Nissan Primera P12, 2.0l Машина заводится и глохнет через сек30-50

ДМРВ от ТАЗа никак не вкорячите Вы сюда!
Во-первых он по диаметру меньше чуть ли не в 2 раза, а вовторых разъём совсем другой.

Двигатель QR20DE
давление 3.5 бар
с коррекцией что-то я не понял, какую коррекцию и где смотреть, при пуске?
Скрин искры не могу выложить, там 4 индивидуальных катушки. Хотя катушки такие есть, подменивал, не помогает.

Хотелось бы узнать, каким должно быть напряжение на ДМРВ в покое

еслиб вы написали сразу какой мотор и год выпуска
то на верняка вам бы уже подсказали а не пытались догадываться что там за мотор .
а может там дизель стоит !

В следующий раз внимательней пишите !

Номер на MAF спрашивать бесполезно , поэтому выложите фото .
Если мне память не изменяет то , до 1.4 в это норма для этого мотора, но
завтра точно скажу .

Про коррекцию , сканер у Вас есть ????
Сколько стоит по топливной коррекции ?
Что кажет MAF при попытке открытия дросселя ???
Что говорит клиент , после чего такое началось ???

Ребят, вы чё так разнервничались!?
Помоему всё понятно написано.
И вопрос конкретно задан, второй раз даже выделил жирным шрифтом.
Спасибо за боле-менее вразумительный ответ: " Если мне память не изменяет то , до 1.4 в это норма для этого мотора"
А проблемма действительно в ДМРВ, на новом напряжение покоя 0.98в. Хотя этот параметр совсем не принципиален.
А что у них есть дизеля 2.0 л?