выбрать город...
Книга: Двигатели BMW (M50 M52 M54 M56 S38 S50 S52 S54) бензин | Легион-Aвтодата
-30%
Книга: Двигатели BMW (M50, M52, M54, M56, S38, S50, S52, S54) (б) | Легион-Aвтодата
Книга: Двигатели BMW (M50, M52, M54, M56, S38, S50, S52, S54) (б) | Легион-Aвтодата
Книга: Двигатели BMW (M50, M52, M54, M56, S38, S50, S52, S54) (б) | Легион-Aвтодата
Книга: Двигатели BMW (M50, M52, M54, M56, S38, S50, S52, S54) (б) | Легион-Aвтодата
Книга: Двигатели BMW (M50, M52, M54, M56, S38, S50, S52, S54) (б) | Легион-Aвтодата
Книга: Двигатели BMW (M50, M52, M54, M56, S38, S50, S52, S54) (б) | Легион-Aвтодата
Артикул
7015137
ISBN
978-5-88850-391-1
Издательство
Легион-Aвтодата
Серия
Профессионал
Кол-во страниц
320
Переплет
Мягкий
Язык
Русский
Формат (Ш x В)
210 x 290 мм
Цветность
Ч/Б
Бензиновые двигатели
2; 2.2; 2.5; 2.8; 3; 3.2; 3.5; 3.8
В этой книге содержатся подробные сведения по устройству, использованию, техническому обслуживанию и ремонту следующих бензиновых двигателей с распределенным впрыском топлива, которые используются в автомобилях BMW: S38B35 (3,0 л) и S50B30 / S50USB30 (3,0 л), S38B36 (3,5 л) и S52B30 (3,0 л), S54B32 (3,2 л) и S50B32 / S50USB32 (3,2 л), S38B38 (3,8 л) и S52B32 (3,2 л), а также М54В30 (3,0 л), М54В22 (2,2 л) и M52B28 / M52TUB28 (2,8 л), М56В25 (2,5 л) и M52B25 / M52TUB25 (2,5 л), М54В25 (2,5 л) и М50В25 (2,5 л), M52B20 / M52TUB20 (2,0 л) и М50В20 (2,0 л).

Здесь вы найдете всю необходимую информацию: сопрягаемые размеры основных деталей двигателей, пределы их допустимого износа, возможные неисправности или повреждения и способы устранения, сведения по проверке и ремонту элементов двигателя, системы изменения фаз газораспределения (VANOS), систем запуска, зарядки и зажигания, механизмов системы впрыска топлива, подробные инструкции по использованию системы самодиагностики, массу рекомендаций и советов по ремонту и эксплуатации.

Также в данном издании приводятся коды неисправностей, проверка блоков управлений и электросхемы (схемы электрооборудования) систем управления двигателем, зарядки, запуска и зажигания разных моделей.

Книга будет полезна владельцам BMW, на которых стоят двигатели указанных моделей, а также владельцам и сотрудникам ремонтных мастерских и станций технического обслуживания для повышения квалификации, улучшения качества и скорости работы с двигателями этих моделей.


Мы пока ещё не успели снять видеообзор для данного товара, поэтому просто показываем вам, что из себя представляют мануалы от этого производителя.

Показать Оглавление
Скрыть Оглавление
Оглавление
Предисловие 3
Общие Сведения 4
Эксплуатация двигателей 4
Стрелочные приборы контроля 4
Указатель уровня топлива 4
Тахометр 5
Эконометр 5
Указатель температуры ОЖ 5
Индикаторы 6
Масло для двигателя 6
Охлаждающая жидкость 7
Пуск двигателя 7
Обкатка двигателя 7
Техническое обслуживание двигателя 8
Периодичность технического обслуживания 8
Проведение работ по техническому обслуживанию 8
Ежемесячная проверка двигателя 9
Общий объем проверок 9
Проведение проверок 9
Контроль уровня масла в двигателе 9
Замена масла в двигателе 9
Заполнение системы смазки 10
Контроль уровня охлаждающей жидкости 10
Проверка системы охлаждения 11
Проверка и регулировка оборотов холостого хода и уровня СО 11
Замена сменного элемента воздушного фильтра 11
Трубопроводы и шланги 11
Топливные шланги 12
Металлические трубопроводы 12
Проверка состояния приводных ремней 12
Проверка и замена свечей зажигания 13
Замена топливного фильтра двигателя 13
Общие требования к ремонту двигателя 14
Меры безопасности при проведении работ 14
Крепеж 16
Размер крепежа 16
Двигатель «м50» 18
Конструктивные особенности 18
Технические характеристики двигателей 18
Корпусные детали 19
Блок цилиндров 19
Головка блока цилиндров 19
Прокладка головки блока цилиндров 21
Седла клапанов 21
Направляющие втулки клапанов 21
Клапаны 22
Пружины клапанов 22
Гидравлические толкатели 22
Проверка гидравлического толкателя 23
Детали кривошипно-шатунного механизма 23
Коленчатый вал 23
Маховик 24
Демпфер крутильных колебаний 24
