| Сокращения и условные обозначения 3 |
| Идентификация 3 |
| Общие инструкции по ремонту 4 |
| Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 4 |
| Интервалы обслуживания 4 |
| Таблица периодичности технического обслуживания 4 |
| Моторное масло и фильтр 4 |
| Меры предосторожности при работе с маслами 4 |
| Выбор моторного масла 4 |
| Проверка уровня моторного масла 4 |
| Замена моторного масла 4 |
| Замена масляного фильтра 5 |
| Проверка и замена охлаждающей жидкости 5 |
| Проверка и очистка воздушного фильтра 6 |
| Замена топливного фильтра 6 |
| Замена демпфера топливной системы (модели с 1998 г) 7 |
| Проверка состояния аккумуляторной батареи 7 |
| Проверка ремня привода навесных агрегатов 7 |
| Проверка давления конца такта сжатия 8 |
| Установка и регулировка угла опережения впрыска (1PZ, 1HZ, 1HD-T, 1HD-FT) 8 |
| Установка и регулировка угла опережения впрыска (1HD-FTE) 10 |
| Регулировка частоты вращения холостого хода 10 |
| Проверка частоты вращения холостого хода и максимальной частоты вращения на холостом ходу (1PZ, 1HZ, 1HD-T, 1HD-FT) 10 |
| Проверка частоты вращения холостого хода и максимальной частоты вращения на холостом ходу (1HD-FTE) 10 |
| Проверка и регулировка системы повышения частоты вращения холостого хода при включении кондиционера (1PZ, 1HZ, 1HD-T, 1HD-FT) 11 |
| Проверка и регулировка системы повышения частоты вращения холостого хода при включении кондиционера (1HD-FTE) 11 |
| Двигатель - механическая часть 12 |
| Описание 12 |
| Поиск неисправностей 12 |
| Регулировка зазоров в приводе клапанов (1PZ, 1HZ и 1HD-T) 13 |
| Регулировка зазоров в приводе клапанов (1HD-FT, 1HD-FTE) 14 |
| Ремень привода ГРМ 15 |
| Привод механизма газораспределения 20 |
| Головка блока цилиндров 27 |
| Блок цилиндров 45 |
| Система смазки 53 |
| Описание 53 |
| Моторное масло и фильтр 53 |
| Проверка давления масла 53 |
| Масляный насос 54 |
| Снятие 54 |
| Разборка 55 |
| Проверка 55 |
| Сборка 56 |
| Установка 56 |
| Маслоохладитель 58 |
| Снятие 58 |
| Проверка маслоохладителя, перепускного и обратного клапанов 59 |
| Установка 59 |
| Масляные форсунки и обратные клапаны 60 |
| Снятие 60 |
| Проверка 60 |
| Установка 60 |
| Система охлаждения 61 |
| Описание 61 |
| Проверка и замена охлаждающей жидкости 61 |
| Насос охлаждающей жидкости 61 |
| Снятие 61 |
| Проверка 62 |
| Установка 62 |
| Термостат 63 |
| Снятие 63 |
| Проверка 63 |
| Установка 64 |
| Радиатор 64 |
| Очистка радиатора 64 |
| Проверка 64 |
| Топливная система 65 |
| Система подогрева топлива 65 |
| Проверка компонентов 65 |
| Реле подогревателя топлива 65 |
| Форсунки 66 |
| Снятие (1PZ, 1HZ) 66 |
| Снятие (1HD-T) 66 |
| Снятие (1HD-FT) 66 |
| Снятие (1HD-FTE) 67 |
| Разборка 68 |
| Очистка и проверка 68 |
| Регулировка (1PZ, 1HZ) 69 |
| Регулировка (1HD-T, 1HD-FT) 70 |
| Регулировка (1HD-FTE) 71 |
| Сборка 72 |
| Проверка 72 |
| Установка (1PZ, 1HZ) 73 |
| Установка (1HD-T) 73 |
| Установка (1HD-FT) 73 |
| Установка (1HD-FTE) 74 |
| Топливный насос высокого давления 74 |
| Снятие (1PZ, 1HZ, 1HD-T) 74 |
| Снятие (1HD-FT) 75 |
| Разборка (1PZ, 1HZ, 1HD-T, 1HD-FT) 76 |
| Проверка деталей ТНВД 84 |
| Сборка 85 |
| Регулировка 93 |
| Установка 105 |
| Система регулирования пусковой подачи 105 |
| Проверка на двигателе 105 |
| Проверка компонентов системы регулирования пусковой подачи 106 |
| Топливный насос высокого давления (1HD-FTE) 106 |
| Проверка ТНВД на автомобиле 106 |
| Снятие ТНВД 107 |
| Проверка элементов управления ТНВД 107 |
| Разборка и сборка 107 |
| Установка 107 |
| Электронная система управления двигателем 1HD-FTE 109 |
| Меры предосторожности при работе с электронной системой управления 109 |
| Система электронного управления 110 |
| Общее описание 110 |
| Регулирование величины подачи топлива 110 |
| Регулирование угла опережения впрыска 111 |
