|
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
|
|
ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ 3
|
|
ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ (ЗАПУСК И ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ) 3
|
|
СТРАХОВОЧНЫЕ ОПОРЫ 3
|
|
ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ЗАШИТЫ 3
|
|
РАБОЧЕЕ МЕСТО 3
|
|
СВАРОЧНЫЕ РАБОТЫ 3
|
|
БЕЗОПАСНОСТЬ ВБЛИЗИ РАБОТАЮЩЕГО ДВИГАТЕЛЯ 3
|
|
ИНСТРУМЕНТ 4
|
|
СЖАТЫЙ ВОЗДУХ 4
|
|
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА 4
|
|
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ , 4
|
|
АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ 4
|
|
СРЕДСТВА ОБЛЕГЧЕНИЯ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ 4
|
|
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ФТОРКАУЧУКОВЫХ ДЕТАЛЕЙ 5
|
|
ОКОНЧАНИЕ РАБОТЫ 5
|
|
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 5
|
|
О КНИГЕ 5
|
|
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ 5
|
|
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 6
|
|
DDEC-ECU - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 7
|
|
DDEC-VCU - МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ 7
|
|
МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ 8
|
|
МОТОРНЫЙТОРМОЗ
|
|
«ЗАСЛОНКА НА ВЫПУСКЕ/КОМПРЕССИОННЫЙ ТОРМОЗ» 8
|
|
МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ «TURBO BRAKE» (ОПЦИЯ) 8
|
|
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
|
И ВНЕШНИЙ ВИД ДВИГАТЕЛЯ 8
|
|
ЗАВОДСКОЙ КОД ДВИГАТЕЛЯ
|
|
И ИДЕНТИФИКАЦИОННЫЙ НОМЕР 12
|
|
СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (РОГ) 13
|
|
ТЕПЛООБМЕННИК РОГ 15
|
|
УПРАВЛЯЮЩИЕ КЛАПАНЫ РОГ 15
|
|
ЛЕПЕСТКОВЫЕ КЛАПАНЫ 15
|
|
СМЕСИТЕЛЬ РОГ 16
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ 16
|
|
ДВИГАТЕЛЬ 19
|
|
КЛАПАННАЯ КРЫШКА 19
|
|
СНЯТИЕ КЛАПАННОЙ КРЫШКИ 19
|
|
УСТАНОВКА КЛАПАННОЙ КРЫШКИ 20
|
|
ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 20
|
|
СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА 20
|
|
УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА 22
|
|
ПРОВЕРКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА 24
|
|
ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ В ЦИЛИНДРАХ 26
|
|
БЛОК ЦИЛИНДРОВ 29
|
|
СНЯТИЕ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА 29
|
|
УСТАНОВКА ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА 32
|
|
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ ГИЛЬЗЫ
|
|
ЦИЛИНДРА И ИЗМЕРЕНИЯ 34
|
|
ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСТУПАНИЯ ГИЛЬЗЫ 36
|
|
ГОЛОВКИ И БЛОК ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ
|
|
С СИСТЕМОЙ РОГ 38
|
|
УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ
|
|
С СИСТЕМОЙ РОГ 38
|
|
ИЗМЕНЕНИЯ В ГОЛОВКАХ ЦИЛИНДРОВ 38
