Сокращения и условные обозначения
3
|
Идентификация
3
|
Общие инструкции по ремонту
3
|
Технические характеристики двигателей, устанавливавшихся на автомобили Hino и Toyota
4
|
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки
5
|
Интервалы обслуживания
5
|
Правила выполнения работ в моторном отсеке
5
|
Таблица Периодичность технического обслуживания
5
|
Моторное масло и фильтр
7
|
Охлаждающая жидкость
8
|
Топливный фильтр
8
|
Проверка воздушного фильтра
9
|
Проверка состояния аккумуляторной батареи
9
|
Проверка давления конца такта сжатия
10
|
Проверка зазоров в приводе клапанов
10
|
Проверка смазки коромысел
10
|
Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов
10
|
Угол опережения впрыска топлива
11
|
Проверка минимально устойчивой и максимальной частоты вращения холостого хода
12
|
Двигатель - механическая часть (J05#, S05#)
13
|
Описание
13
|
Регулировка зазоров в приводе клапанов
14
|
Привод механизма газораспределения
14
|
Головка блока цилиндров
18
|
Двигатель в сборе
21
|
Блок цилиндров
27
|
Двигатель - механическая часть (J08C)
30
|
Описание
30
|
Регулировка зазоров в приводе клапанов
30
|
Головка блока цилиндров
31
|
Привод механизма газораспределения
34
|
Двигатель в сборе
36
|
Регулировка двигателя
43
|
Блок цилиндров
43
|
Двигатель - общие процедуры ремонта
47
|
Головка блока цилиндров
47
|
Блок цилиндров
53
|
Система охлаждения
63
|
Общая информация
63
|
Проверка охлаждающей жидкости
64
|
Замена охлаждающей жидкости
64
|
Проверки на автомобиле
64
|
Вентилятор
64
|
Насос охлаждающей жидкости
65
|
Термостат
65
|
Система смазки
67
|
Общая информация
67
|
Масло и масляный фильтр
68
|
Проверка давления масла
68
|
Масляный насос
68
|
Маслоохладитель
69
|
Масляные форсунки
70
|
Система турбонаддува
71
|
Система турбонаддува
71
|
Предупреждения
71
|
Проверки на автомобиле
71
|
Турбокомпрессор (S05C-TA, S05C-TB)
72
|
Турбокомпрессор (J05C-TD, J08C-TP, J08C-TR)
73
|
Проверка
74
|
Топливная система
78
|
Топливный фильтр
78
|
Форсунки
79
|
ТНВД
85
|
Спецификации
104
|
Система "Common Rail"
108
|
Система снижения токсичности (J05C)
117
|
Описание системы снижения токсичности
117
|
Самодиагностика системы управления двигателем
117
|
Считывание кодов неисправностей
117
|
Диагностические коды неисправностей системы снижения токсичности
117
|
Поиск неисправностей вольт/омметром
118
|
Напряжения на выводах электронного блока системы снижения токсичности
118
|
Проверка элементов системы снижения токсичности
119
|
Проверка системы рециркуляции ОГ на автомобиле
119
|
Электропневмоклапан системы рециркуляции ОГ
119
|
Электропневмоклапан отсечки клапана системы рециркуляции ОГ
119
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
119
|
Проверка электропневмоклапана шумоподавителя
119
|
Датчик положения коленчатого вала
120
|
Датчик положения дроссельной заслонки
120
|
Система рециркуляции отработавших газов
120
|
Система "Common Rail"
123
|
Общая информация
123
|
Элементы системы "Common Rail"
123
|
Описание работы системы "Common Rail"
123
|
Описание работы топливного насоса
123
|
Перепускной клапан
124
|
Топливный коллектор, ограничитель давления, демпферы
125
|
Форсунка
126
|
Работа форсунки
126
|
Электронная система управления двигателем (S05C, S05D, S05C-TB, J05D, J05E)
127
|
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления
127
|
Система электронного управления
127
|
Общее описание
127
|
Электронное управление рециркуляцией отработавших газов (S05C, S05D)
127
|
Система самодиагностики
127
|
Считывание кодов неисправностей
128
|
Стирание кодов неисправностей
128
|
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем
128
|
Поиск неисправностей вольт/омметром
134
|
Выводы электронного блока управления двигателем
135
|
Проверка напряжения на выводах электронного блока управления двигателем
135
|
Проверка элементов системы электронного управления (S05C, S05D)
138
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
138
|
Датчик положения коленчатого вала
138
|
Датчик частоты вращения (положения) вала ТНВД
138
|
Электромагнитный клапан регулировки угла опережения впрыска
139
|
Главное реле системы впрыска (ECD) и реле перепускного клапана
139
|
Датчик температуры топлива
139
|
Датчик положения педали акселератора
140
|
Проверка электропневмоклапана шумоподавителя
140
|
Проверка электропневмоклапана привода дроссельной заслонки
140
|
Проверка с помощью осциллографа
140
|
Проверка элементов системы электронного управления (S05C-TB с "Common Rail")
141
|
Датчик положения распределительного вала
141
|
Датчик положения коленчатого вала
141
|
Датчик положения педали акселератора
142
|
Датчик температуры топлива
142
|
Датчик давления топлива
142
|
Реле перепускного клапана (PCV)
142
|
Проверка элементов системы электронного управления (J05D, J05E с "Common Rail")
142
|
Главный датчик частоты вращения двигателя
142
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
143
|
Датчик температуры воздуха на впуске
143
|
Э/м клапан моторного тормоза
143
|
Главное силовое реле
143
|
Выключатель акселератора
144
|
Э/м клапан EGR
144
|
Система рециркуляции (S05C, S05D)
144
|
Система рециркуляции (J05D)
144
|
Электронная система управления (J05C-TD, J08C-TP, J08C-TR)
147
|