| Электронное управление подачей воздуха во впускной коллектор на режиме прогрева и холостого хода 111 |
| Электронное управление рециркуляцией отработавших газов 111 |
| Система самодиагностики 111 |
| Считывание кодов неисправностей 112 |
| Стирание кодов неисправностей 112 |
| Поиск неисправностей вольт/омметром 115 |
| Выводы электронного блока управления 116 |
| Проверка сопротивления на выводах электронного блока управления 117 |
| Проверка элементов системы электронного управления 118 |
| Датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (датчик давления наддува) 118 |
| Электропневмоклапан управления давлением наддува 118 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости 120 |
| Датчик температуры топлива 120 |
| Датчик температуры воздуха на впуске 120 |
| Датчик положения коленчатого вала 121 |
| Реле электромагнитного перепускного клапана 121 |
| Корпус дроссельной заслонки (модели выпуска с 1998 года) 121 |
| Корпус дроссельной заслонки (модели выпуска с 08 2001 года) 123 |
| Система изменения геометрии впускного коллектора (модели выпуска с 08 2001 года) 124 |
| Датчик положения педали акселератора 124 |
| Концевой выключатель холостого хода (встроенный в датчик положения педали акселератора) 124 |
| Концевой выключатель холостого хода (для режима "fail safe") 125 |
| Датчик включения первой передачи (МКПП) 125 |
| Датчик массового расхода воздуха (модели выпуска с августа 2001 года) 125 |
| Электропневмоклапан клапана определения положения штока турбокомпрессора (модели выпуска с августа 2001 года) 125 |
| Проверка с помощью осциллографа 126 |
| Система снижения токсичности 127 |
| Система рециркуляции отработавших газов (1HD-FТЕ) 127 |
| Описание 127 |
| Проверка на автомобиле 127 |
| Проверка элементов системы рециркуляции ОГ 127 |
| Система снижения токсичности (1HD-FT) 129 |
| Описание 129 |
| Клапан системы рециркуляции ОГ 130 |
| Поиск неисправностей вольт/омметром 130 |
| Выводы электронного блока системы снижения токсичности 131 |
| Проверка напряжения на выводах электронного блока системы снижения токсичности 132 |
| Проверка элементов системы принудительной вентиляции картера 133 |
| Высотный компенсатор (1HD-T) 133 |
| Проверка на автомобиле 133 |
| Каталитический нейтрализатор отработавших газов (1HD-FТЕ) 134 |
| Система турбонаддува 135 |
| Описание 135 |
| Предупреждения 135 |
| Определение неисправностей системы турбонаддува 135 |
| Вялый разгон, падение мощности или чрезмерный расход топлива 135 |
| Посторонние шумы 135 |
| Чрезмерный расход масла или белое (синее) дымление 135 |
| Турбокомпрессор 136 |
| Проверки на автомобиле 136 |
| Снятие 136 |
| Проверка 138 |
| Проверка исполнительного механизма (1HD-T, 1HD-FTE модели выпуска с 1998 года) 139 |
| Установка 140 |
| Датчик абсолютного давления и электропневмоклапан управления давлением наддува (1HD-FTE) 140 |
| Промежуточный охладитель наддувочного воздуха 140 |
| Система запуска 141 |
| Система облегчения холодного пуска с дополнительным сопротивлением 141 |
| Система с дополнительным сопротивлением 141 |
| Проверка системы облегчения холодного пуска 141 |
| Проверка реле №1 свечей накаливания 141 |
| Проверка реле №2 свечей накаливания (PZJ, HZJ и HDJ) 142 |
| Проверка реле №2 свечей накаливания (HZB и HDB) 142 |
| Проверка таймера свечей накаливания (HZJ7#, PZJ7#) 143 |
| Проверка свечей накаливания 144 |
| Проверка дополнительного сопротивления свечей накаливания 144 |
| Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости 144 |
| Система без дополнительного сопротивления (HZJ80 и HDJ80) 144 |
| Проверка системы облегчения холодного пуска 144 |
| Система без дополнительного сопротивления (PZJ, HZJ75, HZB и HDB) 145 |
| Проверка системы облегчения холодного пуска 145 |
| Схема системы пуска 145 |
| Особенности системы облегчения холодного пуска HDJ80 (1HD-FT) 145 |
| Проверка на автомобиле 145 |
