|
Общие сведения
5
|
|
Основные операции
5
|
|
Расположение идентификационных номеров
6
|
|
Диски и покрышки
7
|
|
Порядок профилактического технического обслуживания
8
|
|
Таблица технического обслуживания
8
|
|
Бензиновые двигатели (FE SOHC и DOHC) - механическая часть
11
|
|
Характеристики двигателей
11
|
|
Описание
11
|
|
Поиск и устранение неисправностей
11
|
|
Подготовка к работе (проверка и регулировка)
12
|
|
Ремонтные работы на двигателе без снятия его с автомобиля
13
|
|
Снятие двигателя
16
|
|
Разборка двигателя
17
|
|
Проверка и ремонт
21
|
|
Сборка двигателя
26
|
|
Установка двигателя
34
|
|
Дизельный двигатель - механическая часть
35
|
|
Общая информация
35
|
|
Техническое обслуживание
35
|
|
Поиск и устранение неисправностей
36
|
|
Осмотр и регулировка
36
|
|
Зубчатый ремень
37
|
|
Головка блока цилиндров
39
|
|
Снятие и установка двигателя
42
|
|
Разборка двигателя
42
|
|
Осмотр и ремонт
46
|
|
Сборка двигателя
50
|
|
Технические данные
56
|
|
Система смазки - бензиновые двигатели
57
|
|
Поиск неисправностей
57
|
|
Проверки
57
|
|
Замена моторного масла
57
|
|
Замена масляного фильтра
57
|
|
Масляный радиатор
58
|
|
Масляный поддон
58
|
|
Масляный насос
58
|
|
Технические данные
59
|
|
Система смазки - дизельный двигатель
60
|
|
Описание
60
|
|
Поиск и устранение неисправностей
60
|
|
Проверки
60
|
|
Замена масляного фильтра
60
|
|
Масляный поддон
61
|
|
Масляный насос
61
|
|
Водомасляный радиатор
62
|
|
Масляная форсунка
62
|
|
Технические данные
62
|
|
Система охлаждения - бензиновые двигатели
63
|
|
Описание
63
|
|
Поиск и устранение неисправностей
63
|
|
Проверка охлаждающей жидкости
63
|
|
Замена охлаждающей жидкости
63
|
|
Крышка радиатора
63
|
|
Радиатор
64
|
|
Водяной насос
64
|
|
Термостат
64
|
|
Вентилятор
65
|
|
Технические данные
65
|
|
Система охлаждения - дизельный двигатель
66
|
|
Поиск и устранение неисправностей
66
|
|
Проверки
66
|
|
Замена охлаждающей жидкости
66
|
|
Термостат
66
|
|
Вентилятор охлаждения
67
|
|
Крышка радиатора
67
|
|
Радиатор
67
|
|
Водяной насос
67
|
|
Подшипниковый узел вентилятора
68
|
|
Технические данные
68
|
|
Система забора воздуха и выпуска отработавших газов
69
|
|
Описание и принцип работы
69
|
|
Дроссельная заслонка
69
|
|
Впускной коллектор
69
|
|
Педаль управления дроссельной заслонкой
69
|
|
Трос привода дроссельной заслонки
69
|
|
Регулирование частоты вращения холостого хода
70
|
|
Система выпуска отработавших газов
70
|
|
Электронная система управления двигателем и система снижения токсичности отработанных газов
71
|
|
Общее описание
71
|
|
Схема электрических соединений
72
|
|
Описание компонентов
73
|
|
Самодиагностика
73
|
|
Проверка переключателей
80
|
|
Системы снижения токсичности отработавших газов
81
|
|
Таблица напряжений на выводах
83
|
|
Компоненты системы впрыска
85
|
|
Поиск и устранение неисправностей
86
|
|
Система подачи топлива (бензиновые двигатели)
107
|
|
Описание и работа
107
|
|
Заполнение топливной системы
107
|
|
Проверка остаточного давления
107
|
|
Проверка давления в топливном коллекторе
107
|
|
Топливный бак
108
|
|
Топливный фильтр
108
|
|
Топливный насос
108
|
|
Реле топливного насоса
108
|
|
Регулятор давления
108
|
|
Форсунка
109
|
|
Технические данные
109
|
|
Система зажигания
110
|
|
Катушка зажигания
110
|
|
Свечи зажигания
111
|
|
Технические данные
111
|
|
Системы топливоподачи, впуска и выпуска - дизельный двигатель
112
|
|
Поиск и устранение неисправностей
112
|
|
Топливный фильтр
112
|
|