Шатуны 25
Поршни 25
Поршневые пальцы 25
Поршневые кольца 26
Механизм газораспре-деления 26
Система смазки 26
Система охлаждения 27
Комплексная система управления двигателем 27
Система питания двигателей 28
Система питания воздухом 28
Система питания топливом 28
Комплексная система управления двигателем 29
Подсистема управления впрыском топлива 29
Электронный блок управления 30
Регулятор холостого хода 31
Регулятор давления топлива 32
Распределительная магистраль 32
Инжекторы 32
Корпус дроссельной заслонки 32
Датчик положения коленчатого вала 33
Датчик частоты вращения коленчатого вала 33
Данные для проверки и регулировки 33
Датчик температуры охлаждающей жидкости 33
Датчик температуры поступающего воздуха 34
Датчик концентрации кислорода в ОГ 34
Подсистема управления моментом зажигания 34
Катушка зажигания 34
Свечи зажигания 34
Величина сопротивления 35
Датчик детонации 35
Генератор/Стартер 35
ЭБУ двигателя «М50/1» 35
Дополнительные функции КСУД 36
Последовательность проверки при определении неисправности КСУД «Motronic M31» 36
Список кодов некоторых неисправностей шестицилиндрового двигателя 39
Система выпуска отработавших газов 45
Совершенствование двигателя «М50» 46
Подсистема управления впрыском топлива 47
Измеритель расхода воздуха 47
Электронный блок управления 47
Регулятор холостого хода 47
Регулятор давления топлива 49
Инжекторы 49
Корпус дроссельной заслонки 49
Датчик положения распределительного вала 49
Датчик частоты вращения коленчатого вала 49
Датчик температуры охлаждающей жидкости 49
Датчик температуры поступающего воздуха 49
ЭМК системы «VANOS» 49
Данные для проверки и регулировки СО 49
Датчик концентрации кислорода в ОГ 49
Клапан аккумулятора паров топлива 49
Реле системы впрыска 49
Реле топливного насоса 49
Таблица кодов неисправности 49
Алгоритм поиска неисправности в системе«Bosch Motronic М331» 50
Проверка давления масла в двигателе 52
Проверка термостата 52
Проверка катушек зажигания 52
Анализ осциллограмм вторичной цепи системы зажигания 52
Рекомендации по выполнению ремонтных работ 52
Дефекты катушек зажигания 53
Дефекты свечей зажигания 54
Дефект системы впрыска топлива 55
Проверка генератора и регулятора напряжения 55
Генератор не исправен 55
Проверка компрессии (все двигатели) 56
Ремонтные работы на двигателе модели «M50» 57
Разборка и сборка двигателя 57
Замена поддона масляного картера 57
Замена переднего сальников коленчатого вала 58
Замена заднего сальника коленчатого вала 59
Замена распределительного вала (М50) 60
Замена распределительных валов двигателя «М50/1» 64
Замена ЭМК системы «VANOS» 68
Замена ступицы демпфера крутильных колебаний 68
Работы на системе охлаждения 68
Прокачка системы охлаждения 68
Замена радиатора 69
Замена воздушного фильтра 70
Работы на электро оборудо вании двигателя 71
Замена генератора 71
Замена стартера 71
Замена ЭБУ-КСУД (DME) 73
Кодирование и программирование ЭБУ-КСУД 73
Замена инжекторов системы впрыска 73
Замена свечей зажигания 73
Работы на системе питания топливом 74
Перекрывание топливопроводов 74
Работы на системе выпуска ОГ 74
Замена обоих выпускных коллекторов 75
Замена датчика концентрации кислорода в ОГ 76
двиГатели «м52» и «м52tU» 79
Общая концепция конструкции двигателей 79
Блок цилиндров 79
Головка блока цилиндров 81
Технические характеристики двигателей 81
Блоки цилиндров двигателей серии «М52» 81
Прокладка головки блока цилиндров 82
Седла клапанов 82
Направляющие втулки клапанов 82
Блоки цилиндров двигателей серии «M52TU» 82
Характеристика седел клапанов 83
Клапаны дв мод «М52» и «M52TU» 84
Клапаны 84
Пружины клапанов 84
Гидравлические толкатели 84
Кривошипно-шатунный механизм 84
Коленчатый вал и маховик 84
Коренные и шатунные шейки двигателей «М52» и «M52TU» 84
Вкладыши коренных подшипников 85
Вкладыши шатунных подшипников 85
Маховик/Приводной диск 85
Демпфер крутильных колебаний 85
Поршни 85
Поршневые пальцы 86
Поршневые кольца 86
Шатуны 87
Механизм газораспре деления 87
Распределительный вал 88
Фазы газораспределения 90
Привод распределительных валов 90