| Проверка таймера предпускового подогрева или электронного блока системы снижения токсичности отработавших газов 146 |
| Проверка реле подогревателя на впуске 146 |
| Проверка подогревателя воздуха на впуске 148 |
| Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости 148 |
| Системы облегчения запуска (HZJ105, HDJ100) 149 |
| Проверка 149 |
| Подогреватель воздуха на впуске (1HD-FTE) 149 |
| Стартер 150 |
| Разборка 150 |
| Проверка и ремонт 151 |
| Замена обгонной муфты (стартер 2,5 кВт) 153 |
| Сборка (стартер 3,0 кВт) 153 |
| Проверка стартера в сборе 154 |
| Реле стартера 155 |
| Проверка (HZJ105, HDJ100) 155 |
| Проверка (PZJ, HZJ и HDJ) 155 |
| Проверка (HZB и HDB) 155 |
| Таймер преобразователя напряжения (HZJ80 и HDJ80) (24 В система) 156 |
| Проверка реле преобразователя напряжения (HZJ80, HDJ80) (24 В система) 156 |
| Проверка реле (HZJ80, HDJ80) (со стартером 24 В) 156 |
| Система зарядки 157 |
| Меры предосторожности 157 |
| Проверки на автомобиле 157 |
| Генератор 157 |
| Разборка 157 |
| Проверка 160 |
| Замена подшипников 160 |
| Сборка 160 |
| Схемы электрооборудования 162 |
| Обозначения, применяемые на схемах электрооборудования 162 |
| Коды цветов проводов 162 |
| Коды точек заземления 162 |
| Схема 1 Land Cruiser 100 (модели для Европы): Электропитание Система запуска Система зарядки 163 |
| Схема 2 Land Cruiser 100 (модели для Европы): Электропитание (1HD-FTE) Система управления двигателем (1HD-FTE) 164-167 |
| Схема 3 Land Cruiser 100 (модели для Европы): Электропитание Подогреватель топлива Свечи накаливания (1HZ, 1HD-T) 168 |
| Схема 4 Land Cruiser 100 (модели для Японии): Распределение электропитания 169 |
| Схема 5 Land Cruiser 100 (модели для Японии): Распределение электропитания Система зарядки 170 |
| Схема 6 Land Cruiser 100 (модели для Японии): Система управления двигателем (1HD-FTE) 171 |
| Схема 7 Land Cruiser 100 (модели для Японии): Система управления двигателем (1HD-FTE) 172 |
| Схема 8 Land Cruiser 100 (модели для Японии): Система управления двигателем (1HD-FTE) Подогреватель топлива Система блокировки ключа зажигания и разблокировки селектора АКПП 173 |
| Схема 9 Land Cruiser 80: Система запуска (модели для Европы) 174 |
| Схема 10 Land Cruiser 80: Система зарядки (модели для Европы) 175 |
| Схема 11 Land Cruiser 80: Система облегчения запуска (модели для Европы) 176 |
| Схема 12 Land Cruiser 80: Система облегчения запуска двигателей 1HZ, 1HD-T (модели для Японии выпуска с 101989 г) 177 |
| Схема 13 Land Cruiser 80: Система облегчения запуска двигателей 1HZ, 1HD-T (модели для Японии выпуска с 081992 г) 177 |
| Схема 14 Land Cruiser 80: Система облегчения запуска двигателей 1HD-FT (модели для Японии выпуска с 011995 г) 178 |
| Схема 15 Land Cruiser 80: Система снижения токсичности двигателей 1HD-FT (модели для Японии выпуска с 011995 г) 179-180 |
| Схема 16 Land Cruiser 70/73/75/77: Система запуска, система облегчения запуска (модели для Европы) 181 |
| Схема 17 Land Cruiser 70/73/75/77: Система зарядки (модели для Европы) 182 |
| Схема 18 Land Cruiser 70/73/75/77: Система облегчения запуска двигателей 1PZ, 1HZ (модели для Японии выпуска с 011990 г) 183 |
| Схема 19 Land Cruiser 70/73/75/77: Система облегчения запуска двигателей 1PZ, 1HZ (модели для Японии выпуска с 041990 г) 184 |
| Схема 20 Land Cruiser 70/73/75/77: Система облегчения запуска двигателей 1PZ, 1HZ (модели для Японии выпуска с 081991 г) 185 |
| Схема 21 Land Cruiser 70/73/75/77: Система облегчения запуска двигателей 1PZ, 1HZ (модели для Японии выпуска с 081992 г) 186 |
| ПРИМЕРЫ ТЕКСТА ИЗ КНИГИ, БЕЗ ИЗОБРАЖЕНИЙ ЭТИ ЖЕ СТРАНИЦЫ В ПОЛНОЦЕННОМ ВИДЕ В ФОРМАТЕ PDF ДОСТУПНЫ ПО ССЫЛКЕ |
| Пример текста из раздела " Двигатель механическая часть ": |