Топливный насос высокого давления (ТНВД Bosch VE)
113
|
|
Клапан отключения подачи топлива
115
|
|
Форсунка
115
|
|
Проверка и регулировка привода рычага ТНВД
116
|
|
Удаление воздуха из ТНВД
116
|
|
Технические данные
116
|
|
Система запуска
117
|
|
Поиск и устранение неисправностей
117
|
|
Стартер (бензиновый двигатель FE)
118
|
|
Стартер (дизельный двигатель HW)
120
|
|
Система облегчения холодного пуска
121
|
|
Технические данные
123
|
|
Моменты затяжки
123
|
|
Система зарядки
124
|
|
Аккумуляторная батарея
124
|
|
Генератор (бензиновый двигатель FE)
124
|
|
Генератор (дизельный двигатель HW)
127
|
|
Вакуумный насос
129
|
|
Технические данные
129
|
|
Сцепление
130
|
|
Описание
130
|
|
Поиск и устранение неисправностей
130
|
|
Техническое обслуживание без снятия с автомобиля
131
|
|
Проверка и регулировка
131
|
|
Педаль сцепления
131
|
|
Главный цилиндр
131
|
|
Рабочий цилиндр привода выключения сцепления
132
|
|
Сцепление и маховик
132
|
|
Коробка переключения передач
134
|
|
Общий вид
134
|
|
Поиск и устранение неисправностей
134
|
|
Снятие
134
|
|
Разборка
135
|
|
Осмотр
139
|
|
Сборка
139
|
|
Установка
143
|
|
Автоматическая коробка передач
144
|
|
Описание и управление
144
|
|
Технические данные
145
|
|
Трансмиссионное масло
145
|
|
Трос управления АКПП
145
|
|
Элементы системы управления АКПП
145
|
|
Снятие
148
|
|
Установка
148
|
|
Карданный вал
149
|
|
Общий вид
149
|
|
Поиск и устранение неисправностей
149
|
|
Проверка на автомобиле
149
|
|
Снятие с автомобиля
149
|
|
Разборка
149
|
|
Сборка
150
|
|
Проверка
150
|
|
Установка
150
|
|
Задний мост и привод передних колес
151
|
|
Общий вид
151
|
|
Поиск и устранение неисправностей
151
|
|
Привод передних колес
153
|
|
Ступица обгонной муфты
153
|
|
Ступица и поворотный кулак
154
|
|
Ступица колеса
155
|
|
Задний мост
155
|
|
Привод передних колес
156
|
|
Промежуточный вал
158
|
|
Передний дифференциал
159
|
|
Задний дифференциал
161
|
|
Технические данные
166
|
|
Рулевое управление
167
|
|
Рулевое управление без гидроусилителя
167
|
|
Поиск и устранение неисправностей
168
|
|
Рулевое управление с гидроусилителем
170
|
|
Насос гидроусилителя системы рулевого управления
173
|
|
Приводной ремень
174
|
|
Технические данные
174
|
|
Тормозная система
175
|
|
Тормозная система обычного типа (без ABS)
175
|
|
Проверки и регулировки
175
|
|
Поиск и устранение неисправностей
176
|
|
Педаль тормоза
176
|
|
Главный тормозной цилиндр
176
|
|
Вакуумный усилитель
178
|
|
Передний тормозной механизм
179
|
|
Задний тормозной механизм (барабанного типа)
179
|
|
Стояночный тормоз
180
|
|
Антиблокировочная система задних колес
181
|
|
Описание
181
|
|
Поиск и устранение неисправностей
182
|
|
Блок управления
189
|
|
Гидравлический блок
190
|
|
Датчик скорости
190
|
|
Ротор датчика
190
|
|
Реле ABS
190
|
|
Передняя и задняя подвеска
191
|
|
Поиск и устранение неисправностей
191
|
|
Проверки и регулировки
192
|
|
Передняя штанга стабилизатора
193
|
|
Передние амортизатор и пружина
193
|
|
Верхний рычаг
194
|
|
Нижний рычаг
195
|
|
Задняя пружина и амортизатор
195
|
|
Задние продольные тяги
196
|
|
Кузов
197
|
|
Конструкция кузова
197
|
|
Конструктивная схема (внутренний вид)
197
|
|
Капот
197
|
|
Передний бампер
198
|
|
Задний бампер
199
|
|
Двери
199
|
|
Передняя дверь
199
|
|
Боковая задняя дверь
201
|
|
Задняя дверь
202
|
|
Держатель запасного колеса
203
|
|
Ветровое стекло
203
|
|
Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла
204
|
|
Стекло боковой двери
209
|