|
|
ИЗМЕНЕНИЯ В ГИЛЬЗАХ ЦИЛИНДРОВ 38
|
|
ИЗМЕНЕНИЯ В БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ 39
|
|
ПОДЪЕМНЫЕ ПРОУШИНЫ НА ДВИГАТЕЛЯХ
|
|
С СИСТЕМОЙ РОГ 39
|
|
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ПОДЪЕМНЫХ ПРОУШИН 39
|
|
УСТАНОВКА ПОДЪЕМНЫХ ПРОУШИН 40
|
|
МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ 40
|
|
СНЯТИЕ РАБОЧЕГО КЛАПАНА
|
|
КОМПРЕССИОННОГО ТОРМОЗА 40
|
|
УСТАНОВКА РАБОЧЕГО КЛАПАНА
|
|
КОМПРЕССИОННОГО ТОРМОЗА 43
|
|
ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА 43
|
|
СНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА 43
|
|
УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА 44
|
|
ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНВАЛА 44
|
|
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО САЛЬНИКА 44
|
|
УСТАНОВКА ЗАДНЕГО САЛЬНИКА 45
|
|
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ 46
|
|
СНЯТИЕ КОЛЕНВАЛА 46
|
|
УСТАНОВКА КОЛЕНВАЛА 48
|
|
ПРОВЕРКА КОЛЕНВАЛА И ЕГО РАЗМЕРОВ 49
|
|
ПРОВЕРКА БИЕНИЯ КОЛЕНВАЛА 52
|
|
ПРОВЕРКА ОСЕВОГО ЗАЗОРА КОЛЕНВАЛА 55
|
|
ЗАМЕНА ШЕСТЕРНИ КОЛЕНВАЛА 57
|
|
КОРПУС ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА 57
|
|
СНЯТИЕ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА 57
|
|
УСТАНОВКА КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО САЛЬНИКА КОЛЕНВАЛА 58
|
|
ДЕМПФЕР ВИБРАЦИЙ КОЛЕНВАЛА 58
|
|
СНЯТИЕ ДЕМПФЕРА КОЛЕНВАЛА 58
|
|
УСТАНОВКА ДЕМПФЕРА КОЛЕНВАЛА 59
|
|
МАХОВИК 59
|
|
СНЯТИЕ МАХОВИКА 59
|
|
УСТАНОВКА МАХОВИКА 61
|
|
ПРОВЕРКА МАХОВИКА 61
|
|
РЕМОНТ МАХОВИКА 62
|
|
ЗУБЧАТЫЙ ВЕНЕЦ 63
|
|
ЗАМЕНА ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА 63
|
|
ОПОРНЫЙ (НАПРАВЛЯЮЩИЙ) ПОДШИПНИК
|
|
ВХОДНОГО ВАЛА КОРОБКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 65
|
|
СНЯТИЕ ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА 65
|
|
УСТАНОВКА ОПОРНОГО ПОДШИПНИКА 65
|
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОВОРАЧИВАНИЯ КОЛЕНВАЛА 66
|
|
УСТАНОВКА 66
|
|
СНЯТИЕ 66
|
|
КОРПУС МАХОВИКА 66
|
|
СНЯТИЕ КОРПУСА МАХОВИКА 66
|
|
УСТАНОВКА КОРПУСА МАХОВИКА 67
|
|
ПОРШНИ, КОЛЬЦА И ШАТУНЫ
|
|
(ДВИГАТЕЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ РОГ) 67
|
|
СНЯТИЕ ПОРШНЯ 68
|
|
УСТАНОВКА ПОРШНЯ 69
|
|
ЗАМЕНА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ 72
|
|
ПРОВЕРКА ПОРШНЯ 74
|
|
ИЗМЕРЕНИЕ ШАТУНА 75
|
|
ИЗМЕРЕНИЕ РАБОЧЕГО ЗАЗОРА В ШАТУННОМ ПОДШИПНИКЕ 77
|
|
ЗАМЕНА ВТУЛКИ ВЕРХНЕЙ ГОЛОВКИ ШАТУНА 79
|
|
ПОРШНИ, ПОРШНЕВЫЕ КОЛЬЦА И ШАТУНЫ
|
|
(ДВИГАТЕЛИ С СИСТЕМОЙ РОГ) 80
|
|
СНЯТИЕ ПОРШНЯ НА ДВИГАТЕЛЕ С СИСТЕМОЙ РОГ 80
|
|
УСТАНОВКА ПОРШНЯ НА ДВИГАТЕЛЕ С СИСТЕМОЙ РОГ 81
|
|
КЛАПАНЫ (ДВИГАТЕЛИ БЕЗ СИСТЕМЫ РОГ) 81
|
|
ПРОВЕРКА ХОДА КЛАПАНОВ И ЗАЗОРОВ
|
|
В КЛАПАННОМ ПРИВОДЕ 82
|
|