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления
147
|
Система электронного управления
147
|
Общее описание
147
|
Топливный насос высокого давления с регулирующей втулкой
147
|
Система самодиагностики
150
|
Считывание кодов неисправностей
150
|
Стирание кодов неисправностей
150
|
Стирание "LEARNING VALUE DATA" ТНВД
150
|
Диагностика с помощью сканера
150
|
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем
150
|
Выводы электронного блока управления двигателем
151
|
Проверка элементов системы электронного управления
152
|
Датчик температуры охлаждающей жидкости
152
|
Датчик положения распределительного вала
152
|
Датчик положения рейки ТНВД
152
|
Привод управляющего штока
152
|
Электромагнитный клапан управления воздухом на впуске (J08C)
152
|
Реле привода управляющего штока
152
|
Система запуска
153
|
Общая информация
153
|
Стартер (тип 1)
153
|
Стартер (тип 2)
156
|
Система зарядки
161
|
Общая информация
161
|
Меры предосторожности
161
|
Проверки на автомобиле
161
|
Генератор (тип 1)
161
|
Генератор (тип 2)
165
|
Компрессор
169
|
Схемы электрооборудования
176
|
Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования
176
|
Коды цветов проводов
176
|
Схема 1
177
|
- Система управления двигателем (модели с двигателями S05C, S05D) и горный тормоз
|
- Система зарядки
|
Схема 2
181
|
- Система управления двигателем (модели с двигателем J05C) и горный тормоз
|
- Система запуска
|
Схема 3
184
|
- Электронная система управления (J05C-TD, J08C-TP, J08C-TR)
|
Схема 4
185
|
- Система управления двигателем и горный тормоз (S05C-TB)
|
ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ
СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
Пример текста из раздела "Двигатель механическая часть (J05C, S05#): |
Привод механизма газораспределения Снятие 1 Снимите главную промежуточную шестерню а) Выверните болт крепления шестерни и снимите шестерню б) С помощью инерционного съемника снимите вал шестерни 2 Снимите промежуточную шестерню а) Выверните болт и снимите шестерню б) С помощью инерционного съемника снимите вал шестерни 3 Снимите масляный насос в сборе 4 Выверните два болта и снимите заднюю пластину Проверка 1 Визуально проверьте зубья шестерен на наличие выкрашивания и износ Замените шестерни в случае повреждения 2 Проверьте зазор между втулкой главной промежуточной шестерни и валом а) Измерьте внутренний диаметр втулки главной промежуточной шестерни Номинальный диаметр 57,00 57,03 мм б) Измерьте диаметр оси промежуточной шестерни Номинальный диаметр 56,94 56,97 мм в) Вычислите зазор между осью и шестерней Номинальный зазор 0,03 0,09 мм Максимальный зазор 0,20 мм Если зазор превышает максимальный, замените шестерню и вал 3 Проверьте осевой зазор главной промежуточной шестерни С помощью плоского щупа проверьте зазор между главной промежуточной шестерней и упорным подшипником Номинальный зазор 0,114 0,160 мм Максимальный зазор 0,300 мм Если осевой зазор больше номинального, замените упорный подшипник 4 Проверьте зазор между промежуточной шестерней и валом а) Измерьте внутренний диаметр промежуточной шестерни Номинальный диаметр 50,000 50,025 мм Привод механизма газораспределения 1 шестерня привода насоса гидроусилителя рулевого управления, 2 шестерня привода ТНВД, 3 главная промежуточная шестерня, 4 шестерня привода распределительного вала, 5 промежуточная шестерня распределительного вала, 6 промежуточная шестерня, 7 шестерня привода вакуумного насоса, 8 шестерня привода масляного насоса, 9 шестерня коленчатого вала, 10 распределительный вал, 11, 12 вал промежуточной шестерни, 13 прокладка, 14 задняя пластина
Пример текста из раздела "Двигатель механическая часть (J08C)": |
б) Затяните гайки крепления подвесного подшипника Момент затяжки37 49 Н·м 23 Установите приемную трубу системы выпуска и глушитель 24 Установите радиатор на раму а) Установите крепеж радиатора б) Установите шланг расширительного бачка 25 Установите трубопроводы системы кондиционирования, заправьте систему кондиционирования 26 Установите шланги отопителя 27 Подсоедините следующие провода: датчика температуры охлаждающей жидкости; генератора; электромагнитной муфты кондиционера 28 Установите задний кронштейн кабины Момент затяжки120 Н·м 29 Подсоедините следующие провода а) датчика частоты вращения двигателя; б) свечей зажигания; в) датчика положения рейки ТНВД, привода; г) выводы "С" и "В" стартера и провод заземления 30 Установите воздушный фильтр на кронштейн 31 Установите брызговик 32 Установите воздушный фильтр с воздушным шлангом 33 Подсоедините трубопроводы к насосу гидроусилителя рулевого управления 34 Установите рабочий цилиндр привода сцепления а) Установите рабочий цилиндр привода сцепления с трубками Примечание: измерьте и отрегулируйте ход штока б) Установите возвратную пружину и скобу рычага в) Установите фиксатор шланга сцепления 35 Подсоедините тяги управления трансмиссией к трансмиссии 36 Подсоедините трос спидометра к трансмиссии 37 Подсоедините трос стояночного тормоза а) Подсоедините трос к раме б) Проденьте трос в кабину и установите кронштейн Примечание: устанавливайте трос прямо и медленно Если при установке прикладывать слишком большое усилие, то можно повредить прокладку, показанну |