|
Стекло задней двери
209
|
|
Задние стеклоочиститель и стеклоомыватель
209
|
|
Приборная панель
211
|
|
Сиденье
213
|
|
Наружное зеркало заднего вида
213
|
|
Система электрического замка двери
215
|
|
Система электрических стеклоподъемников
216
|
|
Облицовка
220
|
|
Потолок кузова
220
|
|
Основные контрольные размеры
221
|
|
Электрооборудование кузова
222
|
|
Введение
222
|
|
Предварительные замечания
222
|
|
Обозначения в электрических схемах
222
|
|
Плавкие предохранители
222
|
|
Освещение салона
225
|
|
Наружные лампы
226
|
|
Комбинация приборов
234
|
|
Контрольные лампы
237
|
|
Переключатели
239
|
|
Блок управления таймером
241
|
|
Обогреватель заднего стекла
241
|
|
Аудиосистема
244
|
|
Звуковой сигнал
245
|
|
Кондиционер
246
|
|
Схема
246
|
|
Технические данные
248
|
|
Проверка на автомобиле
252
|
|
Поиск неисправностей
252
|
|
Меры предосторожности при использовании нового хладагента (R-134A)
253
|
|
Диагностика (SATC - системы с полуавтоматической регулировкой температуры)
253
|
|
Перечень проверочных операций
254
|
|
Таблица управления элементами кондиционера (SATC)
255
|
|
Полуавтоматическая регулировка температуры
256
|
| ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ
СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
|
Пример текста из раздела " Дизельный двигатель механическая часть ": |
|
3 С помощью щупа измерьте клапанный зазор При необходимости отрегулируйте зазоры (холодный двигатель): Впуск: 0,200,30 мм Выпуск: 0,30 0,40 мм 4 Направьте впускной кулачок прямо вверх 5 Передвиньте толкатель так, чтобы его паз находился на стороне коллектора 6 Держателем толкателя (0К011 120 007) отожмите толкатель вниз 7 С помощью небольшой отвертки или магнита выньте регулировочную шайбу 8 В зависимости от измеренного клапанного зазора выберите подходящую шайбу Установите ее и снова проверьте зазор Пример (впускной клапан): Толщина первоначальной регулировочной шайбы + (измеренный зазор стандартный зазор) = толщина новой регулировочной шайбы 4,00 + (0,30 0,25) = 4,05 мм Примечание: Цифра, указанная на шайбе, означает ее толщину Например, 3825 означает 3,825 мм Существуют регулировочные шайбы 37 различных толщин в диапазонах 3,400 3,650 мм, 4,350 4,600 мм с шагом 0,050 мм и в диапазоне 3,700 4,275 мм с шагом 0,25 мм 9 Аналогичным образом измерьте и отрегулируйте зазоры в остальных цилиндрах Зубчатый ремень Снятие Отсоедините отрицательный провод от аккумуляторной батареи Слейте охлаждающую жидкость в подходящую емкость Затем снимайте каждую деталь в том порядке, который указан номерами на рисунке Внимание: а) Колеса должны быть заблокированы б) Следите за тем, чтобы на снятые детали не попало масло или консистентная смазка в) Не следует промывать зубчатый ремень, шкивы и натяжное устройство Если они грязные, очистите их обтирочным материалом г) Если на зубчатом ремне есть влага, масло или консистентная смазка, замените его д) Зубчатый ремень заменять принудительно после 100 000 км пробега 1 Перед снятием зубчатого ремня совместите установочные метки с реперами Внимание: а) После снятия зубчатого ремня не поворачивайте коленчатый и распределительный валы, чтобы предотвратить повреждение клапанов б) Если предполагается повторная установка ремня нанесите мелом стрелку направления вращения
Пример текста из раздела " Система подачи топлива бензиновые двигатели ": |
|