Система смазки 90
Применяемость моторных масел 90
Масляный насос 91
Масляный фильтр 91
Система охлаждения двигателя 91
Радиатор 91
Насос охлаждающей жидкости 91
Термостат 93
Расширительный бачок 93
Вентилятор и вязкостная муфта 93
Охлаждающая жидкость 93
Система питания двигателей 93
Меры безопасности при работе на топливной системой 93
Система питания воздухом 93
Система питания топливом 94
Комплексная система управления двигателем 94
Подсистема управления впрыском топлива 95
Подсистема впрыска топлива 95
Подсистема управления моментом зажигания 96
Коды неисправностей КСУД 97
Система выпуска отработавших газов 97
Алгоритм поиска неисправности в системах «M44», «M154», «M172», «M283», «MP51/52» и «МS41» 98
Дигели Серии «M54», «M56» и «S54» 101
Общая концепция конструкции двигателей 101
Бензиновый двигатель серии «М54» 101
Общие сведения 101
Корпусные детали 103
Блок цилиндров 103
Головка блока цилиндров 103
Прокладка головки блока цилиндров 105
Седла клапанов 105
Направляющие втулки клапанов 106
Клапаны 106
Пружины клапанов 106
Гидравлические толкатели 107
Кривошипно-шатунный механизм 107
Коленчатый вал и маховик 107
Вкладыши подшипников коленчатого вала 108
Маховик 108
Демпфер крутильных колебаний 108
Поршневая группа 108
Поршень 108
Поршневые пальцы 110
Поршневые кольца 110
Шатуны 111
Механизм газораспре деления 111
Распределительный вал 112
Система «D-VANOS» 112
Система смазки 113
Масляный насос 113
Масляный фильтр 115
Система охлаждения двигателя 115
Радиатор 116
Насос охлаждающей жидкости 116
Термостат 117
Расширительный бачок 117
Вентилятор и вязкостная муфта 117
Датчик температуры охлаждающей жидкости 117
Охлаждающая жидкость 117
Комплексная система питания двигателя 117
Впускной коллектор 117
Система питания топливом 117
Подсистема управления впрыском топлива 117
Подсистема управления моментом зажигания 119
Система вентиляции картера двигателя 120
Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД «MOTRONIC» (DME) 121
Система выпуска отработавших газов 123
Электро обо рудование двигателя 123
Аккумуляторная батарея 123
Генератор 125
Стартер 125
Диагностика неисправностей аккумулятора 125
Диагностика неисправностей генератора 126
Диагностика неисправностей стартера 127
Рекомендации по выполнению операций 128
Проверка компрессии 128
Проверка давления подачи топлива 128
Анализ работы двигателя и результатов измерений 129
Проверка функционирования ЭБУ-КСУД системы «DME» 129
Проверка давления масла в двигателе 129
Проверка катушек зажигания 129
Проверка сигнала во вторичной цепи статической системы распределения зажигания 130
Проверка генератора и регулятора напряжения 131
Работы на двигателе модели «M54» 131
Замена уплотнения крышки головки блока цилиндров (М52TU/М54/М56) 131
Замена уплотнительной прокладки головки блока цилиндров («М52TU», «М54», «М56») 133
Притирка седла клапана (все двигатели) 134
Проверка направляющей втулки клапана (М52, М52TU, М54, М56, S52) 134
Проверка плоскости головки блока цилиндров (М52, М52TU, М54, М56) 135
Замена поддона масляного картера (M52TU, M54, M56) 135
Замена нижней крышки ГРМ (М52, M52TU, М54, S52) 136
Замена переднего сальника коленчатого вала 138
Замена заднего сальника коленчатого вала 138
Замена коленчатого вала (M52, S52, M52TU, M54, M56) 139
Замена вкладышей коренных подшипников коленчатого вала (M52, S52, M52TU, M54, M56) 140
Замена вкладышей шатунных подшипников (M52, S52, M52TU, M54, M56) 141
Замена маховика и переднего подшипника РКПП 142
Замена демпфера крутильных колебаний (M52, S52, M52TU, M54, M56) 142
Замена поршней (M52, S52, M52TU, M54, M56) 143
Замена поршневых колец (M52, S52, M52TU, M54, M56) 144
Замена распределительного вала (M52TU, M54, M56) 145
Проверка фаз газораспределения (M52TU, M54, M56) 151
Регулировка фаз газораспределения двигателя (M52TU, M54, M56) 151
Замена плунжера натяжителя цепи (M52, M52TU, M54, M56) 153
Замена клапанов (M52, S52, M52TU, M54, M56) 153
Замена маслосъемных колпачков (M52, S52, M52TU, M54, M56) 153
Замена всех клапанных пружин (M52, S52, M52TU, M54, M56) 154