| в) Снимите 8 гаек, 8 уплотнительных шайб, впускной коллектор и две прокладки 9 (1HD-T и 1HD-FT) Снимите патрубок отвода охлаждающей жидкости 10 (1PZ, 1HZ и 1HD-T) Снимите дренажную трубку 11 Снимите форсунки: (1PZ и 1HZ) Выверните форсунки (1HD-T) Выверните болт, снимите шайбу и скобу форсунки Удалите форсунку и уплотнительную шайбу Пример текста из раздела " Система смазки ": |
| Описание Система смазки состоит из масляного насоса, фильтра и масляных магистралей, которые подводят масло к движущимся деталям двигателя Схема системы смазки показана на рисунке Масляный насос откачивает масло из картера и через масляный фильтр подает его в главную масляную магистраль Пройдя через все пары трения масло сливается в поддон 1 масляный фильтр, 2 маслоприемник, 3 масляный насос, 4 маслоохладитель Масляный насос Масляный насос объемного типа с трохоидальным профилем шестерен Редукционный клапан С возрастанием частоты вращения подача масла насосом увеличивается и растет давление масла Для оптимизации затрат мощности на привод насоса на выходе из насоса устанавливают редукционный клапан: при превышении давления масла сверх необходимого клапан открывается и сбрасывает избыток масла в поддон Масляный фильтр Масляный фильтр – полнопоточный со сменным фильтрующим элементом Фильтр устанавливается снаружи двигателя для облегчения его замены Перед фильтрующим элементом установлен предохранительный клапан, обеспечивающий аварийный режим смазки двигателя при грязном фильтрующем элементе: масло, проходящее через предохранительный клапан, обходит фильтр и поступает непосредственно на главную масляную магистраль без фильтрации Моторное масло и фильтр Процедуры проверки уровня моторного масла, замены масляного фильтра и моторного масла описаны в главе "Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки" Проверка давления масла 1 Отверните датчик аварийного давления масла и вверните штуцер манометра на его место Примечание: при необходимости используйте переходник 2 Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры 3 Убедитесь, что давление масла на холостом ходу составляет: При минимальной частоте вращенияне ниже 0,3 бар При частоте вращения 3000 об/мин 2,5 6,1 бар 4 Снимите манометр Обезжирьте резьбовую часть датчика и нанесите герметик на 2-3 витка резьбы Заверните датчик аварийного давления масла Примечание: датчик должен быть установлен в течение времени, указанного в инструкции по применению герметика 5 Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии подтекания масла 6 Проверьте уровень масла Система смазки Снятие и установка масляного насоса (1HZ и 1HD-T) 1 вентилятор системы охлаждения и вязкостная муфта в сборе, 2 ремень привода вентилятора системы охлаждения, 3 шкив привода вентилятора системы охлаждения, 4 зубчатый шкив распределительного вала, 5 шпонка, 6 трубка системы принудительной вентиляции картера, 7 крышка головки блока цилиндров, 8 прокладка, 9 хомут, 10 впускной коллектор, 11 прокладка, 12 теплозащитный экран впускного коллектора, 13 фланец №2, 14 зубчатый шкив привода ТНВД, 15 фланец №1, 16 крышка ремня привода ГРМ, 17 ремень привода ГРМ, 18 натяжитель ремня привода ГРМ, 19 натяжной ролик, 20 шайба Пример текста из раздела " Топливная система ": |
| Система подогрева топлива Проверка компонентов 1 Снимите подогреватель топлива а) Отсоедините разъем подогревателя б) Отверните винты, снимите крышку и подогреватель в) Снимите кольцевое уплотнение 2 Проверьте подогреватель топлива а) Создайте разрежение около 260?40 мм рт ст или ниже в канале выключателя по разрежению б) Используя омметр, измерьте сопротивление между положительным выводом "1" и корпусом выключателя Сопротивление при 20 ?