Вход по email
Забыли пароль?
Восстановление пароля
Вы не робот?
поменять
картинку
Введите свой адрес электронной почты или номер телефона, указанный при регистрации. Затем нажмите кнопку "Восстановить".
отмена
Подтверждение номера телефона
Мы отправили на ваш номер телефона СМС с кодом подтверждения. Пожалуйста, введите данный код в поле ниже и нажмите кнопку «Подтвердить»
Восстановление пароля
На ваш адрес электронной почты мы выслали код подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.
На ваш номер телефона мы отправили SMS с кодом подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.
отмена
Регистрация успешно завершена!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

обновить страницу

Авторизация прошла успешно!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

обновить страницу

Пароль успешно изменен!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

обновить страницу

Неизвестная ошибка!

Произошла неизвестная ошибка.
Обновите страницу и попробуйте заново!

обновить страницу

Вход через соц.сервисы
войдите через один из сервисов
Вход
Книга: MERCEDES BENZ ATEGO дизель с 1998 г.в.,, рестайлинг в 2004 г. - руководство по ремонту и техническому обслуживанию, электросхемы, инструкция по эксплуатации - Диез
Артикул:
7016910
ISBN: 
978-5-903883-38-7
Издательство: 
Кол-во страниц: 
496
Переплет: 
Твердый
Язык: 
Русский
Формат (Ш x В): 
170 x 240 мм
Руководство по ремонту автомобили Mercedes Benz Atego с 1998 года выпуска + рестайлинг в 2004 году, в диапазона от 8 до 18 тонн, с 6-цилиндровыми двигателями серии 900 с двумя уровнями мощности: 231 и 279 л.с. и 4-цилиндровоми двигателями серии ОМ 904 LA представленном тремя уровнями мощности: 122, 152 и 170 л.с.

В инструкции рассматриваются два типа КПП: 6-ступенчатая и 12-ступенчатая.

В части трансмиссии рассматриваются два типа КПП: 6-ступенчатая и 12-ступенчатая.
Передняя ось автомобилей неразрезная, поворотные шкворни вращаются на игольчатых подшипниках. Задний мост с главной гипоидной передачей.

Тормозные механизмы четырех колес с вентилируемыми тормозными дисками. Привод тормозов пневматический, с двумя независимыми контурами, максимальное давление в которых составляет 10 бар.

Шасси имеет необычную форму. В передней части использованы лонжероны с Z-образным сечением, а в задней части они классические. Такая комбинированная сборка позволяет улучшить крепление элементов кинематической системы и опустить переднюю часть автомобиля.

Настоящая книга предназначена для владельцев автомобилей Мерседес Бенц Атего, работников СТО и ремонтных мастерских.