Замена исполнительного узла системы VANOS (M52TU, M54, M56) 154
Проверка гидравлических толкателей 156
Замена ЭМК системы «D-VANOS» 156
Работы насистеме смазки 157
Замена масляного насоса (M52TU, M54, M56) 157
Замена полнопоточного масляного фильтра (M52, S52, M52TU, M54, M56) 158
Работы на системе охлаждения 159
Указания по выполнению работ на системе охлаждения 159
Замена охлаждающей жидкости 159
Замена вентилятора и его муфты (M52, S52, M52TU, M54, M56) 160
Замена насоса охлаждающей жидкости (M52, S52, M52TU, M54, M56) 161
Замена термостата системы охлаждения (M52TU, M54, M56) 162
Замена радиатора (M52TU, M54, M56) 162
Промывка радиатора 163
Работы на системе обеспечения воздухом 164
Замена впускного коллектора (М54) 164
Замена сменного элемента воздушного фильтра (М54) 164
Замена корпуса воздушного фильтра (М54TU, М54) 165
Замена ИРВ (М54) 165
Замена дроссельной заслонки (М54) 165
Замена клапана регулировки холостого хода (M52TU, M54) 167
Работы на топливной системе двигателя 167
Проверка подачи топлива (M54) 167
Замена топливного фильтра (M54, M52TU) 169
Замена распределительной магистрали (М54) 169
Замена инжекторов системы впрыска 170
Замена выпускных коллекторов (M52TU, M54, M56) 170
Работы на электро обо ру довании двигателя 170
Замена датчиков системы управления двигателем 170
Датчики концентрации кислорода в ОГ 172
Замена реле топливного насоса 173
Замена главного реле 173
Замена генератора 173
Замена стартера 174
Замена свечей зажигания 174
Замена катушки зажигания 174
Замена жгута проводов КЗ 175
Замена ремня привода генератор 175
Замена шкива генератора 176
Проверка аккумуляторной батареи 177
Диагностика неисправностей аккумулятора 177
двиГатели Серии «S38» 181
Корпусные детали 182
Блок цилиндров 182
Головка блока цилиндров 182
Седла клапанов 182
Направляющие втулки клапанов 185
Кривошипно-шатунный механизм 185
Коленчатый вал 185
Маховик 186
Демпфер крутильных колебаний 187
Шатунно-поршневая группа 187
Шатуны 188
Распределительные валы 188
Клапаны и клапанные пружины 189
Система питания воздухом 191
Впускной коллектор 191
Системы питания 191
Система выпуска ОГ 195
Системы снижения токсичности ОГ 195
Работы на двигателе 198
Регулировка положения дроссельных заслонок 198
Проверка содержания СО 199
Проверка давления подачи топлива насосом (М20, М30, М40, М42, М43, М44, М52, S38, S50, S52) 200
двиГатели «S50—S54» Серии «M» 201
Блок цилиндров 201
Головка блока цилиндров 201
Прокладка головки блока цилиндров 201
Направляющие втулки клапанов 202
Клапаны 204
Пружины клапанов 204
Цилиндрические толкатели 204
Кривошипно-шатунный механизм 205
Коленчатый вал и маховик 205
Вкладыши подшипников коленчатого вала 206
Маховик 207
Демпфер крутильных колебаний 207
Поршневая группа 207
Поршень 207
Поршневые пальцы 209
Поршневые кольца 209
Шатуны 209
Механизм газорас пре деления 209
Распределительный вал 211
Система D-VANOS 211
Система смазки 211
Масляный насос 214
Масляный фильтр 214
Поддон масляного картера 214
Система охлаждения двигателя 214
Радиатор 214
Насос охлаждающей жидкости 214
Термостат 217
Вентилятор и вязкостная муфта 217
Расширительный бачок 217
Комплексная система питания двигателя 217
Система питания воздухом 217
Система питания топливом 218
Датчики 219
Последовательность проверки при определении неисправностей КСУД «MOTRONIC» (DME) 220
Система понижения токсичности ОГ 223
Система выпуска отработавших газов 223
Электро обо рудование двигателя 223
Аккумуляторная батарея 223
Генератор 225
СТАРТЕР 227
Подвеска двигателя 228
Замер компрессии (S54) 229
Замена крышки головки блока цилиндров 229
Ремонтные работы на двигателе «S54» 229
Замена уплотнения головки блока цилиндров 230
Регулировка зазора привода клапанов 232
Переборка головки блока 233
Снятие поддона блока цилиндров 233
Замена нижней крышки ГРМ 234
Замена сальников коленчатого вала 235
Замена вкладышей коренных подшипников 235
Замена демпфера крутильных колебаний 236
Замена всех поршней и их колец 236
Замена ремня привода генератора и кондиционера 237