С0,5 2,0 Ом Если сопротивление не соответствует техническим данным, замените подогреватель топлива и выключатель по разрежению 3 Проверьте проводимость вакуумного выключателя а) Используя омметр, убедитесь в отсутствии проводимости между положительным выводом и корпусом выключателя Если проводимость не соответствует техническим данным, замените подогреватель топлива и выключатель по разрежению б) Подайте разрежение 260?40 мм рт ст или ниже к каналу выключателя по разрежению в) Используя омметр, проверьте, что имеется проводимость между положительным выводом и корпусом выключателя Если работа не соответствует техническим данным, замените подогреватель топлива и выключатель по разрежению 4 Установите подогреватель топлива а) Установите новое кольцевое уплотнение б) Установите подогреватель топлива и крышку, заверните два винта в) Подсоедините разъем Реле подогревателя топлива В моделях HZJ80 и HDJ80 реле подогревателя топлива располагается в блоке реле в моторном отсеке Пример текста из раздела " Топливная система ": |
| д) Закрепите кронштейн системы управления прогревом тремя болтами 38 (Модели с кондиционером) Установите привод управления частотой вращения холостого хода 39 Снимите ТНВД со сборочного стенда 40 Проведите проверку на герметичность а) Заглушите отверстие возврата топлива б) Через адаптер подсоедините к штуцеру подачи топлива источник сжатого воздуха Погрузите ТНВД в ванну с дизельным топливом в) Подайте сжатый воздух под давлением сначала 0,5, затем 5 бар Убедитесь в отсутствии пузырьков воздуха 41 Установите шпонку на вал насоса Регулировка 1 Предварительная проверка и подготовка а) Используйте форсунки и форсункодержатели Рабочее давление 145 155 бар б) Проверьте точность тахометра Допустимое отклонение ? 40 об/мин в) Установите стенд для измерения углов г) Установить корпус насоса на стенд Примечание: пометьте участок шпоночной канавки на муфте д) Установите топливные трубки высокого давления следующего калибра Внешний диаметр 6,0 мм Внутренний диаметр 2,0 мм Длина 840 мм Радиус кривизны не менее 25 мм е) Отверните болт из отверстия подачи топлива и подсоедините топливопровод с переходником Пример текста из раздела " Система зарядки ": |
| б) Отверните пять винтов, снимите щеткодержатель и регулятор напряжения в) Снимите уплотнительную пластину с корпуса выпрямительного блока 4 Снимите выпрямительный блок (70А) а) Отверните четыре винта, болт и снимите выпрямительный блок (80А, 120А) а) Отверните четыре винта и снимите выпрямительный блок б) Снимите 4 резиновых изолятора 5 Снимите шкив а) Удерживая специальное приспособление "А" динамометрическим ключом, затяните по часовой стрелке спецприспособление "В" Момент затяжки39 Н·м б) Убедитесь, что спецприспособление "А" надежно прикреплено к ротору в) Установите приспособление "С" в тиски Установите генератор на приспособление "С" г) Для ослабления гайки шкива поверните специальное приспособление "А" в направлении, показанном на рисунке Примечание: во избежание повреждения вала ротора ослабьте гайку крепления шкива не более чем на половину оборота д) Извлеките генератор из спецприспособления "С" е) Поверните специальное приспособление "В" и снимите специальные приспособления "А" и "В" Генератор (70 А) 1 шкив, 2 крышка генератора со стороны привода (статор), 3 передний подшипник, 4 держатель подшипника, 5 ротор, 6 внутренняя крышка подшипника, 7 задний подшипник, 8 внешняя крышка подшипника, 9 шайба генератора, 10 корпус выпрямительного блока, 11 зажим проводов, 12 изолятор вывода, 13 выпрямительный блок, 14 регулятор напряжения, 15 щеткодержатель, 16 крышка щеткодержателя, 17 крышка генератора со стороны выпрямительного блока Генератор (80 А, 120 А) 1 шкив, 2 крышка генератора со стороны привода (статор), 3 передний подшипник, 4 держатель подшипника, 5 ротор, 6 внутренняя крышка подшипника, 7 задний подшипник, 8 внешняя крышка подшипника, 9 шайба генератора, 10 корпус выпрямительного блока, 11 зажим проводов, 12 резиновый изолятор, 13 уплотнительная пластина, 14 изолятор вывода, 15 выпрямительный блок, 16 регулятор напряжения, 17 щеткодержатель, 18 крышка щеткодержателя, 19 крышка генератора со стороны выпрямительного блока, 20 вывод |