Топливный бак Перед снятием бака слейте из него имеющееся в нем топливо Предупреждение: Соблюдайте меры противопожарной безопасности Прежде чем приступить к ремонту топливного бака, обработайте бак пароочистителем 1 Осмотрите все детали бака и отремонтируйте или замените их по потребности 2 Установите бак в последовательности, обратной снятию Перекрытие топливных шлангом на патрубках должно быть не менее 25 мм Топливный фильтр Топливный фильтр подлежит замене в сроки, указанные в регламенте технического обслуживания 1 Отсоедините топливные шланги от топливного фильтра 2 Снимите топливный фильтр и его кронштейн 3 Установите фильтр в последовательности, обратной снятию с двигателя Затяните крепления Момент затяжки: 8 11 Н·м Примечание: При установке фильтра все шланги должны быть укреплены на своих местах Топливный насос Проверка работоспособности Работа топливного насоса 1 Закоротите клеммы диагностического разъема топливного насоса проволочной перемычкой 2 Снимите крышку топливного бака 3 Включите зажигание 4 Прислушайтесь к работе топливного насоса 5 Установите на место крышку бака 6 Если звук работы не слышен, измерьте напряжение (около 12 В) между зелено-желтым (G/Y) проводом разъема топливного насоса и "землей" 7 Если напряжение не соответствует рекомендованному, проверьте реле топливного насоса и соответствующие провода 8 Если напряжение в норме, проверьте нет ли замыкания между клеммами разъема топливного насоса (G/Y) и (В) 9 Если замыкание имеется, замените топливный насос 10 Если нет замыкания, проверьте соединение с "землей" Проверка давления, развиваемого насосом 1 Сбросьте давление топлива Отсоедините минусовый провод аккумуляторной батареи 2 Подсоедините манометр к топливному фильтру, см рисунок 3 Подсоедините минусовый провод батареи 4 Закоротите клеммы диагностического разъема топливного насоса проволочной перемычкой 5 Включите зажигание на 10 с, чтобы пустить в работу топливный насос 6 Проверьте величину давления (не менее 3,5 бар) 7 Если давление не соответствует регламентируемому, замените топливный насос Реле топливного насоса Проверка работы реле При повороте ключа зажигания из положения "OFF" (выключено) в положение "START" (пуск) в реле топливного насоса должен быть слышен щелчок Проверка проводимости Проверьте наличие проводимости между клеммами реле клеммы 85–86 клеммы 30–87 В+ имеется Да В+ не имеется Нет В+: положительное напряжение аккумуляторной батареи Регулятор давления Проверка давления 1 Отсоедините минусовый провод батареи 2 Установите манометр между топливным фильтром и топливным коллектором 3 Подсоедините минусовый провод аккумуляторной батареи 4 Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 5 Давление при подсоединенном вакуумном шланге должно быть в пределах 2,1-2,7 бар 6 Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления Давление должно установиться в пределах 2,73,2 бар Проверка остаточного давления 1 Отсоедините минусовый провод аккумуляторной батареи 2 Установите манометр между топливным фильтром и топливным коллектором 3 Подсоедините минусовый провод батареи 4 Закоротите клеммы диагностического разъема топливного насоса проволочной перемычкой 5 Включите зажигание на 10 с, чтобы пустить в работу топливный насос 6 Выключите зажигание и снимите проволочную перемычку 7 Пережмите возвратный топливный шланг плоскогубцами 8 Давление топлива в течение 5 мин должно оставаться более 1,5 бар 9 Если давление не соответствует регламентируемому, замените регулятор давления Замена 1 Отсоедините вакуумный шланг 2 Отсоедините возвратный топливный шланг 3 Снимите регулятор давления топлива Топливный бак снятие и установка