Проверка фаз газораспределения 238
Замена распределительных валов 238
Замена оси рычагов толкателей 244
Замена клапанов и маслосъемных колпачков 245
Замена исполнительного узла системы «D-VANOS» 245
Замена ЭМК системы «D-VANOS» 246
Проверка давления масла в двигателе 246
Замена масляного насоса и насоса охлаждающей жидкости 247
Замена термостата системы охлаждения (S54) 248
Замена впускного коллектора (S54) 248
Замена выпускного коллектора (S54) 249
Замена датчика коленчатого вала (S54) 249
Замена датчиков распределительных валов (S54) 249
Замена датчиков детонации (S54) 249
Замена стартера 250
Замена генератора 250
Замена датчика давления масла 250
Замена датчика уровня масла 251
Замена регулятора дроссельной заслонки 251
Регулировка исходного положения дроссельной заслонки 252
Замена клапана регулировки холостого хода 254
Замена уплотнения корпуса дроссельных заслонок 254
Замена уплотнения одного корпуса дроссельной заслонки 255
Замена потенциометра дроссельной заслонки на ее регуляторе 256
Замена потенциометра дроссельной заслонки 256
Замена ИРВ 256
Замена всасывающего патрубка 256
Замена датчика температуры охлаждающей жидкости 257
Замена регулятора давления топлива 257
Замена инжектора 257
Предназначение контактов
Поля ШС ЭБУ кСУд 258
Система типа Motronic M 31 258
Система типа Motronic M 311 260
Варианты использования полей ШС ЭБУ КСУД на отдельных модификациях системы управления типа Bosch Motronic M 331 262
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа MS 41 262
Варианты использования полей ШС ЭБУ КСУД на отдельных модификациях системы управления типа MS 41 264
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS40 265
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS 42 267
Варианты использования полей ШС ЭБУ КСУД на отдельных модификациях системы управления типа Siemens MS 42 279
Предназначение контактов поля ШС ЭБУ КСУД системы типа Siemens MS 43 279
идентификация кодов неиСПравноСтей 283
Идентификация кодов неисправностей автомобилей серии «E36», «E46», «E34», «E39» и «E38» выполняемая сканером на системах управления типа «Siemens MS40/41/42» выпуска 1991—2001 гг 283
Идентификация кодов неисправностей автомобилей серии «E46», «E39», «E60/61», «E66/65» и «E53» выполняемая диагностическим оборудованием на системах управления типа «Siemens MS43», «Siemens MS S52» «Bosch ME 72», «Bosch ME 921» выпуска 2000-2007 гг 288
Идентификация кодов неисправностей автомобилей серии «E83» (Х3), «E85» (Z4) выполняемая диагнос- тическим оборудованием на системах управления типа «Siemens MS43» выпуска 2003-2007 гг 296
Приложения 304
Перечень систем управления двигателей используемых на автомобилях 304
Сокращения, используемые в блоках систем управления двигателем, диагностике и программировании 305
ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ
Пример текста из раздела "Техническое обслуживание двигАТелЯ":
Данный раздел составлен на основе требований по обслуживанию предъявляемым производителем двигателя и направлен на то, чтобы помочь владельцу автомобиля грамотно обслуживать и поддерживать его в исправном состоянии При обращении к тому или другому механизму или узлу для проведения работ по ТО, необходимо ознакомиться с разделами, посвященными его конструкции и правилами снятия и установки на двигатель, изложенными в настоящем Руководстве Это повысит качество проводимых работ и сэкономит время на проведение ТО Место положение отдельных узлов и агрегатов известно из общего устройство автомобиля Все виды проводимых работ необходимо согласовывать с показаниями индикаторов предстоящего обслуживания и временно-километражным графиком Особое внимание необходимо уделить обстоятельствам эксплуатации автомобиля — состоянию дорог, манере вождения, климатическим условиям Любые виды работ необходимо начинать с тщательного мытья автомобиля, подготовки рабочего места, документации, расходных материалов и инструмента Приведенный ниже список включает в себя минимум необходимых для выполнения операций ТО и мелкого ремонта автомобиля инструментов: — комплект