверьте наличие переключений 1?2, 2?3 и 3?4 при различных степенях нажатия на педаль акселератора и соответствие моментов переключения номинальному значению Убедитесь в плавности переключений и отсутствии резких толчков 2 При движении на 3-ей передаче убедитесь в отсутствии шума и вибрации 3 При движении на 3-ей передаче добейтесь полного открытия дроссельной заслонки, резко нажав на педаль акселератора, и убедитесь во включении режима "kick-down" и переключении на 2-ую передачу 4 При движении на 3-ей передаче переведите селектор в положение "2" или "L" и проверьте торможение двигателем Проверка на диапазоне "2" 1 При открытой на 60-100% дроссельной заслонке проверьте наличие переключений 1?2 и 2?3 при различных степенях нажатия на педаль акселератора и соответствие моментов переключения номинальному значению Убедитесь в плавности переключений и отсутствии резких толчков 2 При движении на 2-ой передаче добейтесь полного открытия дроссельной заслонки, резко нажав на педаль акселератора, и убедитесь во включении режима "kick-down" и переключении на 1-ую передачу 3 Убедитесь в переключении на повышенную передачу при ускорении и на пониженную при замедлении Убедитесь в отсутствии шума и вибрации при переключении на пониженную и повышенную передачи Проверка на диапазоне "L" 1 При движении на диапазоне "L" убедитесь в отсутствии переключения на 2-ую передачу 3 Убедитесь в отсутствии шума и вибрации при ускорении и замедлении Проверка на диапазоне "R" Переведите селектор в положение "R", нажмите до упора на педаль акселератора Проверьте отсутствие пробуксовки фрикционных элементов управления Анализ результатов проверок 1 Отсутствие переключения "1"?"2" может быть вызвано: Неисправностью клапана переключения 1-2 передач Неисправностью электромагнитного клапана №2 Неисправностью внутренних элементов АКПП Пример текста из раздела " Система пассивной безопасности (SRS) ": |
| б) Проверьте разъемы и фиксатор на отсутствие повреждений, деформации и следов ржавчины на выводах разъемов Замените электронный блок управления SRS, если в результате визуальной проверки обнаружен дефект Pajero Junior/Mini до 081998 г Pajero Mini с 081998 г 3 Проверка модуля фронтальной подушки безопасности водителя и модуля фронтальной подушки безопасности переднего пассажира, рулевого колеса и спирального провода а) Снимите модули надувных подушек безопасности, рулевое колесо и спиральный провод Внимание: снятые модули подушек безопасности следует хранить в чистом сухом месте защитной накладкой (лицевой стороной) вверх б) Проверьте отсутствие вмятин, трещин или деформаций на поверхностях защитных накладок надувных подушек безопасности в) Проверьте состояние (отсутствие перегибов и защемления) жгутов проводов, отсутствие повреждения и деформации разъемов и их выводов г) Проверьте отсутствие вмятин, трещин или деформации на корпусах надувных устройств (газогенераторах) д) Проверьте разъемы и защитные трубки спирального провода на отсутствие повреждений и выводы разъемов на отсутствие деформации Визуально проверьте отсутствие повреждений на корпусе спирального провода е) Установите спиральный провод ж) Установите верхний и нижний кожухи рулевой колонки, рулевое колесо и модуль фронтальной подушки безопасности з) Проверьте легкость вращения и отсутствие посторонних звуков при вращении рулевого колеса и) Проверьте люфт рулевого колеса ? После установки деталей подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи Затем проверьте работу индикатора SRS Электронный блок управления SRS Внимание: Никогда не пытайтесь разбирать или ремонтировать электронный блок управления SRS В случае неисправности замените его Недопустимо ронять, ударять или подвергать вибрации электронный блок управления SRS В случае обнаружения на корпусе электронного блока управления SRS вмятин, трещин, деформации или коррозии замените блок новым После срабатывания подушек безопасности замените электронный блок управления SRS новым Никогда не пользуйтесь омметром в зоне расположения электронного блока управления SRS, применяйте только специальные контрольноизмерительные приборы Снятие и установка ? Перед началом снятия деталей выполните следующие операции: а) Установите ключ замка зажигания в положение "LOCK" б) Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и заизолируйте разъем провода Внимание: после отсоединения провода от аккумуляторной батареи подождите не менее 60 секунд, прежде чем приступить к дальнейшей работе в) Снимите центральную консоль ? Снятие деталей производится в порядке номеров, указанном на рисунке "Снятие электронного блока управления SRS" Примечание: операция снятия электронного блока управления SRS для моделей Pajero Junior/Mini до 081998 г приведена в разделе "Модули подушки безопасности и спиральный провод" ? Установка деталей производится в порядке, обратном снятию ? При установки деталей обратите внимание на следующие операции: 1 Установка электронного блока управления системы SRS Внимание: в случае неправильной установки электронного блока управления системы SRS может произойти нарушение работоспособности системы SRS 2 Установка болта крепления кронштейна (болт "массы") Перед установкой проверьте наличие установочной метки на верхней части болта "массы" ? После установки деталей выполните следующие операции: а) Установите центральную консоль б) Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи в) Проверьте работу индикатора системы SRS Электронный блок управления SRS (Pajero Mini с 081998 г) 1 болты крепления кронштейна, 2 болт крепления кронштейна (болт "массы"), 3 электронный блок управления SRS в сборе с кронштейном |
