Вход по email
Забыли пароль?
Восстановление пароля
Вы не робот?
поменять
картинку
Введите свой адрес электронной почты или номер телефона, указанный при регистрации. Затем нажмите кнопку "Восстановить".
отмена
Подтверждение номера телефона
Мы отправили на ваш номер телефона СМС с кодом подтверждения. Пожалуйста, введите данный код в поле ниже и нажмите кнопку «Подтвердить»
Восстановление пароля
На ваш адрес электронной почты мы выслали код подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.
На ваш номер телефона мы отправили SMS с кодом подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.
отмена
Регистрация успешно завершена!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

обновить страницу

Авторизация прошла успешно!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

обновить страницу

Пароль успешно изменен!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

обновить страницу

Неизвестная ошибка!

Произошла неизвестная ошибка.
Обновите страницу и попробуйте заново!

обновить страницу

Вход через соц.сервисы
войдите через один из сервисов
Вход
выбрать город...
Книга: Современные системы впрыска тoплива дизельных двигателей | За рулем
Книга: Современные системы впрыска тoплива дизельных двигателей | За рулем
Артикул
7022890
ISBN
978-5-903813-48-3
Издательство
За рулем
Bosch
Кол-во страниц
175
Переплет
Мягкий
Язык
Русский
Формат (Ш x В)
165 x 245 мм
Цветность
Ч/Б
Дизельный мотор основан на поршневой конструкции, это двигатель внутреннего сгорания, который функционирует, благодаря самовоспламенению распыленного горючего. Такое самовоспламенение происходит от реакции топлива с разогретым сжатым воздухом. Очень важное место в конструкции и работе дизельного мотора занимает система впрыска топлива. Именно по мере впрыска происходит сгорание топлива в цилиндре. Эта особенность позволяет дизельным моторам достигать высокого вращающего момента даже при небольших оборотах, что является бесспорным преимуществом по сравнению с бензиновыми моторами. Поэтому, например, почти все грузовые машины работают на дизельном двигателе, что является более практичным решением. Системы впрыска топлива требуют внимательного обслуживания и при необходимости – грамотного ремонта. Для этого мастеру, в первую очередь, необходимо знать, что представляют собой эти системы, по каким принципам они функционируют. Ведь от того, насколько слаженно работает мотор и все, что с ним связано, полностью зависит работоспособность автомобиля. Книга «Современные системы впрыска топлива дизельных двигателей» станет незаменимым руководством к действию, а также доступным учебным пособием, как для начинающих, так и для опытных мастеров, трудящихся на транспортных объектах, работникам станций технического обслуживания, учителям и студентам технических училищ и ВУЗов.

Издательство «За рулем» каждый месяц выпускает новые мануалы для водителей и мастеров автосервисов, в которых рассказывается об использовании и ремонте различных марок машин, по большей части зарубежных. Есть в арсенале этого большого издательства и подарочные энциклопедии для автолюбителей, и атласы дорог, и техническая литература, рассчитанная сугубо на специалистов. К последней категории как раз и относится книга «Современные системы впрыска топлива дизельных двигателей». Мануал написан опытными авторами, которые уже не раз участвовали в создании книг, посвященных именно дизельным двигателям. Каждый раздел мануала сопровождается качественными схемами и фотографиями, поэтому даже начинающий или будущий специалист (студент) сможет разобраться, как на практике осуществляются те или иные процедуры по диагностике и ремонту системы топливного впрыска. К безусловным достоинствам пособия можно отнести также и текст, написанный максимально доступно для всех. В книге 175 страниц, этого вполне хватило, чтобы авторы смогли подробно, но без повторов изложить весь необходимый материал в наглядной форме.

В содержание книги входит обзор главных систем топливного впрыска дизельных моторов. Особое внимание уделено аккумуляторной системе «Common Rail». Кроме того, пользователь узнает все о системе насос-форсунок (UIS), системе индивидуальных ТНВД, оснащенных электромагнитным клапаном (UPS). В отдельной главе дана иллюстрированная картина электронной системы управления дизельным мотором. Рассматривается система подачи топлива при контурах давления высокого и низкого. Есть также материал о том, как эффективно уменьшить эмиссию отработавших газов. Книга «Современные системы впрыска топлива дизельных двигателей» также содержит материал о методах их диагностики. Данное пособие станет необходимым учебником для всех инженеров, специализирующихся на специфике дизельных двигателей.
Показать Оглавление
Скрыть Оглавление
Оглавление
Аккумуляторная система впрыска Соттоп КаН
Область применения
Конструкция
Принцип действия
Аккумуляторная система впрыска Соттоп ВаП для легковых автомобилей
Аккумуляторная система впрыска Соттоп ВаН для грузовых автомобилей
Система подачи топлива (контур низкого давления)
Обзор
Топливоподкачивающий насос
Топливный фильтр
Компоненты контура высокого давления системы Соттоп ВаИ
Обзор
Форсунка
Топливные насосы высокого давления (ТНВД)
Топливная рампа (аккумулятор высокого давления)
Датчики высокого давления
Клапан регулирования давления
Редукционный клапан
Распылители
Бесштифтовые распылители
Развитие конструкции распылителей
Магистрали высокого давления
Соединение магистралей высокого давления
Магистрали высокого давления
Электронная система управления дизельным двигателем (ЕйС)
для системы впрыска Соттоп ВаН
Устройство и принцип действия
Система впрыска Соттоп ВаН легковых автомобилей
Система Соттоп ВаН грузовых автомобилей
Обработка данных
Регулирование процесса впрыскивания
Лямбда-регулирование для дизельных двигателей легковых автомобилей
Система электронного управления крутящим моментом дизельного двигателя
Обмен данными между электронными системами 
Последовательная передача данных через шину САМ
Диагностика
Контроль во время эксплуатации автомобиля
(система бортовой диагностики) 
Системы бортовой диагностики (ОБО) легковых автомобилей
и легких грузовых автомобилей 
Диагностика на СТО 
Диагностические функции  
Обзор систем впрыска дизельных двигателей
Типы конструкций  
Обзор индивидуальных систем впрыска
Индивидуальные механические ТНВД серии РР 
Насос-форсунки и индивидуальные ТНВД с электромагнитным клапаном 
Схема системы насос-форсунок (1)15) для легковых автомобилей
Схема систем насос-форсунок/индивидуальных ТНВД
с электромагнитным клапаном (1Л5/УР5) для грузовых автомобилей
Система насос-форсунок (1ЛЗ)
Установка и привод
Конструкция 
Принцип действия насос-форсунки для легкового автомобиля
Принцип действия насос-форсунки для грузового автомобиля
Электромагнитный клапан высокого давления 
Система индивидуальных ТНВД с электромагнитным клапаном (11Р5)
Установка и привод
Конструкция  
Формирование характеристики впрыска с регулированием по току ССВ5 
Система подачи топлива (контур низкого давления)
Обзор 
Внутренний узел топливного бака
Топливный насос 
Магистраль обратного слива топлива 
Распределение топлива
Дополнительные компоненты
Электронная система управления двигателем (ЕЭС)
Устройство и принцип действия 
Система насос-форсунок для легковых автомобилей 
Системы насос-форсунок (1115)
и индивидуальных ТНВД (11Р5) для грузовых автомобилей 
Регулирование процесса впрыска 
Системы электронного управления крутящим моментом дизельного двигателя 
Распознавание цилиндров
Регулирование состава смеси в дизельных двигателях легковых автомобилей
Эмиссия отработавших газов
Образование вредных веществ
Снижение эмиссии ОГ изменением параметров двигателя