комбинированных ключей (1/4" — 1", 6 — 19 мм); — набор разводных ключей; — свечной ключ; — приспособление для регулировки свечного зазора; — набор измерительных щупов; — отвертки («-» 8x150; «+» 2x6»x150); — комбинированные плоскогубцы; — ножовка по металлу с набором полотен; — ключ для снятия масляного фильтра; — мелкая наждачная бумага; — проволочная щетка; — набор подставок под автомобиль; — емкость под топливо; — емкость под масло; — емкость под антифриз; — воронка наливная Работы, проводимые на автомобиле со снятием двигателя должны происходить в мастерской, гараже или под навесом (тентом), с оборудованном рабочим столом — верстаком со слесарными тисками, раскрытием до 150 мм и мягкими накладками для губок Внимание! При проведении операций в двигательном отсеке все рабочие поверхности кузова должны иметь защиту лакокрасочного покрытия в виде мягких чехлов, подстилок или накладок на крылья При столкновении с проблемами технического характера по разборке того или иного узла определитесь с полной технологией их выполнения и проконсультируйтесь с тем, кто эти работы уже выполнял или обратитесь на ближайшую СТОА-BMW периодичность технического обслУЖивания Все автомобили оборудованы дисплеем интервалов технического обслуживания, встроенным в панель приборов (см рис 17) Указатель интервалов обслуживания имеет пять зеленых, один желтый и один красный индикатор (светодиод), а также символ в виде часов, означающий необходимость замены тормозной жидкости Каждый раз, при запуске двигателя панель загорается на несколько секунд, высвечивая одно из трех следующих показаний: • «Oilservice» — требуется обслуживание для интервала пробега в 10000 км; • «Inspektion I» (ТО-I) — требуется обслуживание для интервала в 24 месяца или каждые 20000 км пробега • «Inspektion II» (ТО-II) — требуется обслуживание для интервала в 24 месяца, не зависимо от пробега Периодичность ТО устанавливается в зависимости от нагрузки, и практически перекрывает весь диапазон условий эксплуатации двигателя Однако, если автомобиль эксплуатируется менее 10000 км в год, то необходимо ежегодно менять масло в двигателе из-за его естественного старения не зависящего от нагрузки Напоминание происходит заблаговременно, по сокращению числа светящихся зеленых сигналов, при приближении очередного ТО Желтый сигнал появляется в сочетании с сообщением «Oilservice» или «Inspection», предупреждая о наступлении срока очередного ТО Загорание красного сигнала говорит о том, что срок очередного ТО пропущен Исполнение панели индикаторов различно, в зависимости от серии и модели автомобиля Полный объем работ по проведению проверок изложен в «Сервисной книжке», прикладываемой к автомобилю Мы же остановимся только на операциях, которые касаются двигателя Более частое проведение некоторых видов работ по обслуживания только повышает техническое состояние двигателя 2 ПроведеНие рАбоТ По ТеХНичесКоМУ обслУЖивАНиЮ Пример текста из раздела "Двигатель «М50» ":
Двигатели «М50» серийно начали устанавливаться на моделях пятой серии с кузовом Е34 с мая 1990 г и на моделях третьей серии с кузовом Е36 с сентября 1990 г КорПУсНЫе деТАли блок цилиндров Блок цилиндров двигателя модели «М50В20» изготовлен из специального серого чугуна и имеет вставные гильзы диаметром 80 мм, а у двигателя модели «М50В25» гильзы выполнены заедино с блоком и имеют диаметр 84 мм Для повышения жесткости блока цилиндров и размещения коленчатого вала его картер опущен на 60 мм, что обеспечивает установку коленчатого вала в его постелях на семи опорах Крышки коренных подшипников окончательную обработку проходят совместно с блоком, поэтому она не взаимозаменяемы При износе или незначительном повреждении, зеркало цилиндров может быть восстановлено расточкой и хонингованием в условия СТОА, с последующей установкой поршней промежуточного или ремонтного размера Применен успокоитель уровня масла, пластина которого также повышает общую жесткость конструкции Нумерация цилиндров начинается со стороны демпфера крутильных колебаний/крышки газораспределительного