Пример текста из раздела " Тормозная система ": |
|
Примечание: Обратный клапан запрессован в вакуумный шланг; на поверхности шланга имеется стрелка, показывающая направление при установке Регулятор давления Предупреждение: Если регулятор неисправен, замените весь узел 1 Подключите манометры (100 кгс/см 2 ) к главному цилиндру и выходам задних тормозов регулятора давления, как показано на рисунке 2 Слегка надавите на педаль тормоза, чтобы создать давление, дополнительное к давлению жидкости со стороны главного цилиндра, и давление жидкости со стороны задних тормозов Давление жидкости, кПа A A' B B' 2-двер модель 2,413 2,271-2609 9,810 4,660-5641 4-двер модель 3,169 2,9723,364 9,810 5,131-6112 Передний тормозной механизм Снятие гибкого шланга 1 Отсоедините тормозную трубку 2 Снимите зажим плоскогубцами и извлеките гибкий шланг Установка 1 Установите зажим плоскогубцами 2 Подсоединить гибкий шланг к тормозной трубке и затянуть коническую гайку с помощью специнструмента Момент затяжки: 8-12 Н·м Замена тормозных колодок Примечание: • Если во время движения слышен посторонний звук от переднего диска, проверьте индикатор износа колодок • Если индикатор соприкасается с рабочей поверхностью диска, обязательно замените колодки Накладки Проверьте толщину накладок через отверстие в скобе и замените колодки, если их толщина меньше указанного значения Минимальная толщина: 1,0 мм Скоба 1 Отверните направляющий болт 2 Подвесьте тормозной цилиндр на веревке, чтобы не повредить гибкий шланг 3 Втолкните поршень внутрь 4 Установите новые колодки на суппорт 5 Установите скобу 6 Затяните крепежный болт до указанного момента Момент затяжки: 88-108 Н·м 7 Установите колесо Предупреждение: Два-три раза надавите на тормоз Проверьте перемещение узлов тормоза при вращении колеса Проверка деталей тормозного механизма Колодки 1 Убедитесь в отсутствии масла или смазки на поверхности накладок, неравномерного износа или трещин, разрушений или теплового повреждения Измерьте толщину накладок Нормальная толщина: 11 мм Минимальная толщина: 2,0 мм 2 Осмотрите визуально и убедитесь в отсутствии повреждений или износа направляющей пластины Рабочая поверхность диска 1 Измерьте толщину рабочей поверхности диска Номинальная толщина: 24 мм Минимальная толщина: 22,4 мм 2 Измерьте биение внешнего края контактной поверхности диска Задний тормозной механизм (барабанного типа) Поднимите заднюю часть автомобиля домкратом и зафиксируйте на стойках Снятие производите в порядке, указанном на рисунке Устанавливайте в порядке, обратном снятию После установки выполните следующие действия:
Пример текста из раздела " Передняя и задняя подвеска ": |
|
Проверки и регулировки Повреждение амортизатора, шум или утечка рабочей жидкости 1 Покачивая автомобиль, проверьте отсутствие шума 2 Проверьте, нет ли повреждения переднего амортизатора или утечки рабочей жидкости Нижний рычаг Проверьте и замените при необходимости следующие детали: 1 Затяжку крепежных болтов 2 Деформированный или потрескавшийся нижний рычаг 3 Изношенные или поврежденные резинометаллические шарниры нижнего рычага Верхний рычаг Проверьте и замените при необходимости следующие детали: 1 Затяжку крепежных болтов 2 Деформированный или потрескавшийся верхний рычаг 3 Изношенные или поврежденные резинометаллические шарниры верхнего рычага Штанга стабилизатора Проверьте и замените при необходимости следующие детали: 1 Затяжку крепежных болтов и гаек 2 Изношенную или поврежденную