ПРОВЕРКА ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ 83
|
|
ПЕРВЫЙ МЕТОД - РЕГУЛИРОВКА В ПОРЯДКЕ
|
|
РАБОТЫ ЦИЛИНДРОВ 84
|
|
ВТОРОЙ МЕТОД - РЕГУЛИРОВКА
|
|
ПО ДВУМ ПОЛОЖЕНИЯМ КОЛЕНВАЛА 85
|
|
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ В ПРИВОДЕ КЛАПАНОВ 87
|
|
ИЗМЕРЕНИЕ ЗАГЛУБЛЕНИЯ КЛАПАНОВ 87
|
|
СНЯТИЕ КЛАПАНОВ НА ДВИГАТЕЛЯХ БЕЗ СИСТЕМЫ РОГ 88
|
|
УСТАНОВКА КЛАПАНОВ НА ДВИГАТЕЛЯХ
|
|
БЕЗ СИСТЕМЫ РОГ 91
|
|
ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ 91
|
|
КЛАПАНЫ (ДВИГАТЕЛИ С СИСТЕМОЙ РОГ) 92
|
|
СНЯТИЕ КЛАПАНОВ НА ДВИГАТЕЛЕ С СИСТЕМОЙ РОГ 92
|
|
УСТАНОВКА КЛАПАНОВ НА ДВИГАТЕЛЯХ С СИСТЕМОЙ РОГ 93
|
|
ЗАМЕНА МАСЛОСЪЕМНЫХ КОЛПАЧКОВ
|
|
И УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ НАПРАВЛЯЮЩИХ
|
|
ВТУЛОК КЛАПАНОВ НА ДВИГАТЕЛЯХ С СИСТЕМОЙ РОГ 93
|
|
СЕДЛА КЛАПАНОВ 94
|
|
КОРОМЫСЛА (РОКЕРЫ) 95
|
|
СНЯТИЕ КОРОМЫСЕЛ 95
|
|
РАЗБОРКА УЗЛА КОРОМЫСЕЛ 96
|
|
УСТАНОВКА УЗЛА ОСИ РЫЧАГОВ 97
|
|
РАСПРЕДВАЛ (ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ СИСТЕМЫ РОГ)
|
|
И ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА 97
|
|
СНЯТИЕ РАСПРЕДВАЛА 97
|
|
УСТАНОВКА РАСПРЕДВАЛА 100
|
|
ПРОВЕРКА РАСПРЕДВАЛА 100
|
|
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДВАЛА 102
|
|
РАСПРЕДВАЛ ДВИГАТЕЛЯ С СИСТЕМОЙ РОГ 102
|
|
ОТЛИЧИЯ РАСПРЕДВАЛА, УСТАНАВЛИВАЕМОГО
|
|
В ДВИГАТЕЛЯХ С СИСТЕМОЙ РОГ 102
|
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ 103
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ 103
|
|
МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ НЕКОТОРЫХ ДАТЧИКОВ И ШТУЦЕРОВ 103
|
|
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
|
|
ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
|
|
(ТНВД ФОРСУНОК) ДВИГАТЕЛЕЙ БЕЗ СИСТЕМЫ РОГ 104
|
|
СНЯТИЕ ТНВД ФОРСУНОК 104
|
|
УСТАНОВКА ТНВД ФОРСУНКИ 106
|
|
ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
|
|
(ТНВД ФОРСУНОК) ДВИГАТЕЛЕЙ С СИСТЕМОЙ РОГ 107
|
|
ВВОД ХАРАКТЕРИСТИК ТНВД
|
|
(ПРОГРАММИРОВАНИЕ МОДУЛЯ DDEC-ECU) 108
|
|
ТОПЛИВНАЯ ТРУБКА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 108
|
|
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ 108
|
|
УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ 109
|
|
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА
|
|
(ДВИГАТЕЛЬ БЕЗ СИСТЕМЫ РОГ) 109
|
|
СНЯТИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ 109
|
|
УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ 111
|
|
ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА
|
|
(ДВИГАТЕЛИ С СИСТЕМОЙ РОГ) 112
|
|
ЗАЩИТНАЯ ВТУЛКА 112
|
|
СНЯТИЕ ЗАЩИТНОЙ ВТУЛКИ 112
|
|
УСТАНОВКА ЗАЩИТНОЙ ВТУЛКИ 113
|
|
ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА 113
|
|
ЭЛЕКТРОННЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ DDEC 114
|
|
СНЯТИЕ МОДУЛЯ DDEC 114
|