механизма (ГРМ) Места установки кронштейнов крепления на блоке цилиндров усилены, сам блок цилиндров имеет массу порядка 48-50 кг Угол наклона блока цилиндров — 300 вправо Конструктивное исполнение блока цилиндров и его отдельных элементов показано на рис 35 и рис 36 Диаметр цилиндров измеряется нутромером в трех поясах, во взаимно перпендикулярных направлениях, на расстоянии 10 мм от верхней и нижней кромки и в центре цилиндра В расчетах принимается среднее значения всех измерений головка блока цилиндров Головка блока цилиндров (рис 37) выполнена из алюминиевого сплава, с 4-я Рис 32 Продольный разрез двигателя «М50» Рис 33 Поперечный разрез двигателя «М50» Рис 34 Место расположения заводского номера Рис 35 Блок цилиндров: 1 — блок цилиндров; 2 — болт (М10х75); 3 — форсунка; 4, 8 — пробка; 5 — болт (М14); 6 — заглушка; 7 — крышка; 9 — уплотнительное кольцо; 10, 11, 12 — центрирующие втулки Пример текста из раздела "ДВИГАТЕЛИ «М52» и «М52TU»":
Дефект Последовательность поиска Затруднен пуск холодного двигателя 1 Подключение АБ и двигателя к «массе» 2 Предохранитель реле то пливного насоса 3 Предохранитель реле впрыска 4 Соответствие качества топлива 5 Засоренность топливного фильтра 6 Герметичность топливной системы 7 Герметичность воздушного тракта 8 Датчик температуры охл жидкости 9 Клапан холостого хода 10 Воздушный фильтр 11 ИРВ 12 Давление и расход топлива 13 Инжектора 14 Надежность подсоединения ШС и клемм 15 Датчик частоты вращения коленвала 16 Датчик положения распредвала 17 ЭБУ Затруднен пуск горячего двигателя 1 Подключение АБ и двигателя к «массе» 2 Предохранитель реле топливного насоса 3 Предохранитель реле впрыска 4 Соответствие качества топлива 5 Засоренность топливного фильтра 6 Герметичность топливной системы 7 Герметичность воздушного тракта 8 Надежность подсоединения ШС и клемм 9 ИРВ 10 Датчик частоты вращения коленвала 11 Датчик положения распредвала 12 Давление и расход топлива 13 Инжектора 14 Воздушный фильтр 15 ЭБУ 16 Управление детонацией Двигатель запускается и глохнет 1 Подключение АБ и двигателя к «массе» 2 Предохранитель реле топливного насоса 3 Предохранитель реле впрыска 4 Соответствие качества топлива 5 Засоренность топливного фильтра 6 Герметичность топливной системы 7 Герметичность воздушного тракта 8 Надежность подсоединения ШС и клемм 9 Клапан холостого хода 10 Перемещение дроссельной заслонки 11 Воздушный фильтр 12 ИРВ 13 Давление и расход топлива 14 Инжектора 15 ЭБУ Провалы при постоянной скорости 1Герметичность системы впуска и вакуумных шлангов 2 Подключение АБ к двигателя и к «массе» 3 ИРВ 4 Датчик давления в впускном коллекторе 5 Датчик температуры охл жидкости 6 Соответствие качества топлива Дефект Последовательность поиска 7 Засоренность топливного фильтра 8 Давление и расход топлива, регулятор давление 9 Инжектора 10 Датчик температуры воздуха на впуске 11 Надежность подсоединения ШС и клемм 12 ЭБУ Неровный холостой ход 1 Клапан холостого хода 2 Герметичность топливной системы 3 Герметичность воздушного тракта 4 Подключение АБ и двигателя к «массе» 5 Надежность подсоединения ШС и клемм 6 Перемещение дроссельной заслонки 7 Датчик дроссельной заслонки 8 Датчик температуры охл жидкости 9 Датчик температуры воздуха 10 Воздушный фильтр 11 ИРВ 12 Давление и расход топлива 13 Инжектора 14 ЭБУ Отклонение частоты холостого хода 1 Герметичность топливной системы 2 Герметичность воздушного тракта 3 Подключение АБ и двигателя к «массе» 4 Надежность подсоединения ШС и клемм 5 Клапан холостого хода 6 Датчик дроссельной заслонки 7 Воздушный фильтр 8 ИРВ 9 Датчик температуры охл жидкости 10 Свобода перемещения дроссельной заслонки 11 Инжектора 12 ЭБУ Пропуск воспламенения на холостом ходу 1 Герметичность топливной системы 2 Герметичность воздушного тракта 3 Воздушный фильтр 4 ИРВ 5 Подключение АБ и двигателя к «массе» 6 Надежность подсоединения ШС и клемм 7 Инжектора 8 ЭБУ «Провалы» при разгоне 1 Герметичность топливной системы 2 Герметичность воздушного тракта 3 Подключение АБ и двигателя к «массе» 4 Надежность подсоединения ШС и клемм 5 Воздушный фильтр 6 ИРВ 7 Датчик температуры охл жидкости 8 Соответствие качества топлива 9 Давление и расход топлива 10 Инжектора 11 Датчик содержания кислорода в ОГ 12 ЭБУ 13 Датчик температуры воздуха «Провалы» при постоянной нагрузке 1 Герметичность топливной системы алгоритм поиска неисправности в системах «M44», «M154», «M172», «M283», «MP51/52» и «мs41» Пример текста из раздела " Двигатели серии «S38»":