штангу стабилизатора 3 Деформированные или потрескавшиеся элементы установки стабилизатора 4 Деформированную или потрескавшуюся стойку Регулировка углов установки колес Проверка 1 Проверьте давление в шинах и, при необходимости, доведите его до рекомендуемого значения 2 Проверьте люфт подшипника переднего колеса и замените, при необходимости, подшипник 3 Проверьте, не изношены ли шаровые шарниры и вал рулевого управления 4 Установите автомобиль на ровную поверхность и убедитесь в том, что в нем нет багажа и пассажиров Проверка развала колес 1 Установите переднее колесо на индикатор угла поворота 2 Снимите крышку ступицы переднего колеса 3 Прикрепите индикатор угла развала колеса к ступице Измерьте угол развала колеса Угол развала колес: 0,44±0,5° (без пассажиров) 0±0,5° (при двух пассажирах) Регулировка развала колес 1 Совместите отметку (2) на переднем регулировочном болте, вращая по часовой стрелке, с вертикальной линией 2 Совместите отметку (2) на заднем регулировочном болте, вращая против часовой стрелки, с вертикальной линией Предостережение: Каждый поворот на две единицы регулировочного болта соответствует увеличению угла на 0,4° Угол продольного наклона оси поворота Проверка 1 Установите переднее колесо на индикатор угла поворота 2 Снимите крышку ступицы переднего колеса 3 Прикрепите индикатор для измерения угла наклона оси поворота к ступице Измерьте угол наклона Угол наклона: 3,58±0,5° (без пассажиров) 3,85±0,5° (при двух пассажирах) Регулировка продольного угла наклона оси поворота 1 Совместите отметку (2) на переднем регулировочном болте, вращая по часовой стрелке, с вертикальной линией 2 Совместите отметку (2) на заднем регулировочном болте, вращая по часовой стрелке, с вертикальной линией Угол наклона: 3,58±0,5° (без пассажиров) 3,85±0,5° (при двух пассажирах) Предостережение: Каждый поворот на две единицы регулировочного болта соответствует увеличению угла на 0,55° Проверка схождения колес 1 Установите автомобиль на ровную поверхность и поверните передние колеса так, чтобы они были направлены точно вперед 2 Измерьте схождение колес с помощью индикатора схождения колес Схождение колес: 2,5±2,5 мм (без пассажиров) 0±2,5 мм (при двух пассажирах) Регулировка 1 Ослабьте левую и правую стопорные гайки резьбовых шпилек и поверните резьбовые шпильки на одинаковые углы 2 Затяните стопорные гайки резьбовых шпилек Момент затяжки: 88-118 Н·м
Пример текста из раздела " Кузов ": |
|
Капот Открывающийся спереди капот снабжен стандартной двухзапорной защелкой Ручка отпирания капота расположена внизу и слева от рулевой колонки При открывании капот поворачивается на двух петлях и удерживается в открытом положении упором капота Каждая петля крепится двумя болтами к кузову и двумя болтами к капоту Капот можно выравнивать впередназад и в стороны, ослабляя крепежные болты петель капота Снятие и установка Капот 1 Отверните установочные болты капота, а затем снимите капот 2 Установка производится в порядке обратном снятию 3 При установке капота временно затяните болты, а затем перед их окончательной затяжкой проверьте зазор и посадку капота Момент затяжки: 19-26 Н·м Решетка передней стенки 1 Снимите рычаги стеклоочистителя ветрового стекла 2 Снимите установочные крепежные детали и винты, а затем снимите решетку передней стенки 3 Установка производится в порядке обратном снятию Регулировка Капот 1 Отрегулируйте положение капота в поперечном и вертикальном направлениях, ослабив болты петель капота и перемещая капот |