Рис 628 Выпускной коллектор: 1 — выпускной коллектор (1—3); 2 — выпускной коллектор (4—6); 3, 6 — уплотнитель; 4, 8 — гайка (М6); 5 — воздуховод; 7 — штифт (М6х28); 9 — болт; 10 — экран; 11, 16 — болт (М6х12); 12 — болт (М10х16); 13 — резьбовая пробка (М8х1); 14 — кольцо (8х11,5); 15 — экран; 17 — болт (М8х16) Рис 629 Воздушный нагнетатель системы нейтрализации ОГ: 1 — нагнетатель; 2 — муфта; 3 — шайба; 4 — гайка (М14х1,5); 5 — кронштейн; 6 — болт (М8х22); 7 — болт (М10х25); 8 — болт (М8х25); 9 — болт (М8х110); 10 — прокладка; 11 — пластина зажимная; 12 — болт (М8х16); 13 — звездочка; 14 — болт (М8х30); 15 — ремень (12,5х760); 16 — запорный клапан; 17 — болт (М10х60); 18 — шайба; 19, 21, 24 — шланг; 20, 22 — хомут (16-30); 23 — обратный клапан Пример текста из раздела "Техническое обслуживание двигАТелЯ":
Пример текста из раздела " Двигатели «S50—S54» серии «M»":
вить приспособление «119170», которое позволит выдержать установочные размеры при монтаже исполнительного узла Рис 7117 Приспособление «119170» • Переместить шлицевые втулки (1, рис 7118) обоих распределительных валов по часовой стрелке до правого упора (стрелки) Приспособление «119170» остается в качестве проставки Рис 7118 Втулки Внимание! Перед установкой исполнительного узла убедиться, что оба шлицевых вала системы «D-VANOS» находятся в исходном положении • Установить исполнительный узел системы «D-VANOS» Вставить шлицевые валы обоих распределительных валов так, чтобы прямые зубья вошли в зацепление При необходимости, провернуть шлицевые валы • Переместить вперед исполнительный узел системы «D-VANOS» со шлицевым валом в приводной механизм системы «D-VANOS» настолько, чтобы косые зубья (2, рис 7119) находились в непосредственной близости от зацепления со шлицевой втулкой (1) Рис 7119 Шлицевая втулка • Сторона выпуска Если косые зубья шлицевого вала (2, рис 7120) не входят в шлицевую втулку (1), то следует установить приспособление «117160» в отверстие в шлицевой втулке (1) и переместить втулку (1) против направления вращения (стрелка) так, чтобы зубья шлицевого вала (2) и шлицевой втулки (1) стояли точно для зацепления («зубвыемка») Зацепление должно произойти на первом (ближайшем) зубе Рис 7120 Шлицевой вал • Аналогичную операцию выполнить на стороне впуска • На стороне выпуска, выставить радиально-поршневой насос относительно поводка на шлицевой втулке (рис 7121) Рис 7121 Поводок • Переместить исполнительный узел системы «D-VANOS» так, чтобы он прилегал к приспособлению «119170» (рис 7122) Установить и не затягивая болты (стрелки), головки болтов только должны соприкасаться с исполнительным узлом Внимание! Для затяжки болтов крепления приводного механизма системы «D-VANOS» использовать приспособление «117200» • Используя приспособление «117200», затянуть два противоположных болта (стрелки, рис 7123) на стороне впуска и два болта на стороне выпуска на приводном механизме системы «DVANOS» моментом 14 Нм (1,4 кгсм) Теперь ослабить все четыре болта строго на 900 (1/4 оборота) Рис 7123 Приспособление «117200» Внимание! Убедиться, что радиально-поршневой насос выровнен относительно поводка на шлицевой втулке • Снять приспособление «119170» с обеих сторон • При затяжке в шахматном порядке левого и правого болтов (стрелки, рис 7124) удерживать впускной и выпускной распределительные валы от проворачивания Рис 7124 Исполнительный узел • Осторожно и равномерно (по полоборота) перемещаясь в шахматном порядке, затянуть болты так, чтобы исполнительный узел системы «DBANOS» прилегал к крышке ГРМ Вставить и затянуть остальные болты (см рис 794) Рис 7116 Шлицевые валы